1) Economic growth
经济成长
1.
The Effect of the Infrastructure Investment (the Public Sector and the Private Enterprises) on Taiwanese Economic Growth
建设投资对台湾经济成长之影响分析
2.
Based on the study of operational regulation of factors in the economic growth process,this paper suggests that,the sticking point of guaranteeing healthily economic growth is to cooperate with the factorable structure.
通过对经济成长过程中各要素运行规律的研究 ,指出经济健康成长的关键在于要素结构的同步协调。
3.
Affected by an unstable political situation, economic growth in Taiwan in the year 2000 was only 5.
98% ,仍处于低速徘徊之中 ;两岸经贸持续扩大 ,大陆依然是台湾最大的贸易顺差来源地 ,赴大陆投资企业进一步增多 ;岛内投资环境恶化 ,作为经济成长主动力的民间投资与消费不振 ;股市惨跌 ,民众财富大幅缩水 ;金融情势可危 ;失业率持续走
2) Growth Economy
成长经济
1.
Transition Agriculture,Growth Economy and Approach Choice of Modern Chinese Agriculture
过渡农业、成长经济与中国现代农业道路选择
4) growth economics
成长经济学
6) External Economies of Growth
成长外部经济
补充资料:经济成长阶段论
经济成长阶段论
顿徽黝粼鞘编麟计从时间进展来分析经济成长的理论,由美国经济学家W.罗斯托于196。年在《经济成长的阶段》一书中提出。 罗斯托认为,人类社会发展共分为六个经济成长阶段:一是传统社会,其特征是不存在现代科学技术,生产主要依靠手工劳动,农业居于首要地位,消费水平很低,存在等级制,家庭和氏族起着重要作用。二是为起飞创造前提的阶段,即从传统社会向起飞阶段过渡的时期,在这一时期,世界市场的扩大成为经济成长的推动力。三是起飞阶段。根据罗斯托的解释,起飞就是突破经济的传统停滞状态。实现起飞需要三个条件:①较高的积累率,即积累占国民收入的10%以上;②要有起飞的主导部门;③建立能保证起飞的制度,例如建立使私有财产有保障的制度;建立能代替私人资本进行巨额投资的政府机构等。罗斯托认为,一国只要具备了上述三个条件,经济就可实现起飞,一旦起飞,经济也就可以自动持续增长了。在西方国家中,英国在18世纪的最后20年里实现了起飞,法国和美国在186。年以前的几十年里实现了起飞,德国是在185。一1875年,日本在19世纪最后25年。四是成熟阶段。这是起飞阶段之后的一个相当长的、虽有波动但仍持续增长的时期。其特点是,现代技术已被推广到各个经济领域;工业将朝着多样化发展,新的主导部门逐渐代替起飞阶段的旧的主导部门。五是高额群众消费阶段。这是一个高度发达的工业社会。此时,由于人均国民收入的提高,人们的消费水平相应提高,社会生产也相应由注重生产资料的生产转移到消费品的生产,起主导作用的经济部门也就转到了耐用消费品的生产方面。罗斯托当时认为,主导部门为汽车制造业。他把1913一1914年福特汽车工厂开始采用自动装配线的时间,看做是美国社会进入高额群众消费阶段,而西欧和日本则是到20世纪50年代才进入这一阶段。六是追求生活质量阶段。他认为,人类的欲望是不断变换的,当人们已拥有想要的小汽车之类的耐用消费品之后,所追求的往往是环境的优美、生活的舒适,以及精神生活的享受,这是人类社会发展的第二次突变。他举了一个布登勃洛克式的动力的例子,以说明人类生活的主要目的就是生活的享受:没有钱的时候,拼命追求钱:有了钱,但没有社会地位,就拼命追求社会地位;二者都有了,就追求精神享受。罗斯托认为,他的经济成长阶段论适用于任何国家,是人类社会发展的客观规律。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条