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1)  steam-water system
汽水系统
1.
The leakage eventualities have sometimes occurred in steam-water system of block units.
单元机组汽水系统发生泄漏的情况时有发生,为了简便、快速地确定泄漏量,在杌组稳态运行时,通过补充水箱水位高度的变化可快速、定量地确定出机组泄漏量的大小。
2.
In this paper,the models of the combustion system and the steam-water system are proposed through lumped method,which are based on the analysis of dynamic characteristics of the bed temperature and drum-steam pressure of CFBB.
本文在综合分析循环流化床锅炉床温和汽包压力的动态特性的基础上,采用集中参数化的方法,分别建立了燃烧系统模型和汽水系统模型;并通过炉膛传热量,将燃烧系统模型和汽水系统模型结合起来,从而建立了以给煤、一、二给风为输入变量的循环流化床锅炉的整体动态模型。
3.
Introduces design and operation characteristics of a 1 025 t/h slag tap boiler steam-water system, fining system and controlling system,which has a guide influence on design and operation of domestic same kind boiler.
介绍了1台1025t/h液态排渣锅炉汽水系统、燃烧系统和控制系统等设计和运行的若干特点,对国内同类型锅炉的设计和运行具有指导意义。
2)  steam and water system
汽水系统
1.
Discussion and implementation of CAD development for the steam and water system in a boiler plant;
锅炉房汽水系统CAD开发思路的探讨与实现
3)  Steam water system
汽水系统
1.
The main structure of steam water system and combustion system of once through boiler of a 300 MW supercritical unit are introduced and analysed, which is equipped in Huaneng Nanjing Power Plant.
介绍了华能南京电厂引进前苏联 30 0MW超临界机组直流锅炉的汽水系统及燃烧系统的主要结构特点 ,并对设计特性进行了分
4)  water-gas system
水汽系统
1.
Experimental results show that high hydrogen electric conductivity is mainly because of the large contents of CH3COO-in water-gas system,the increasing water pollution caused by industrial waster water,especially the more and more organic compounds contained in the organic waste water.
通过试验确定水汽系统氢电导率高的原因是水汽系统中含有大量CH3COO-,而CH3COO-来源于锅炉补给水。
5)  steam water system
汽水系统,二回路系统,蒸汽水系统
6)  steam and condensate system
蒸汽冷凝水系统
1.
By changing the dimension of the syphons with rotary joints and fine tuning the steam and condensate system, the drying capacity and production of paper machine can be improved greatly.
通过改变旋转接头虹吸器的尺寸和微调蒸汽冷凝水系统的配置,调整干燥部,以提高干燥部的烘干效率,并达到节能增产的效果。
补充资料:动力机械:汽水分离-再热器

在水冷堆核电站的饱和蒸汽轮机中用以降低蒸汽湿度﹑提高蒸汽温度的设备。它由汽水分离器和再热器组成。在这种设备中﹐从汽轮机高压缸排出的湿蒸汽先经过汽水分离器把大部分水去掉﹐然后在再热器中用新汽或同时用从高压缸抽出的蒸汽把它再次加热到接近新汽温度﹐最后送入低压缸。分离和再热的目的都是为了减少低压缸内蒸汽的水分﹐以免损害汽轮机的叶片并提高汽轮机的内效率。汽水分离器和再热器通常被合并在一个很大的卧式筒体内。每台饱和蒸汽轮机都配备两套这种设备﹐平行布置在汽轮机两侧﹐其长度约与汽轮机低压缸总长度相同﹐筒体直径约4米左右。


 汽水分离器 根据惯性原理把蒸汽与水滴分开。大多采用波纹板式。在核动力舰船上大多采用旋风式汽水分离器﹐其体积较小﹐但阻力较大。汽水分离器的分离效率对整个核电站的性能影响较大﹐因此要求分离效率在90%以上。 


 再热器 水冷堆核电站汽轮机的功率很大﹐蒸汽初参数比常规电站的低﹐高﹑低压缸的分缸压力一般只有1兆帕左右﹐蒸汽容积流量甚大﹐连通管很粗。因此﹐要把高压缸排汽送回反应堆中再次加热是不现实的。只能用新汽或同时用高压缸抽汽在汽轮机旁就地再热。这种再热器是一种管壳式换热器。新汽通常是饱和蒸汽﹐而高压缸抽汽是湿蒸汽﹐它们在管内凝结放热。高压缸排出的工作蒸汽在管外横过管束被加热﹐传热系数很高。为提高管外汽流的传热效果﹐一般均采用外表带有低肋片的U形管﹐以缩小整个再热器尺寸。

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