1) urban railway joint terminal
城市铁路枢纽
1.
Based on summing up the domestic and international evolvement experience,the paper analyzes the relationship between the urban railway joint terminal layout and the urban development.
在总结国内外城市铁路枢纽布局演变规律的基础上,分析了城市铁路枢纽布局与城市发展的相互关系,主要提出了研究城市铁路枢纽内客货运设施和线路的调整模式及方案。
2) High way main center city
公路主枢纽城市
1.
High way main center city is not only the nodal point of transportation, also is the distributing center of cargoes, which forms communication network and provides modern platform for logistics industry.
公路主枢纽城市既是交通网络的节点,又是货物集散地:在形成交通网络的同时,也为物流业提供了现代化的平台。
4) construction of urban railway passenger transport junction station
城市铁路客运枢纽站建设
1.
This paper introduces the PPP mode, analyzes finance problems in the construction of urban railway passenger transport junction station, then introduces PPP′s operation mode in the construction of urban railway passenger transport junction station, and finally it discusses some aspects that should be paid at.
本文介绍了PPP模式的内涵,分析了城市铁路客运枢纽站建设中面临的资金问题,介绍了PPP在我国城市铁路客运枢纽站建设中的运作模式,最后探讨了PPP模式在我国城市铁路客运枢纽站应用中需注意的问题。
5) railway hub
铁路枢纽
1.
An optimization for task assignment of classification yards in railway hubs with traffic undulation;
车流波动条件下铁路枢纽编组站作业分工的优化
2.
Through a research of railway hub s influence on Hangzhou City development,this paper expounds the relationship between railway hub and the city.
阐述了铁路枢纽对杭州城市发展的重要影响及发展趋势。
3.
The paper introduces the current situation of the railway hub in North Houma,and after on-site investigation and analysis on the railway hub and the carrying and marshalling capacity,finds the major problems and proposes expansion of the railway hub.
文章介绍了侯马北铁路枢纽现状概况,通过现场调研,并对侯马北枢纽及编组站的通过能力、解编能力进行分析的基础上,得出目前该枢纽存在的主要问题,结合现状提出了枢纽扩能改造建议。
6) railway joint terminal
铁路枢纽
1.
To make a scientific and sensible decision for the construction/reconstruction of railway joint terminal, this paper suggests to make use of appliedsimulation technology and establish a model to solve accurately the topicalproblems.
为科学、合理地对铁路枢纽编组站的改、新建进行决策,提出应用模拟技术,建立模型,对一些局部问题准确求解。
补充资料：铁路枢纽
| 铁路枢纽 railway terminal 在铁路各线交会处或与其他交通线路的连接处，以铁路车站、联络线和进出站线等技术装备构成的铁路综合设施。铁路枢纽的功能是使各向铁路线相互沟通，与其他运输方式顺畅衔接。其主要作业内容是组织各向列车的到发和通过、客货的集散和中转、车辆改编以及货物承运与换装等项。铁路枢纽通常设有编组站、客运和货运站，有时也可由一个站办理各种作业。在各站之间以联络线联结，在枢纽范围内引入车站的进出站线路。
常采用的较复杂的铁路枢纽的布置图式有环形、半环形图式和混合式图式。环形、半环形枢纽图式是由各个方向引入铁路线，通过环线或半环线把各个方向铁路连接沟通（图1），而各种车站或布置在引入线上或在环线上均可，为连接工矿企业和市区可通过尽头线实现；混合式枢纽图式是由较简单的枢纽组合布置而成（图2）。上述两种图式常采用在大城市或交通会合点的大型铁路枢纽中。在中、小型铁路枢纽中常采用一些简单的枢纽布置。最基本的是一站枢纽图式（图3），各个铁路方向均引入一个联合车站，但其通过能力很小；进一步提高通过能力可布置成三角形、顺列式（图4）、并列式、十字形等布置图式。中国大型铁路枢纽常布置成环形和混合式图式，中小型枢纽则采用顺列式和一站式布置较多。
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