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1) 3 dimensional model of plume
羽流三维模型
1.
The whole study is done on the Boussinesq approximation and equation of fluent mechanics in hoping to develop a 3 dimensional model of plume.
根据Boussinesq相似性,利用流体力学基本方程,建立隧道火灾羽流三维模型,并借助量纲分析方法,推导了触顶区温升公式。
2) Plume Model
羽流模型
1.
The Analysis and Estimation of the Plume Models in the Development of Fires;
火灾过程中羽流模型及其评价
2.
Based on the selected Heskestad plume model,the time-dependent variation regularity of pressure differences between indoor and outdoor,smoke heights,upper layer smoke temperatures,and lower la.
结果显示:室外压差随时间变化迅速;Heskestad与Mcaf-frey羽流模型在算例中具有较好相似性;烟层的下降与上层烟气温度的升高较多地受到房间平面面积的影响,而受顶部排烟量的影响较少。
3.
The applicability of the different plume models was analyzed on the basis of the comparison between the calculated results and the experimental data.
结合不同的烟气羽流模型与门口溢流模型,对室内火灾过程进行建模,利用区域模拟方法计算室内热烟气层厚度及温度随时间的变化情况。
3) plume models
羽流模型
1.
With different plume and spill plume correlations, the temperature development of the enclosure and steel element were modeled, then the applicability of plume models and factors affecting the calculation were analyzed.
在全尺寸的实验房间开展了油池火燃烧实验 ,通过不同的羽流模型和溢流模型 ,预测室内温度和钢构件温度的变化 ,并对羽流模型的适用性和影响计算的一些参量做了分析。
4) three dimensional flow model
三维流模型
1.
The paper puts forward the coupling model of guide water passageway one dimensional flow model and fissured rock mass filtration three dimensional flow model on the basis of crevice water numerical simulation study current situation .
文中在裂隙水数值模拟研究现状基础上 ,提出导水通道一维流模型与裂隙岩体渗流三维流模型的耦合模型 ,并采用有限差分法求解。
5) fire plume model
火羽流模型
1.
Based on fire plume models,the smoke temperature above the fire source at different heights was predicted for typical fire scenarios of Beijing National Stadium of Olympics 2008.
采用经典的火羽流模型,预测了2008奥运国家主体育场典型火灾场景下火源上方不同高度处的烟气温度;结合钢结构在不同温度条件下的强度、弹性模量参数,选取了保守的钢结构极限环境温度值;综合上述两个方面的结果,确定了2008奥运国家主体育场钢结构中需要开展消防保护的区域为:观众席座椅区距离座椅的垂直距离小于10。
6) 3-D flow field model
三维流场模型
1.
The 3-D flow field model was built in friction stir welding by adopting CFD software FLUENT.
采用计算流体力学软件FLUENT,建立搅拌摩擦焊的三维流场模型。
补充资料：基于UG生成表驱动的零件三维参数化模型的研究
阐述了基于UG生成表驱动标准件模型库的方法和步骤，并以一个实例对如何建立参数化模型、确凿设计变量、给模型分配设计变量以及设置和编辑电子表进行了详细的论述。实践证明，利用此方法可以方便快捷建立零件的三维参数化模型库，实现零件的系列化设计，能大大提高设计效率。
在制造工业中经常遇到形状相似，但大小并不完全相同的零件，比如系列化的产品零件等。对于这些零件的二维设计，目前已经比较成熟。但随着CAD/CAM技术的发展，产品的设计与制造有了新的思路，即从三维到二维的设计步骤，也就是首先要建立三维模型，然后自动生成二维的工程图纸，或者利用三维零件模型直接生成数控代码，实现无图纸加工，节约时间和成本。因此零件三维参数化模型的建立，就显得尤为重要，它将使产品的结构设计的系列化成为可能，并极大地缩短了结构设计周期，减少了由于零件的尺寸变化带给工程师的工作量。
1、 建立表驱动零件模型库的原理
在产品的系列化设计过程中，为了加快产品设计过程，减少重复性的劳动,应建立结构形状相同仅尺寸不同零件的三维模型库,如螺钉、螺栓、螺母、垫圈、密封件、润滑件和轴承等一些标准件。UG虽然提供了许多二次开发工具(如UG/Open GRIP、UG/Open API、UG/Open)，但利用二次开发工具需要设计人员技术比较高,一般设计人员很难完成[1]，利用UG提供的表驱动技术同样可以创建标准零件、通用零件以及产品系列化设计的三维模型库。 建立三维参数化模型以后,通过设置设计变量和将设计变量分配给模型,然后创建一个含有这些变量的外部电子表，将电子表链接到当前模型中，因为电子表中的变量被当前图形文件的零件尺寸所引用，这个表就可以用来改变当前图形文件中的零件的尺寸，所以用户可通过控制外部电子表对零件进行修改，因此可避免由于设计变化而不得不修改大量模型参数所带来的损失，并且用一个模型就可表达多个同类结构的零件。 2、 建立基于表驱动的零件三维参数化模型 2.1 分析零件特征
为了高效地创建表驱动零件,在设计前必须对该零件进行仔细的分析,首先要从整体上形成关于这个零件建模的大概思路,明确设计零件需要创建哪些特征以及创建这些特征的次序;同时还需要注意所要创建的各种特征的内在联系及其各自的特点，最后明确该零件需要几个参数进行驱动。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条
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