补充资料：舰艇柴油机动力装置

舰艇柴油机动力装置
diesel engine power plant of ship

　　)ianting ehaiyouii dongli zhuangzhi舰艇柴油机动力装置(diesel。nginepower plant of ship)以柴油机为主机的舰艇动力装置。通常由柴油机、传动装置、轴系、推进器等构成。同其他类型的动力装置相比，具有热效率高，燃油消耗率低;启动快，加速性能好，能正反转运行二空气消耗量少，能在较高的和波动的排气背压下稳定地运行;抗冲击性好，独立性强，能采用低磁性材料;结构紧凑，易于实现远距离操纵和自动控制;但单机功率较小，振动和l嗓声较大。是舰艇__}二使用最广泛的动力装置。按柴油机转速，可分为高速柴油机、中速柴油机、低速柴油机。高速柴油机(1 000转/分以上)，单机功率可达4 410千瓦，主要用于鱼雷艇、导弹艇和护卫艇等小型战斗舰艇。中速柴油机(300一1 000转/分)，单机功率可达7 350千瓦，主要用于潜丧、护卫舰、猎潜艇、扫雷舰艇和登陆舰艇等。低速柴油机(300转/分以下)，单机功率可达2.9一3.6万千瓦，主要用于大型勤务舰船。基本结构有固定机件(气缸盖、气缸套、机架、机座等)、运动机件(活塞、连杆、曲轴等)、气阀机构及附属系统(燃油、滑油、冷却、进排气、启动、增压、正倒车等系统)。基本工作原理是:空气自外界或通过压气机经进气阀进入气缸，被在气缸内作往复运动的活塞压缩，使其压力和温度升高，喷人气缸的燃油爆燃，将化学能转化为热能，被加热的高温、高压气体在气缸内急剧膨胀，推动活塞并经过连杆使曲轴转动输出机械功。膨胀后的废气经排气阀排出，或用以驱动涡轮增压器。1897年，德国工程师R.狄塞尔研制成功世界上第一台柴油机。经过近100年的发展，技术日臻完善。20世纪40年代以后，废气涡轮增压技术的发展，使柴油机功率获得更大提高。柴油机动力装置已被广泛应用于国民经济、军事的各个领域。发展趋势是:采用高增压技术提高功率，改善工作过程，提高经济性，以进一步降低燃油消耗率;采用新型结构和材料，提高可靠性和寿命;运用监控技术，提高操纵管理的自动化程度;应用减振降噪技术，提高舰艇的隐蔽性。 (唐开元)
　　

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