1)  reinforced concrete T-beam
T形截面混凝土梁
2)  T shape
“T”形
3)  T-shaped
T形
4)  T joint
T形接头
1.
T joints fatigue strength improving by hybrid heat treatment process after tungsten inert-gas arc remelting;
基于TIG电弧重熔的焊后复合处理工艺改善T形接头疲劳强度的研究
2.
Microstructure and properties of T joint by EBW-brazing hybrid welding;
电子束焊—钎焊复合焊T形接头组织性能分析
3.
Influence of welding sequence of subsection welding on residual stress of T joint;
分段焊的焊接顺序对T形接头残余应力场的影响
5)  T-shape forging
T形锻件
1.
Conventional integral cavity die structure can not be applied to the extrusion molding of T-shape forging due to its special profile.
T形锻件因形状所致,其挤压成形无法采用传统的整体凹模结构。
6)  T-wedge
T形楔块
1.
Difficulties in design of injection mould with different side-concave structure were anˉalyzed,and then design points of two stage side core-pulling mechanism were proposed,including angular cam and angle guide pillar assembly,T-wedge and T-wedge assembly and T-wedge and angle guide pillar assembly.
现分析了塑件不同侧凹结构对注射模设计造成的困难,以及弯销—斜导柱组合、T形楔块—T形楔块组合和T形楔块—斜导柱组合的二级侧抽芯机构的设计要点,总结了塑件侧抽方向与模具开模方向的夹角大小对二级侧抽芯机构设计的影响,为复杂塑件成型模的设计开辟了新思路。
参考词条
补充资料:槽形截面零件的冲压模具
 

摘 要: 实验证实了靠拉紧毛坯,与工具不接触冲压槽形截面零件并形成平斜壁的可能性。斜壁的平面度是靠塑性拉伸保证的。研制了实现该工艺过程的模具结构。装有活动凸模的模具安装在大功率缓冲器的压力机上以夹紧毛坯的边缘。


关键词: 槽形截面零件;冲压;模具结构


0引言


    长度不大的板料型材,以及槽形截面零件(图1)传统上是在专用模具内用1次或2次冲压制造的。同样可用通用工具按单元冲压,但是,采用这种方法时平面段3应足够宽。在制造专用模具的凸模和凹模时,应从材料的名义厚度入。出发,配合工作表面。在闭合位置,模具应校正零件的平面段,并排除毛坯自由弯曲的影响。毛坯厚度入的实际值可能与入。值差别很大,因此进行校正作用的不是所有段。



  例如,对高精度的薄板钢,厚度的公差δ为±0.15 mm。用名义厚度配合的模具来校正h=2.15mm的毛坯时,在2段上凸模和凹模之间的间隙:为2.15mm,而在1段和3段上当σ=30 时Z=2.3mm。若 ,则间隙z>h是在2段上。


    不均匀的校正作用将负面反映在零件的精度上,这是传统工艺的缺点之一。传统工艺的缺点还有模具和设备的费用大,因为压力机的峰值负荷特征产生的功率太大。


    本文将列出研制另一种工艺的结果,它基于模具拉弯毛坯的原理。


1 应力状态的分析


    分析应力状态表明,在毛坯上的模具边缘的压力值时达到与屈服应力值相并论的值。由此,毛坯在弯曲段上的拉伸抗力显著弱。相反影响是由于弯曲引起这些段的硬化,其较平面段的硬化产生得快。根据r/h值,占优势的是这些因素之一。


    在确定凸模和凹模的最小允许圆角半径时应从下列条件出发,即不与模具接触的毛坯段转入塑性拉伸状态应在经受接触压力的毛坯段的承载能力消失之前。所得值较一般弯曲时将近大50%,对低碳钢,值不超过材料的厚度值。在试验试样时斜壁的极限角将近45 ,这可用图2所示的试验冲压型材的结果所证实。



    在测量零件斜段母线的直线度时,发现存在偏差,但其不超过毛坯材料的厚度公差。这时,母线的拉伸变形位在10%范围内,被拉伸段沿宽度的延伸,即在型材的长度方向为小于2mm。


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