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1)  common mode outage
共同模式停运
1.
In order to calculate and analyze the effect of two transmission lines in parallel on the reliability evaluation of bulk power system, a model including independent outage, common mode outage and dependent outage of these lines is deduced and a new algorithm corresponding to the model is presented.
为了计算和分析输电线路对大电网可靠性评估的影响,提出一种计及双回平行输电线路独立停运、共同模式停运和相关停运的大电网可靠性评估模型和算法。
2)  overlap of different outage models
不同停运模式重叠
1.
The model can reflect the effect that the overlap of different outage models as well as changes in the parameters of the components were taken into consideration for distribution system reliability.
本文提出了一种计及不同停运模式重叠情况的配电系统可靠性分析计算方法,建立了相应的可靠性计算数学模型。
3)  common cause outage
共因停运
1.
Based on the individual model,a reliability evaluation model for parallel two-circuit transmission lines is proposed which considers independent outage,common cause outage,and dependent outage.
提出了基于分离模型的考虑独立停运、共因停运和相关停运的双回平行输电线路可靠性评估模型,解决了传统的评估模型计算量大等缺点,在电力系统中双回路使用越来越多的情况下,使可靠性评估计及其他停运模型的影响成为可能。
4)  common spatial patterns
共同空间模式
5)  community climate model
共同气候模式
6)  common structural model
共同结构模式
1.
Mao always to find the artistic common structural model from the excellent narrative works,and keep the point on the artistic structure of the works,and strongly connect to he narrative object,especially the artistic facts.
毛氏在优秀的叙事作品中寻找艺术上的共同结构模式,主要扣住的是叙事作品的艺术建构方面,与作者的叙事目标尤其是其中的艺术方面紧密相联。
补充资料:共同海损的共同利益派


共同海损的共同利益派


【共同海损的共同利益派】对共同海损范围的一种主张。共同利益派的基本观点是:列人共同海损的牺牲和额外费用的支出不能只限于以获得共同安全为目的,为了船舶获得续航能力,安全地将货物运往目的港口,将船舶驶人避难港进行修复至重新获得适航条件时为止这一期间所发生的牺牲和费用,也应列为共同海损范围。持此项观点的多数代表着船方利益。共同利益派的观点,由于历史的原因影响重大,在目前的共同海损理算规则中仍起着主导作用。
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