1) bulk cement carrier
散装水泥船
1.
Development trend of ship form of bulk cement carrier;
散装水泥船船型发展趋势
2.
This paper gives a simple introduction of the development of bulk cement carriers, and puts forward several problems needing attention for domestic bulk cement carriers.
简要介绍散装水泥船的发展现状,提出我国水泥船发展应注意的几个问题。
2) bulk cement barge
散装水泥专用船
3) bulk cement barge
散装水泥驳船
4) bulk slurry carrier
散装泥浆船
5) bulk cement
散装水泥
1.
Design of automatic control system of bulk cement vertical flow tank;
散装水泥立式流动罐自动控制系统的设计
2.
Management of bulk cement in Ni'erji water conservancy project;
浅谈尼尔基工程的散装水泥管理
3.
Introduction of several typical loading processes of bulk cement;
几种典型的散装水泥装车工艺
6) bulk cement vehicle
散装水泥车
1.
In this paper, through analyzing the basic structure of the straight tank bulk cement vehicle and extracting the main structure parameters of the tank, the parameterized model was builded with top-down assembly modeling approach in UG.
将基于知识工程(KBE)运用到散装水泥车的设计过程中,利用现存的水泥车结构参数、性能参数和推理方法等建立知识库。
补充资料：水泥船
| 水泥船 ferroconcrete ship 以水泥与钢丝（钢筋）为主要材质的船舶。包括钢丝网水泥船和钢筋混凝土船。世界上第一艘水泥船是1848年由法国人J.L.兰波特制造。早期水泥船吨位小，工艺简单，自重大。20世纪前半叶欧美国家建造了不少钢筋混凝土船。中国自1958年起建造了大量钢筋混凝土船和钢丝网水泥船，广泛用作趸船、内河及沿海中小型机动货船和内河驳船、农用船及渔船等。中国水泥船保有量达数百万吨，居世界各国之首。60年代，美国、加拿大、挪威、新西兰等国开始试制钢丝网水泥船。因劳力昂贵，水泥船在发达国家中却未能广泛应用。水泥船主要特点是具有抗腐性，水泥价格低于钢材且造船时节省钢材和木材，造船工艺及设备简单，修理费用低也易于修理。但其缺点是自重大，抗撞击性能差。 |
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参考词条