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1)  tunnel micro-pressure wave
隧道微压波
2)  miro-air pressure wave in tunnel
隧道微气压波
3)  tunnel pressure wave
隧道压力波
1.
Based on the analogy between the wave height for the free-surface flow and the pressure of compressible flow movement, shallow water simulation experimental equipment that was used to simulate the tunnel pressure wave of high-speed railway firstly was built in China, and the simulation experiment of tunnel pressure wave was carried.
本文根据自由表面水波运动的波高与可压缩流体运动压力的相似关系,首次在国内建立了高速铁路隧道压力波浅水槽模拟试验装置,并进行了隧道压力波模拟试验研究。
4)  micro-tunneling
微型隧道
1.
The principle of these techniques, including controllable impact moling, horizontal drilling with controllable pneumatic hammer, soil displacement pilot hole drilling technique and soil displacement micro-tunneling, is that the soils are displaced to the hole wall rather than removed to the ground surface during construction.
介绍了4种方向可控的土层挤密式非开挖管线铺设方法:可控冲击矛挤密工法、可控冲击矛水平钻进技术、先导式土层挤密施工技术和土层挤密式微型隧道施工技术。
5)  tunnel tube wave
隧道管波
6)  tunnel pressure
隧道压力
1.
To study the stability of tunnel pit-wall,many calculation methods of the tunnel pressure are put forward.
为了研究隧道洞壁的稳定问题,人们提出了许多隧道压力的计算方法,尽管在隧道稳定领域有很多分析方法,但人们在隧道设计与施工过程中,仍然非常重视已有的各种经验和施工现场的原位监测工作。
补充资料:冲击波超压与动压

[解释]:  核爆炸产生的高温、高压火球膨胀,在周围介质中形成连续向外传播的压力脉冲(或冲击波),冲击波阵面传播到空间某点时,超过周围环境大器的压力称超压;空气粒子高速随波阵面运动产生的冲击压力称动压。超压和动压都以帕斯卡(Pa)为主单位。超压随时间的变化取决于爆炸威力、距爆点的距离和爆心周围的介质情况。特定地点的峰值超压一般出现在冲击波阵面到达该点的瞬间,超压在该点的持续时间称为正压作用时间。尔后,该点的压力下降到低于周围压力,称为负压,再逐渐回升到周围压力值。对人员的直接冲击伤,超压为20—29千帕可引器轻度伤;29—59千帕可导致中度伤;59—98千帕可造成重度伤;大于98千帕可造成极重度伤。动压为10—20千帕可造成中度伤;20—39千帕可造成重度伤;大于39千帕可造成极重度伤。动压的推动、抛掷和超压的挤压会造成物体变形和毁坏。
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