1) floating slab
浮置板
1.
Research purposes: Steel spring floating slab track may solve the problems of vibration and noise caused by the running train on intercity railway,but the construction quality of steel spring floating slab track is a main factor influencing the efficiency of reducing vibration and noise,so it is necessary to do the research on it.
研究目的:钢弹簧浮置板轨道可解决城轨列车运行产生的振动和噪声问题,而浮置板轨道的施工是影响其减振降噪功效的主要因素,因此特作探讨。
2.
Research methods: Establish double layer continuous viscoelastic beam model of floating slab track structure,the(vibration) respon.
浮置板轨道系统具有良好的减振性能,因而在工程中获得了广泛的应用。
3.
A dynamic model for the continuous floating slabs is presented in this paper on the basis of an analysis of floating slab track system.
在对具有浮置板结构的无碴轨道的分析基础上,针对预制式浮置板结构的特点,建立了连续整体型浮置板结构的力学模型,即弹性支撑的Bernoulli-Euler梁模型。
2) Floating slab track
浮置板
1.
Emphasis is laid on the application of elastic levels of isolation and floating slab track.
本文首先对国内外用于城市轨道交通振动与噪声控制的一些方法和措施进行了较为详细的综述，重点介绍了弹性隔振垫层、浮置板轨道结构的应用情况。
2.
Emphasis is laid on floating slab track which is a mass-spring vibration isolation system and the best vibration-decreasing measure in rail transit system.
本文叙述了国内外用于控制城市轨道交通振动和噪声的一些方法和措施，重点讨论了浮置板式轨道结构，它是一种质量—弹簧隔振系统，是目前轨道交通中减振效果最好的措施。
3.
The results show that within 50 meters,vibration reduction effect of floating slab track is obvious;out of 50 meters,track type has little influence on the vibration.
将轮轨动力耦合分析获得的不同地铁轨道作用在道床上的动荷载作为有限元分析模型中的作用力,计算分析了不同轨道结构地段的地表振动传播特性,结果表明:在50 m范围内浮置板减振效果明显,在50 m以上轨道减振形式对地面振动影响不明显。
3) floating plate
浮置板
1.
This paper describes the characteristics of the construction technique of floating plate ballast bed for subway at home and abroad and sums up the experience for the reference to the similar construction technique based on the construction technique of floating plate ballast bed with continuous-casting in place-metal elastic buffer in a double-tracked horseshoe-shaped tunnel of Shengzheng subway.
本文通过对深圳地铁一期工程单洞双线马蹄形隧道内 ,连续 -现浇 -金属弹簧隔振器式浮置板道床施工工艺的阐述 ,同时综合国内外地铁浮置板式道床施工工艺特点 ,总结了一些经验和认识 ,以供类似工程施工借鉴。
2.
This paper analyzes the feasibility and necessity of two techniques of laying continuous welded line for one time and anti-vibration roadbed with steel spring floating plate adopted in construction of Beijing urban railway transit at ground level, gives an introduction to these two new construction techniques and achievements.
本文简要地介绍了北京城市铁路地面线轨道建设采用一次铺设无缝线路及钢弹簧浮置板隔震道床两项新技术的必要性、可行性 ,并简要地介绍了这两项新技术的施工工艺及其实施效果 ,其取得的成功应用经验可供今后我国城市铁路轨道建设借鉴。
4) floating slab track
浮置板轨道
1.
On effectiveness of vibration isolation for super-elastic rail support combined with booted sleeper or floating slab track;
轨道减振器与弹性支承块或浮置板轨道组合的隔振性能分析
2.
Study on the vibration isolation performance of floating slab track using dynamic receptance method;
浮置板轨道动柔度计算方法及隔振性能研究
3.
Construction technology of floating slab track for Hong Kong West Railway;
香港西铁浮置板轨道施工技术
5) short floating slab track (SFST)
短型浮置板
6) steel spring floating slab track bed
浮置板道床
1.
The technique of steel spring floating slab track bed was introduced from GERB into the first-stage construction of Subway Shenzhen.
深圳地铁一期轨道工程,从德国隔尔固公司引进浮置板道床技术,首次在单洞双线马蹄形隧道内采用连续现浇金属弹簧隔振器浮置板式道床,为适应国内规范对钢筋施工精度控制要求,需进行钢筋构造间距补充设计。
补充资料：浮阀塔板
分子式：
CAS号：
性质：浮阀塔板上开有—定形状的阀孔(圆形或矩形)，孔中安有可上下浮动的阀片有圆形、矩形、盘形等，从而形成不同型式的浮阀塔板。目前国内常用的是F1型(相当于国外的V-1型)浮阀，条形浮阀也开始受到注意。国内有部颁标准(JBl118)。浮阀塔板因其具有优异的综合性能(生产能力大、操作弹性大、塔板效率高、制造费用低等)已成为目前应用最广泛的一种塔板。
CAS号：
性质：浮阀塔板上开有—定形状的阀孔(圆形或矩形)，孔中安有可上下浮动的阀片有圆形、矩形、盘形等，从而形成不同型式的浮阀塔板。目前国内常用的是F1型(相当于国外的V-1型)浮阀，条形浮阀也开始受到注意。国内有部颁标准(JBl118)。浮阀塔板因其具有优异的综合性能(生产能力大、操作弹性大、塔板效率高、制造费用低等)已成为目前应用最广泛的一种塔板。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条