1) slant legged rigid frame bridge
斜腿刚构桥
1.
Study on construction method of slant legged rigid frame bridge
斜腿刚构桥施工方法探讨
2.
Static and dynamic optimum design for the layout of slant legged rigid frame bridge is studied by mathematical programming.
采用数学规划的方法从静力和动力两方面对斜腿刚构桥的几何布局进行优化设计。
3.
Based on plane beam element model, the local space shell element model is put forward and applied to calculating and analyzing a long span, prestressed concrete, slant legged rigid frame bridge.
提出了一种基于平面模型的局部空间壳单元模型计算方法 ,并应用通用有限元软件对一大跨度预应力混凝土斜腿刚构桥进行了计算分析。
2) frame bridge with slant legs
斜腿刚构式桥
3) slant legged rigid frame bridge without abutment
无桥台斜腿刚构桥
4) Rigid Frame
斜腿刚构
1.
The Temperature Stress Analysis of Rigid Frame Bridge with Inclined Leg;
斜腿刚构式桥温度应力分析
5) Rigid frame bridge with inclined legs
斜腿刚架桥
1.
The interaction of the abutmentless rigid frame bridge with inclined legs and embankment soil is analyzed.
针对无桥台斜腿刚架桥与路堤填土相互作用问题,采用Winkler地基,建立二维计算模型来分析土压力对该桥型结构的力学性能的影响规律。
6) rigid frame-bridge with the inclined piers
等截面斜腿刚构桥
1.
The method is used to optimize dynamically the layout of rigid frame-bridge with the inclined piers with the uniform cross section.
使用这种方法对等截面斜腿刚构桥进行了几何布局的动力优化,以斜腿倾角和分跨比为设计变量,以设计变量的界限约束和体积一定为约束条件,采用了直接搜索法中的网格搜索法寻优。
补充资料：刚构桥
| 刚构桥 rigid frame bridge 主要承重结构采用刚构的桥梁。梁和腿或墩（台）身构成刚性连接。按结构形式可分为门式刚构桥、斜腿刚构桥、T形刚构桥和连续刚构桥。①门式刚构桥。其腿和梁垂直相交呈门形构造，可分为单跨门构、双悬臂单跨门构、多跨门构和三跨两腿门桥。前三种跨越能力不大，适用于跨线桥，要求地质条件良好，可用钢和钢筋混凝土结构建造。三跨两腿门构桥，在两端设有桥台，采用预应力混凝土结构建造时，跨越能力可达200多米。②斜腿刚构桥。桥墩为斜向支撑的刚构桥，腿和梁所受的弯矩比同跨径的门式刚构桥显著减小，而轴向压力有所增加；同上承式拱桥相比不需设拱上建筑，使构造简化。桥型美观、宏伟，跨越能力较大，适用于峡谷桥和高等级公路的跨线桥，多采用钢和预应力混凝土结构建造。如安康汉江桥（铁路桥），腿趾间距176米，1982年建成。③T形刚构桥。是在简支预应力桥和大跨钢筋土箱梁桥的基础上，在悬臂施工的影响下产生的。其上部结构可为箱梁、桁架或桁拱，与墩固结而成T型，桥型美观、宏伟、轻型，适用于大跨悬臂平衡施工，可无支架跨越深水急流，避免下部施工困难或中断航运，也不需要体系转换，施工简便。④ 连续刚构桥 。 分主跨为连续梁的多跨刚构桥和多跨连续-刚构桥，均采用预应力混凝土结构，有两个以上主墩采用墩梁固结，具有T形刚构桥的优点。但与同类桥（如连续梁桥、T形刚构桥）相比：多跨刚构桥保持了上部构造连续梁的属性，跨越能力大，施工难度小，行车舒顺，养护简便，造价较低，如广东洛溪桥。多跨连续-刚构桥则在主跨跨中设铰，两侧跨径为连续体系，可利用边跨连续梁的 重量使T构做成不等长悬臂，以加大主跨的跨径。
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参考词条