1) ship viscous flow
船舶粘性流动
2) ship stern flow
船舶尾部流动
3) ship hydrodynamic performance
船舶水动力性能
1.
The importance of advanced technologies of ship hydrodynamic performance in design and development of ship form is expatiated upon in this paper.
阐述了船舶性能新技术的重要性,并从原理、特点、功能、构成、应用效果诸方面较为详尽地介绍了中国船舶科学研究中心在船舶性能新技术领域的自主创新的若干成果,其中包括船型和性能数据库、船舶水动力性能集成设计系统、螺旋桨设计软件包、计算流体力学技术、掠海地效翼船、小水线面双体船、水翼船等七项研发成果。
4) ship dynamic performance
船舶动力学性能
1.
The synthetical optimization mathematic model on ship dynamic performance and structure cha-racteristic is established in this paper.
建立船舶动力学性能及结构特性综合优化的数学模型;基于并行算法、遗传算法和混沌算法,构造一种并行遗传混沌算法,并将其应用于求解此类综合优化计算问题;编制了界面友好的vc++软件。
5) nonlinear motion of ship
船舶非线性运动
6) viscous flow
粘性流动
1.
viscous flow of the amorphous layer on wafer surface,was proposed.
通过分析单个微纳米磨粒滑动接触的分子动力学模拟的研究结果,提出了在典型的机械化学抛光(CMP)过程中芯片表面材料的去除应为表面非晶层物质粘性流动所致的新观点。
2.
First, the kinetic BGK method is narrated in detail in this paper, then the viscous flows around the cylinder are numerically simulated using this method with slip boundary or no-slip boundary on the wall surface with Mach number at 1.
96绕圆柱的二维粘性流动,研究了滑移边界条件和无滑移边界条件对圆柱阻力的影响,通过与实验结果[5]进行比较,验证了文献[1]关于由连续流到自由分子流的这种流动模型的划分。
3.
Presented a multi-block incompressible viscous flow solver for the numerical simulation of the ship maneuvering flows and calculation of the hydrodynamic forces.
介绍了基于求解雷诺平均纳维-斯托克斯(RANS)方程的分区网格船舶操纵粘性流求解器,以及应用该求解器计算船舶操纵相关的粘性流动与水动力的研究工作。
补充资料：粘性流动
| 粘性流动 viscous flow 粘性效应不可忽略的真实流体流动。例如近地面和水面的大气边界层中的流动，绕流物体边界层和尾迹中的流动、管道和涡轮机械中的流体流动、轴承中润滑油的流动、人体血液的流动等都是粘性流动。由于粘性作用，紧邻物体的流体质点粘附在物面上，物面附近出现边界层，因而产生摩擦阻力和能量耗散。粘性流体流过钝体时，会发生流动分离现象，从而形成低压旋涡区和压差阻力。粘性流动内部也因有内摩擦而使能量耗散。高速流动中流体机械能的损失会产生大量热量并伴随剧烈的动量和质量交换，故粘性流动同传热传质现象常联系在一起。粘性流动中，惯性力与粘性力作用的相对大小可用雷诺数Re表示。如Re很小，则粘性影响遍及整个流场；如Re很大，则明显的粘性效应仅局限在物体表面附近的一层很薄的流体（即边界层）中。另外，当Re较小时，粘性流动为规则的层流；当Re较大时，粘性流动为不规则的湍流。描述粘性流动的控制方程是纳维-斯托克斯方程。对于Re1的绕浸没物体的蠕动流，G.G.斯托克斯等求得一些近似解，包括斯托克斯圆球阻力公式，即阻力同速度成正比。对于大雷诺数情形，L.普朗特建立了有效的边界层近似理论。 |
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参考词条