1)  Walls in Nanjing
南京城墙
1.
Walls in Nanjing is masonry walls designed by Zhu Yuanzhang (the founding emperor of Ming dynasty) himself.
南京城墙是明太祖朱元璋亲自设计的砖石都城墙,全长35。
2)  Nanjing city
南京
1.
Management Model of Municipal Solid Waste Towards a Circular Economy and Eco-City Development: A Case Study of Nanjing City;
南京城市生活垃圾资源循环型管理模式研究
2.
Dynamics of urban ecological space evolution and policy responses:a case study of Nanjing City;
城市生态空间演变规律及调控机制——以南京市为例
3.
Prevention and control measures of main turfgrass diseases in Nanjing City;
南京市观赏型草坪草主要病害发生的特点及防治
3)  Nanjing
南京
1.
A Method of Dividing Important Eco-function Areas——A Case Study of Nanjing;
重要生态功能区划方法研究——以南京市为例
2.
The Public Appraisal of the Major City Wetlands in Nanjing;
南京市主要城市湿地的公众评价
3.
The flux and pollution character of dust-fall in different functional zones of Nanjing;
南京市不同功能区大气降尘的沉降通量及污染特征
4)  Nanjing City
南京市
1.
Protection and utilization of wetlands in Pukou district of Nanjing City;
南京市浦口区湿地保护与开发利用
2.
Characteristics of environmental kuznets curve of industrial wastewater discharge amount in Nanjing city;
南京市工业废水排放的环境库兹涅茨特征研究
3.
Evaluation of Sustainable Development of Urban Ecosystem in Nanjing City;
南京市城市生态系统可持续发展评价研究
5)  Nanjing port
南京港
1.
Analysis and Control of the Animal and Plant Diseases Carried by Ships Entering to NanJing Port from Abroad in the Recent Three Years;
南京港近三年进境船舶携带动植物疫病的调查分析及处理
2.
Petrochemical industry is one of the largest pillars of Nanjing city,so to research the Nanjing port petrochemical-transport is of great significance for Nanjing economic development.
港口已成为我国国民经济和区域经济发展的重要战略资源,石化产业是南京的第一大支柱产业,因此研究南京港石化运输对南京经济发展具有十分重要的意义。
6)  nanjing metro
南京地铁
1.
Nanjing Metro Company Explores the New Mechanism of Market Operation;
南京地铁探索市场运营新机制
2.
The Platform SINAUT Spectrum of the ATS System of Nanjing Metro;
浅谈南京地铁ATS系统SINAUT Spectrum平台
3.
Technology Innovation of BAS Design of Nanjing Metro;
南京地铁BAS设计的技术创新
参考词条
补充资料:南京城墙
      中国明初都城应天府城墙。在江苏省南京市区内。始建于元至正二十六年(1366),明洪武十九年(1386)建成。洪武二十三年 (1390) 增筑外郭。南京城墙根据地理条件和军事防守的需要而建造,是世界上规模最大的古城。1988年中华人民共和国国务院公布为全国重点文物保护单位。
  
  城墙周长1954年实测为33.676公里,现存 21.35公里。墙高14~18米,上宽 7~12米,下宽10~18米。城墙为砖石结构。砌城条石长约60~ 120厘米,宽90厘米,厚35厘米。城砖规格大体有 3种:一长36厘米,宽16厘米,厚 8厘米;一长44厘米,宽20厘米,厚10厘米;一长54厘米,宽24厘米,厚12厘米。砖上打印制砖府县和监烧官员、烧造工匠姓名以及年月日。据统计,城砖除由工部及驻京卫所组织在南京烧造外,还来自今江苏、江西、安徽、湖南、湖北 5省范围的 28个州府、118个县。其中江西袁州府等地以白瓷土造砖,坚实细腻,质量最佳。
  
  城墙的建造因各段所处地形和位置不同,采用的建筑结构也不同。南城及东西城的南段,面临平原和河流,无坚可守,除以河为堑外,城墙建筑最为坚固。墙内外壁表层用大块条石砌筑,里层填以巨大的块石,形成各厚 3米左右的内外墙体,均用糯米汁加石灰灌浆。内外墙之间再填以黄土、片石,隔层夯实。某些地段,也有在条石砌筑的内外墙体之间全部用砖砌筑,或以砖、黄土、乱石夯填的做法。北城及西城的大部分地段,倚山临湖,地形复杂,城墙结构比较简单。或者全体用城砖砌筑,墙体较为单薄,或者在砖筑的内外墙体中间夯填黄土块石。东城的部分地段,城墙外壁用条石砌筑,内壁用砖砌筑,中间夯填黄土、乱石或碎城砖。一些特殊地段又有特殊作法,例如朝阳门附近及狮子山地段,依山而建,仅在外侧修筑砖石墙体。石头城一带,下部利用原有的陡峭石壁,仅在山顶上加筑很矮的砖墙。城墙顶部的一般作法是在厚1~2米的由桐油和黄土拌和的夯土层上面再平砌数层城砖。顶部边沿设有石质流水槽和伸出墙外的滴水槽。
  
  在河流进出及泄水口处,城墙下设有水门、水闸或涵洞。秦淮河进出口分设东西水关两座水门。东水关今尚保存,设有内外两道闸门,中间一道铁栅,闸有上中下 3层拱券,每层11拱,有效地分解了城墙重力。在玄武湖、前湖、琵琶湖、秦淮河中段出入口处设有涵闸。闸一般为铜或铁质,正方形,五孔,边长约 125厘米,内接铜或铁质涵管,直径约95厘米,闸口还设有铜或铁质栅棂。
  
  城墙一周共设 13 座城门,东有朝阳门,南有聚宝、通济、正阳 3门,西有三山、石城、清凉、定淮、仪凤5 门,北有太平、神策、金川、钟阜 4门。其中朝阳门、神策门各有一道瓮城,石城门有两道瓮城,聚宝、通济、三山门各有 3道瓮城。13座城门中,聚宝、石城、神策、清凉 4门保存至今。聚宝门(现称中华门)瓮城规模最大,东西长118.57米,南北长 128米。城顶原有木结构敌楼,城门设铁闸和木门,铁闸用绞关上下启动。瓮城两侧有登城马道,主城内侧上下两层及瓮城两侧共有27个藏兵洞。
  
  外廓城略成圆形,周长60公里,多为土筑,现已辟为环城公路。
  
  1982年国务院公布南京为历史文化名城后,南京市人民政府当即发布通告,严禁损坏城墙,并把周围环境的保护列入规划控制。近年来,已整修了中华门瓮城,修缮了挹江门城楼,1984年成立中华门文物保管所和渡江胜利纪念馆,以保护固有文物,展现历史风貌。
  

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