1) ship life cycle
舰船全寿命
1.
To organize the ship life cycle ASC(Agile Supply Chain) and to generate its information views are tightly related to the product life cycle cooperative design and the process of establishing the dynamic alliance.
舰船全寿命敏捷供应链及其信息视图形成与产品全寿命协同设计及其动态联盟组建过程是密切相关的。
2) ship lifecycle
船舶全寿命
3) ship nomenclature
舰船命名
4) ship life span
船舶寿命
1.
Estimating ship life spans using an integral E-Bayes method;
综合E-Bayes估计船舶寿命的研究
5) hull life span
船体寿命
1.
In order to research the relation between hull life span and using reliability,a method of the hull life span estimation based on experiments was proposed.
针对不同结构船体寿命服从Weibull分布,在无失效数据情形下、置信度至少为γ和寿命为t时,根据船体寿命试验数据,给出了可靠度的单侧置信下限。
6) warship safety
舰船安全
1.
This paper describes a 3D geometric modeling method for warship safety assessment.
开发出的模型与舰船安全评估的其他应用程序(如静水力计算、总强度分析等)集成起来,可以评估破损舰船的安全性。
补充资料：建筑全寿命费用
建筑全寿命费用
建筑全寿命费用评价建筑技术方案经济效果的指标。初始投资和建筑物运行过程中的经常维修费用都反映了人力、物力、财力的消费。因此，在收益基本相同的条件下，应该通过计算建筑技术方案的全寿命费用，来评价技术方案的经济性。房屋建筑和构筑物的全寿命，是指从勘察、设计、施工、建成后使用至报废拆除这一全过程。全寿命费用由以下几项组成:①初始建设费，包括土地开发费、勘察设计费、工程建造费等。②使用期维持费，包括房屋建筑、构筑物、设备的日常维修管理所支出的人工费、材料费、保险费和税金等。③拆除费，包括用于拆除工程的设计、发包、监督、检查等扣除工程残值的费用余额。全寿命费用一般采用的计算方法有: ①现值比较法尸2一尸+D·(1+i)”一1i(1+i)”L.下华份: 吸卜l)”式中，尸:表示建筑技术方案的现值总额;尸表示初始投资;D表示年经营维修费;i表示基准折现利率;n表示工程项目的寿命(年);L表示工程残值余额。 ②年成本法C一D+尸·(l十i)·产(1+i)，一l一L.一-冬，， 又1十z)“一1式中，C表示建筑技术方案的年成本额。其余符号定义同上式。 对于公共建筑、公用工程和社会福利性质工程(例如公路、铁路、桥梁、办公楼、非商品化的住宅等)的技术方案，决策时主要应考虑国民经济效果和社会效果。在计算费用时，除考虑工程本身外，还须扩大到与本方案相关的部门。例如，铁路建设的费用除初始投资和维持费外，还应包括占用农田的损失费用;对社会、环境、生态等方面的影响，也应做出定性论证。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条