1) auxiliary angle
辅助角
1.
Based on combining motion inversion fundamental with "auxiliary angle method" and the introduction of ficticious crank and rocker mechanisms,a synthesis method for designing planar double-crank mechanisms with(γminwork)max and [γ]is presente
将运动倒置原理与“辅助角方法”巧妙、有机地结合起来,并引入虚拟的曲柄摇杆机构为桥梁,成功地得到了按行程速比系数K兼按最佳传动角(γmin推)max或许用传动角[γ]设计Ⅰ型、Ⅱ型平面双曲柄机构的解析方法。
2.
Starting from analysing and investigating the fundamentals of designing type I and Type 11 planar crank-and-rocker mechanism in accordance with travel velocity-ratio coefficient K, this paper puts up distinct and audio-visual explanation on the existence of optimum auxiliary angle, and sets up the corresponding analytics of solving aptimum auxiliary angleλ*.
从分析、考察按行程速比系数Ｋ设计Ｉ型、Ⅱ型平面曲柄摇杆机构图解法的基本原理图入手，对最佳辅助角λ*的客观存在性给予了清晰、直观的几何解释，从而建立起了求解最佳辅助角λ*的解析方法。
2) assistant angle
辅助角
1.
The theory based on "assistant angle method" put forward and resolve a theory question for discussion problem of the design of slider crank mechanism on the flat with allow to use transmission angle [γ] and most prominent rapid return speciality [K_(max)].
以“辅助角方法”为理论基础,提出并解决了按同时具有许用传动角[γ]和最显著急回特性Km ax条件设计的平面曲柄滑块机构的理论课题。
2.
This paper study and explore "The assistant angle method", discover and open out internal rule in crank, connecting rod length, l1, l2 and offset distance e etc dimension parameters and crank length ratio a(l1/ l2 ), mini- mum transmission angle Y.
通过对“辅助角方法”的进一步研究与探索，发现和揭示出了曲柄、连杆长度ｌ１、ｌ２及偏距ｅ等机构尺寸参数和连杆与曲柄长度比ａ（ｌ１／ｌ２）、最小传动角ｍｉｎ等机构性能参数随辅助角变化而变化的内在规律，这些新认识对平面曲柄滑块机构的分析与设计具有一定的指导意义。
3) facilitating roles
辅助角色
4) secondary cam;sub cam
辅助三角
5) Auxiliary Angle Method
辅助角方法
1.
On the Performance and Design Atlas of Planar Crank and Rocker Mechanisms Based on Auxiliary Angle Method;
基于辅助角方法的平面曲柄摇杆机构性能与设计新图谱的研究
2.
Study on the Performance and Design Diagram Atlas of Planar Crank and Slider Mechanisms Based on Auxiliary Angle Method;
关于平面曲柄滑块机构辅助角方法之性能与设计线图丛的研究
3.
By introducing "Auxiliary Angle Method",this paper makes a deeper and systematic discussion on the analytical method of designing planar crank-and-slider mechanism simultaneously in accordance with K and ,and draws some significant conclusions.
引用"辅助角方法",对同时按K和[α]设计平面曲柄滑块机构的解析方法进行研究讨论,得出了如下重要结论:与"基本方程法"比较,"辅助角方法"更表现出良好的适应性和统一性,其在理论和公式的简约概括性,现象和规律的简洁直观性,现象、规律和结论的深刻、丰富和系统性方面,都表现出诸多具体实在的优越性。
6) auxiliary joint angle
辅助关节角
1.
Using human ambulation as the research object,by constructing human geometrical and kinetic model,introducing auxiliary joint angle,and combining inbetweening principle with existent approach of motion control,this paper proposed a new method to control human ambulant gesture automatically and flexibly of each period.
