2) vehicle motion parameters
汽车运动参数
1.
To overcome the shortcomings of traditional measurement devices,an integrated DGPS/IMU system about measuring vehicle motion parameters is studied and developed.
针对传统汽车运动参数测试手段的不足,研究开发了一种面向汽车道路试验的汽车运动参数DGPS/IMU组合测试系统。
3) Operating parameters
运行参数
1.
It is got the good result through adjusting the operating parameters with load variation.
通过按处理负荷变化调整机械加速澄清池运行参数的管理方法 ,取得了较好的效
2.
The operating parameters of GA are reasonable set through a number of numerical examples with the purpose of making the probability of fin.
通过大量试验计算,对遗传算法中的运行参数进行了合理设置,达到了计算结果为全局最优解的概率高于0。
3.
The influence of structural and operating parameters on the nozzle is analyzed.
基于混合模型,对空化模型进行改进,建立适用于新型自激振荡脉冲射流喷嘴内高速射流场模拟的二维非定常空化模型的数值方程,分析了喷嘴结构参数和运行参数对自激振荡脉冲效果的影响。
4) Operating parameter
运行参数
1.
Determining operating parameters of hydraulic rig by numerical method;
用数值分析法确定液力传动钻机的运行参数
2.
Influence of operating parameters of MBR on membrane fouling
膜生物反应器运行参数对膜污染的影响
3.
Theoratically, the definition and control of operating parameters such as disoloved oxygen and sludge retention time were discussed,as well as the effect of organic carbon and nitrate on biological removal of nitrogen and phosphorous by three basins alternately operating activated sludge process was studied.
介绍了 3池交替运行活性污泥法进行生物除磷脱氮的运行模式 ,从理论上探讨了溶解氧、污泥龄等运行参数的确定与控制及碳源、硝酸盐对工艺生物除磷脱氮的影响。
5) operation parameter
运行参数
1.
The process flow,operation parameters of the stripping orifice-column without overflow for the recovery of residue VCM contained in PVC resin in Qingdao Haijing Chemical Industry Group Co.
介绍了青岛海晶化工集团有限公司采用无溢流筛板塔式汽提装置回收PVC树脂中残留的氯乙烯单体的工艺流程、所选择的汽提塔运行参数与运行中出现的问题。
2.
The operation parameters of 54-room ring-type anode baking furnace, such as flue gas composition, the temperature-rising curves of flue and baked anode during the baking process, were measured and analyzed.
对54室环式阳极焙烧炉的运行参数进行了测试分析,测定了火道中的烟气成分以及火道和阳极的升温曲线。
3.
This paper introduces the operation parameter formula of electric moto r by measurement electricity and voltage, and comparatively illustrates by means of the example that this kind of means is easy and feasible.
本文介绍了测定电流电压以换算电动机运行参数的公式,并通过实例比较说明这种方法简单可行。
6) operation parameters
运行参数
1.
Analysis of the coal consumption deviation with operation parameters of the thermal power plant boiler;
火电站锅炉运行参数的耗差分析
2.
The influence of the operation parameters on SO_2 removal rate with a pulsed corona discharge was studied to promote the industrial application of this technology.
主要研究了脉冲放电脱硫的运行参数对脱硫效果的影响,目的是为脉冲放电烟气脱硫工业应用提供科学依据。
3.
