1) inlet gas system
进汽系统
2) automobile import & export information system
汽车进出口贸易系统
3) steam system
蒸汽系统
1.
Author has introduced the optimal adjustment method and the relative matters to be noticed in the steam system during various stages before the urea production plant was put into operation of chemical raw materials,when its operatio.
阐述了尿素生产装置在化工投料前、投料开车时以及合成塔出料后各阶段对蒸汽系统的优化调节方法和相关注意事项;提出了优化蒸汽系统的生产操作措施;对蒸汽系统优化调节前后的生产工况进行了对化。
2.
This article firstly states the constitution of steel enterprise's steam system,and then analyzes the present situation and deficiencies existing in steam system of steel enterprise.
介绍了钢铁企业蒸汽系统的构成情况;分析了钢铁企业蒸汽系统的现状及存在的不足;提出了加强余热回收并高效利用、优化管网运行、强化管理等有效的改善措施。
3.
The revamping of the gasification process,distributed control system,steam system,gas flow recovery system and the oil hydraulic system in the Second Plant of the Linyi Subsidiary of the Fengxi Fertilizer Group Co.
详细地介绍了山西丰喜肥业(集团)股份有限公司临猗分公司二分厂造气车间煤气流程、微机控制系统、蒸汽系统、吹风气回收系统和油压系统的改造情况及运行效果,改造后生产运行稳定,每年可产生480余万元的经济效益。
4) Vaporization system
汽化系统
5) steam supply system
供汽系统
1.
Modification of steam supply system for semi-steel radial tire curing;
半钢子午胎硫化供汽系统改造
6) steam injection system
注汽系统
1.
Reduce energy consumption of steam injection system;
降低稠油注汽系统能耗技术研究
2.
Based on the research object of steam injection system and the purpose which increasing the steam mass quality injected into bottom hole and improving energy utilization ratio of the system, this paper has launched the basic theory and on-the-spot experimental study.
本文以注汽系统为研究对象,以增加注入到井底的蒸汽干度、提高注汽系统能量利用率为目的,开展了基础理论及现场试验研究。
3.
The thermodynamic analysis is must developed in thesteam injection system of heavy oil th.
在稠油生产过程中,注汽系统各环节均存在不同程度的能量损失。
补充资料：汽轮机进汽部分
汽轮机进汽部分
steam turbine admission parts
q一}unjl Ilnql bufen汽轮机进汽部分(steam turbine admissionparts)包括高压、中压及低压进汽部分。高压进汽部分包括高压调节阀(亦有高压主汽阀与高压调节阀为一体的结构)、高压进汽管、蒸汽室及喷嘴组。中压进汽部分包括再热主汽门与再热调节汽门、中压进汽管及汽室。低压进汽部分包括中压缸排汽、中低压连图l进汽室、喷嘴室与汽缸的焊接连接通管以及低压缸进汽管. 商压进汽部分随着燕汽参数的提高，汽沮与汽缸间的温差增大，为了满足安全运行的要求，通常采取下列措施:燕汽室与汽缸分离并校接在基础上，蒸汽室与汽缸之间采用柔性很大的导汽管，为控侧导汽管与外缸和内缸连接处的应力，采用特殊的可活动的进汽管连接;喷嘴室与汽缸采用装配式连接，以增强其自由膨胀的可能性，防止汽缸与喷嘴室之间由于膨胀受阻产生过大热应力，导致裂纹等. 采用喷嘴进汽方式的小容量汽枪机将进汽室与喷嘴室单独浇铸，然后与高压缸焊接，调节汽阀布t在汽缸上(图1)。这种结构形式布里紧凑，调节汽门的传动控制集中，从调节汽门到汽轮机之间的容积小，有利于提高机组调节性能，尤其有利于防止甩负荷后的动态超速。但是这种结构使高压缸结构复杂化，并使汽缸在运行中由于温度不均匀而产生过大的热应力，不能适应大机组运行的要求。 高参数大功率汽轮机将喷嘴配汽的燕汽室及调节汽门从高压缸缸体上分离出来成为独立的汽阁体，且与主汽门合为一体，制造成同样结构和大小的两个或四个阀体，对称布t并固定在汽缸┌────┐ │ 旧生) │ │否初 │ ├────┴─┐ │麟 │ └──────┘ ┌─────┬──┐│二立 │珊 │├─────┴─┬┘│次 │ └───────┘ 图3双层缸进汽管1一进汽连接管;2一外套管，3一内套管;4一压圈;5一喷嘴进汽管;6一汽封环;7一螺旋圈汽道;8一遮热筒;9一小管;l。一小管法兰;11一喷嘴汽室.12一大螺帽门3一 衬环;14一外密封环，15一内密封环;16一调整环;17一档圈┌─┐│配│└─┘图2高压进汽部分布!示意图两侧。
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参考词条