以人体步行运动为研究对象,通过构造人体几何和运动模型,引入辅助关节角将插中原理与已有运动控制的方法结合起来,提出一种新的方法自动灵活地控制每个周期下的人体步行的姿态。
补充资料：舰艇辅助装置和辅助机械
舰艇上用于保证舰艇操纵、损害管制和舰员生活的辅助性装置和机械的统称。一般战斗舰艇的辅助装置和辅助机械有：
操舵装置 亦称舵机装置。用于保持和改变舰艇航向；潜艇升降舵用于保持和改变潜艇深度。它包括操纵机构、原动机、传动机构和舵。操纵机构有人工操纵和自动控制两种。舵机的原动机一般为两套电动机，安装在舵机舱内。传动机构有机械传动和液压传动两种。
锚机和绞盘机 用于起、抛锚和系缆的机械。一般安装在前、后甲板上。原动机一般为电动机，传动机构有机械传动和液压传动两种。
空气压缩机 用于为操作系统、自动控制系统、发射系统及起动柴油机等提供压缩空气。主要有电动往复式和自由活塞式内燃压缩机。
减摇装置 用以减少舰艇横向摇摆，提高武器的命中率，改善舰员工作和生活条件。由检测、放大、液压传动和减摇鳍四部分组成。可使舰艇在航行中的横摇角稳定在6度以内。
造水装置 亦称制淡装置。用于将海水提制成合乎要求的淡水，以保证锅炉蒸馏水、舰员饮用水、机械冷却水等的供应。多数为蒸发式，也有电渗析式。蒸发式造水装置以蒸汽、废热或电力为热源。以蒸汽为热源的造水量大，装备在蒸汽轮机动力的水面舰艇和核动力潜艇上；以废热或电力为热源的造水量小，一般装备在柴油机动力的舰艇上。
冷藏和空调装置 用于冷藏食物和调节舱室内的温度、湿度，以保证舰员生活和电子设备、精密仪器正常工作。其主要部分是制冷装置，多数为压缩制冷，也有吸收式制冷或半导体制冷。
辅助锅炉 用以为暖机和舰员生活提供蒸汽，有的还可向汽轮发电机供汽，以保证停泊用电。分为水管式和火管式,新型的多为水管式,且已发展为自动控制。有的辅助锅炉利用主机废气的余热产生蒸汽，亦称废气锅炉。
泵 按用途区分，有消防泵、排水泵、平衡泵、输油泵、卫生泵等。按工作原理区分，有叶片泵（离心泵、轴流泵等）、容变式泵（齿轮泵、螺杆泵、往复泵等）、喷射泵等。一般都是固定式的，有的小型消防泵和排水泵是移动式的。其原动机多数为电动机，少数为蒸汽轮机、汽油机或燃气轮机。
通风机 用以保证舱室内的空气新鲜和保持适当温度。多数为离心式，其原动机一般为电动机。有的通风机与通风管组成通风系统。
操舵装置 亦称舵机装置。用于保持和改变舰艇航向；潜艇升降舵用于保持和改变潜艇深度。它包括操纵机构、原动机、传动机构和舵。操纵机构有人工操纵和自动控制两种。舵机的原动机一般为两套电动机，安装在舵机舱内。传动机构有机械传动和液压传动两种。
锚机和绞盘机 用于起、抛锚和系缆的机械。一般安装在前、后甲板上。原动机一般为电动机，传动机构有机械传动和液压传动两种。
空气压缩机 用于为操作系统、自动控制系统、发射系统及起动柴油机等提供压缩空气。主要有电动往复式和自由活塞式内燃压缩机。
减摇装置 用以减少舰艇横向摇摆，提高武器的命中率，改善舰员工作和生活条件。由检测、放大、液压传动和减摇鳍四部分组成。可使舰艇在航行中的横摇角稳定在6度以内。
造水装置 亦称制淡装置。用于将海水提制成合乎要求的淡水，以保证锅炉蒸馏水、舰员饮用水、机械冷却水等的供应。多数为蒸发式，也有电渗析式。蒸发式造水装置以蒸汽、废热或电力为热源。以蒸汽为热源的造水量大，装备在蒸汽轮机动力的水面舰艇和核动力潜艇上；以废热或电力为热源的造水量小，一般装备在柴油机动力的舰艇上。
冷藏和空调装置 用于冷藏食物和调节舱室内的温度、湿度，以保证舰员生活和电子设备、精密仪器正常工作。其主要部分是制冷装置，多数为压缩制冷，也有吸收式制冷或半导体制冷。
辅助锅炉 用以为暖机和舰员生活提供蒸汽，有的还可向汽轮发电机供汽，以保证停泊用电。分为水管式和火管式,新型的多为水管式,且已发展为自动控制。有的辅助锅炉利用主机废气的余热产生蒸汽，亦称废气锅炉。
泵 按用途区分，有消防泵、排水泵、平衡泵、输油泵、卫生泵等。按工作原理区分，有叶片泵（离心泵、轴流泵等）、容变式泵（齿轮泵、螺杆泵、往复泵等）、喷射泵等。一般都是固定式的，有的小型消防泵和排水泵是移动式的。其原动机多数为电动机，少数为蒸汽轮机、汽油机或燃气轮机。
通风机 用以保证舱室内的空气新鲜和保持适当温度。多数为离心式，其原动机一般为电动机。有的通风机与通风管组成通风系统。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条