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1)  automobile die design
汽车模具设计
1.
In this paper, the methods improving material utilizing rate during automobile die design development are mainly introduced.
针对车身所使用的薄板材料价格的持续上涨,要降低车身材料的使用,应在汽车模具设计开发过程中,对材料的利用率进行严格要求。
2)  Auto body panel die design
汽车覆盖件模具设计
3)  automobile mould
汽车模具
1.
Technology of NC machining of automobile mould based on the EdgeCAM software platform;
基于EdgeCAM的汽车模具数控加工技术
2.
The automobile mould industry of our coun-try has already obtained considerable development and numerous mould production bases arefound.
我国汽车模具业已经取得了长足的发展,形成了众多的模具生产基地,但分布很不平衡,华南和华东的企业占有相当的比重。
4)  automobile die
汽车模具
1.
Analyzed the requirements of automobile die industry chain for public service platform, presented a platform frame design that s automobile die industry chain oriented.
分析了汽车模具产业链对公共服务平台的需求,给出了一种面向汽车模具产业链的平台架构设计。
2.
It is introduced the principle, process and some factor affecting process of TD surface cladding processing technology, as well as the requirement of TD processing to automobile die.
介绍了TD表面覆层处理技术的原理、工艺和影响工艺的一些因素,以及TD处理对汽车模具的要求,分析了TD处理在我国没有推广的原因,在汽车模具中的技术性能优点。
3.
2D processing technology in the manufacture of automobile die is introduced, 2D and 3D program are detailed and separated, and specially assigned with different people, the programs are working in parallel, on the one hand, 2DCAM and 3DCAM can pay more attention to their own details, and become more specialization.
介绍了汽车模具制造中的2D加工技术,将2D和3D编程细化分开,分别由专人负责,编程时并行作业,这样一方面使2DCAM和3DCAM更加注重各自相应的细节,做到更加专业化,另一方面可以缩短编程时间,提高编程的效率。
5)  auto die
汽车模具
1.
Aiming at the actual requirements of the auto dies company,the function structure of tool manage system was analyzed.
针对汽车模具制造企业的实际需求,分析了工具管理系统的功能结构,研究了其与工艺设计、物资采购计划和成本核算等系统的集成,运用确定性存储模型进行库存控制,利用VisualBasic6。
6)  automotive die
汽车模具
1.
This paper introduces how to apply project management technology into automotive die enterprise.
本文阐述了项目管理技术在汽车模具企业中的实践应用,对项目管理的关键程序作了重点说明,并对其未来发展方向作了具体描述。
2.
This article summary experience to creation and continue development in our automotive die industry according to national policy requirement for improving equipment industry rapidly.
第四部分:通过个人工作实践,以一汽模具公司承制英国路虎公司汽车模具为案例,将项目管理系统控制模具产品质量、制造周期、生产成本、售后服务的流程,以图表方式表述,以期达到学习国外管理模式的可操作、可实施性,供国内模具行业技术进步、提高企业核心竞争力参照,愿国内模具行业在国内外巨大潜在市场机遇中取得更大的进步和发展。
补充资料:CAXA冷冲模具设计(CAXA-CPD) 专业冲模具设计与绘图软件
●产品简介
 冷冲模设计师CAXA -CPD的突出的特点是智能化,免绘图,在设计过程中,设计者仅需从模具的结构、辅助机构、部件的功能、模具零件加工的工艺性等概念上参与设计,而无需直接绘制模具图。全部模具图都是在"概念"设计之后,根据设计者的指定 (投影方向,剖切位置)自动生成的,自动生成的图纸信息准确可靠、信息完备度超过95%。,并可在CAXA-EB或AUTOCAD等交互环境下进行任意编辑。
 ●功能特点
 专业内容向导化
 把专业设计内容融入冲模设计过程,通过简单的选择或操作来实现,整个设计过程简单流畅,降低了对设计人员专业知识细节的要求.
 结构设计原型化
 将国家标准,行业标准或企业标准在结构库中定义, 作为设计基础原型,极大的简化设计过程而且使设计结果规范化.
 设计对象模型化
 以零件模型为设计操作对象,以冲模结构模型为设计目标对象, 不但使得冲模结构设计变得极为简便和快捷, 而且可提高设计的可靠性和准确性.
 实体造型关系化
 在设计模具零件时仅需考虑实体的外形, 全部内孔和型腔等"空体素"的造型都是根据相关零件的外形和装配关系自动实现.将实体造型的内容减少60/%~80%.
 工程绘图自动化
 装配图和全部零件图都是根据设计者的设定 (投影方向,剖切位置)由设计所产生的模型自动生成的,图纸信息准确可靠并可以在2D绘图平台上进行编辑.
 适用范围
 CAXA-CPD适用于 级进模:工步数不受限制,可切废料,可含翻边、压印、制耳等简单成型工步;复合模:冲孔落料复合模,冲孔切边/切槽复合模,倒装/正装,厚型/薄型可选; 落料模:倒装/正装可选(切边模与落料模归在一类);冲孔模:多种结构选择;翻边模:小孔单工序翻边(单孔或多孔);弯曲模:常规结构单工序弯曲,V型弯曲,U型弯曲;拉伸模:落料,拉伸复合模,落料拉伸冲孔复合模,再次拉伸模(适于旋转体)。以上各类模具的卸料方式,出料/漏料方式,定位方式可在设计时选用,大型冲模的凹模、凸模可采用镶拼或分块结构,冲件和模具的尺寸原则上不受限制。
 支持主流2D绘图平台
 CAXA-CPD的设计结果为全套模具图,由通用2D绘图软件进行后续处理(编辑,输出及存档。CAXA-CPD支持目前国内流行的各种2D绘图平台。包括国产的CAXA电子图板和AUTOCAD的各个版本。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条