The influence of the operation parameters on SO 2 removal rate with a pulsed corona discharge was studied in this paper, in order to promote the industrial applications of this technology.
主要研究了脉冲放电脱硫的运行参数对脱硫效果的影响 ,目的是为脉冲放电烟气脱硫工业应用提供科学依据 。
补充资料：汽车运行材料
汽车运行消耗的燃料、润滑料、特种液料和轮胎等非金属材料。
汽车燃料 为汽车提供动力的可燃性物质。燃料燃烧时产生热能，通过能量转换装置转换成机械能而驱使汽车行驶。由石油炼制的车用汽油或轻柴油，具有热值高，对金属的腐蚀性小，燃烧后生成的灰粉小，储运方便等优点，是汽车的主要燃料。在一些特殊情况下，汽车也可采用代燃料。常用的代燃料有：液化石油气、乙醇、甲醇等液体代燃料；无烟煤、木炭、木材等固体代燃料；甲醇或苯与汽油按一定比例掺合的混合代燃料等。但代燃料一般不如汽油的热值高，多需在汽车上附加代燃装置。
燃料消耗费用在汽车运输成本中所占比重很大。因此,汽车设计和使用部门都采取各种技术措施,以降低燃料消耗量。就当前技术水平而言,按发动机功率计,每马力小时油耗:汽油约为200～250克,柴油约为150～200克。
汽车润滑料 用于汽车各相对运动零件摩擦表面间的润滑介质，具有减小摩擦阻力，保护摩擦表面的功能，并有密封、吸收和传散摩擦热以及清洗零件的作用。汽车润滑料主要有发动机润滑油、齿轮油和润滑脂。各种润滑料都有多种规格和不同的使用范围，应按技术规范正确选用和定期更换。
润滑料的消耗水平一般是用它与汽油、柴油的消耗比来表示，汽油发动机润滑油的消耗量为汽油消耗量的1.5％～3％，柴油发动机润滑油为2％～4％，单桥驱动齿轮油为0.4％～0.7％，双桥驱动齿轮油为0.5％～1％，润滑脂为0.2％～0.4％。
固态的石墨和二硫化钼常用作润滑剂或润滑料的添加剂。石墨有较好的耐压、抗磨和抗水性能，常与润滑脂混合用于汽车钢板弹簧叶片间的润滑。二硫化钼在高温、低温、高速、重负荷及化学腐蚀条件下,均有较好的润滑效能。通常将二硫化钼粉作为润滑脂和润滑油的添加剂,添加量约3％～5％,多用于底盘轴承及轴销的润滑。
汽车特种液料 汽车某些机构工作必需的液料，主要有汽车制动液、汽车防冻液、液力变扭器液、动力转向器液、减震器液和电解液等。液力变扭器液用于高级轿车和重型载货汽车装用的液力变扭器中作为传递扭矩的介质。变扭器液应具有较好的抗泡性，高温下有较好的抗氧化性,能在-40℃至170℃范围内工作。动力转向器液用于重型载货汽车或客车装用的助力式转向器中，作为传递转向力的介质，常与变扭器液通用。减震器液用于减震器,它应具有良好的粘温性,以减少温度变化对粘度的影响。电解液用于铅蓄电池，由蒸镏水和硫酸按一定比例配制而成。气温20℃时，电解液比重应为1.24～1.28。
汽车轮胎 轮胎是汽车的行驶部件，由橡胶和骨架材料制成,装于车轮轮辋的外周,用以支承汽车重量和传递驱动力矩。为了延长轮胎行驶里程,降低轮胎消耗,主要在于经常保持规定的气压，不超载、不超速行驶。此外，要认真进行技术保养，检查前轮定位，检校轮辋偏摆、失圆，定期换胎位。在行驶中注意保护胎体，可为轮胎翻新创造条件。
汽车燃料 为汽车提供动力的可燃性物质。燃料燃烧时产生热能，通过能量转换装置转换成机械能而驱使汽车行驶。由石油炼制的车用汽油或轻柴油，具有热值高，对金属的腐蚀性小，燃烧后生成的灰粉小，储运方便等优点，是汽车的主要燃料。在一些特殊情况下，汽车也可采用代燃料。常用的代燃料有：液化石油气、乙醇、甲醇等液体代燃料；无烟煤、木炭、木材等固体代燃料；甲醇或苯与汽油按一定比例掺合的混合代燃料等。但代燃料一般不如汽油的热值高，多需在汽车上附加代燃装置。
燃料消耗费用在汽车运输成本中所占比重很大。因此,汽车设计和使用部门都采取各种技术措施,以降低燃料消耗量。就当前技术水平而言,按发动机功率计,每马力小时油耗:汽油约为200～250克,柴油约为150～200克。
汽车润滑料 用于汽车各相对运动零件摩擦表面间的润滑介质，具有减小摩擦阻力，保护摩擦表面的功能，并有密封、吸收和传散摩擦热以及清洗零件的作用。汽车润滑料主要有发动机润滑油、齿轮油和润滑脂。各种润滑料都有多种规格和不同的使用范围，应按技术规范正确选用和定期更换。
润滑料的消耗水平一般是用它与汽油、柴油的消耗比来表示，汽油发动机润滑油的消耗量为汽油消耗量的1.5％～3％，柴油发动机润滑油为2％～4％，单桥驱动齿轮油为0.4％～0.7％，双桥驱动齿轮油为0.5％～1％，润滑脂为0.2％～0.4％。
固态的石墨和二硫化钼常用作润滑剂或润滑料的添加剂。石墨有较好的耐压、抗磨和抗水性能，常与润滑脂混合用于汽车钢板弹簧叶片间的润滑。二硫化钼在高温、低温、高速、重负荷及化学腐蚀条件下,均有较好的润滑效能。通常将二硫化钼粉作为润滑脂和润滑油的添加剂,添加量约3％～5％,多用于底盘轴承及轴销的润滑。
汽车特种液料 汽车某些机构工作必需的液料，主要有汽车制动液、汽车防冻液、液力变扭器液、动力转向器液、减震器液和电解液等。液力变扭器液用于高级轿车和重型载货汽车装用的液力变扭器中作为传递扭矩的介质。变扭器液应具有较好的抗泡性，高温下有较好的抗氧化性,能在-40℃至170℃范围内工作。动力转向器液用于重型载货汽车或客车装用的助力式转向器中，作为传递转向力的介质，常与变扭器液通用。减震器液用于减震器,它应具有良好的粘温性,以减少温度变化对粘度的影响。电解液用于铅蓄电池，由蒸镏水和硫酸按一定比例配制而成。气温20℃时，电解液比重应为1.24～1.28。
汽车轮胎 轮胎是汽车的行驶部件，由橡胶和骨架材料制成,装于车轮轮辋的外周,用以支承汽车重量和传递驱动力矩。为了延长轮胎行驶里程,降低轮胎消耗,主要在于经常保持规定的气压，不超载、不超速行驶。此外，要认真进行技术保养，检查前轮定位，检校轮辋偏摆、失圆，定期换胎位。在行驶中注意保护胎体，可为轮胎翻新创造条件。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条