1) character of country passenger convection
农村客流特性
2) passenger flow characteristics
客流特性
1.
On the base of analysing the passenger flow characteristics and the developmen
3、在分析卫星城与中心城间的客流特性和发展规律的基础上,提出两城间的客运模式发展,并针对客流时空分布不均衡的特性提出可行的客运供给、公共交通各运输方式的协调和两城间的交通发展策略。
3) Rural passenger transport
农村客运
1.
Rural passenger transport capacity configuration is not only closely related to the benefits of the rural areas people, but also has the great influence of the trading enterprises’profit.
农村客运运力配置合适与否,与广大农村地区人民群众的切身利益密切相关,也事关营运企业的效益。
2.
Scale, structure, floating population of the urban and rural are the key facters influencing the development of rural passenger transport.
农村客运发展取决于运输基础设施条件及其分布状况,城乡人口的规模、结构和流动状态是影响农村客源的关键因素。
3.
In respect to the public policy of the establishment of financial support regime to rural passenger transport service,the attributes of rural passenger transport service as quasi-public social service and its positive externality to the socio-economic development were discussed in terms of micro-economics.
针对当前国家建立以公共财政补贴制度为基础的农村客运公共政策支持体系问题,从微观经济学与公共经济学的视角,探讨了农村客运的准公共服务经济属性以及其对经济社会发展的外部正效应现象。
4) rural passenger origon
农村客源
5) Ke Rural Community
客家农村
1.
A Countermeasure Study of the Rural Sports Based on a Status Report in the Ke Rural Community of China;
客家农村体育发展现状与对策研究
6) rural coach
农村客车
1.
Through analysing the sales data of the past three years rural coach,the paper gets the conclusion of the rural area coach market being in the downcast,and it presents the market downcast reason from the coach transportation market,the government policy,the market environment,the microscopic operation and so on.
通过对近三年农村客车销售数据的分析,得出农村客车市场低迷的结论;从客运市场、政府政策、市场环境、微观运营等角度分析市场低迷的原因;从长远角度分析农村客车市场,提出农村客车市场发展建议。
补充资料：客流
一定时间内某一运输路线路段上一定方向的旅客流动，包含流量、流向和流时等要素。客流是合理规划运输网、配置客运站点设施、配备旅客运输工具和编制其运行作业计划的基本依据。它决定于各种运输方式沿线地区的工农业发展水平、城镇规模、文化和游览设施的分布、城乡居民的生活和文化水平，以及运输网的发达程度等因素。旅客乘车按其目的可分为生产性乘车和消费性乘车。前者如上下班、上下学和出差公务等乘车；后者如探亲、旅游、赴商店等乘车。
客流流量是旅客流动的数量。它在方向分布上是相对平衡的，因为旅客乘车一般是一往一返，由此产生客运上有往返车票。流量在时间分布上则很不均衡，但呈一定规律性。例如，节假日和旅游季节，消费性乘车显著增加；一日内的客流高峰在上下班和上下学的时间。
流向有上行与下行之别，一般以对应站点的位置来划分，如从重要城镇的站点往外行为上行，反向为下行。
客流调查是正确组织客运工作的依据。调查方法有直接观测法和调查法两种。直接观测法主要应用于公路运输,有三种：①目测法,由驾驶员或售票员目测客车满载程度；②高断面观测法，在客流集中的断面观察记录全日各时间的客流量；③驻站观测法，派员驻在车站观察记录上下车人数和乘车的来去方向。调查法有票根计算数法和调查表法，调查表可发给居民或随车发给乘客。
客流流量是旅客流动的数量。它在方向分布上是相对平衡的，因为旅客乘车一般是一往一返，由此产生客运上有往返车票。流量在时间分布上则很不均衡，但呈一定规律性。例如，节假日和旅游季节，消费性乘车显著增加；一日内的客流高峰在上下班和上下学的时间。
流向有上行与下行之别，一般以对应站点的位置来划分，如从重要城镇的站点往外行为上行，反向为下行。
客流调查是正确组织客运工作的依据。调查方法有直接观测法和调查法两种。直接观测法主要应用于公路运输,有三种：①目测法,由驾驶员或售票员目测客车满载程度；②高断面观测法，在客流集中的断面观察记录全日各时间的客流量；③驻站观测法，派员驻在车站观察记录上下车人数和乘车的来去方向。调查法有票根计算数法和调查表法，调查表可发给居民或随车发给乘客。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条