1) interchange at the cross plus roadway on the ground
路口立交加地面环路
1.
Based on the problems of all overhead roads in inner ring,this paper provides a modal of interchange at the cross plus roadway on the ground,which accords with the circumstance and traffic characters in Wuhan.
分析了全线高架内环线建设中存在的问题,提出了符合武汉市现状条件和交通特性的“路口立交加地面环路”模式,并以建设资源节约型和环境友好型交通设施为目标,确定了武汉市内环建设改造原则及对策,达到节省工程投资、节约城市用地、减小景观破坏的效果。
2) grade-separation pavement
立交路面
3) ground intersection
地面交叉路口
4) grade roundabout crossing
平面环形交叉路口
1.
In this paper,a cellular automaton model is proposed to describe the traffic flow at the grade roundabout crossing with the inner roundabout lane and the outer roundabout lane.
从道路结构出发,对具有内、外环道的平面环形交叉路口建立了具有多个道路瓶颈的元胞自动机模型,对平面环行交叉路口的交通流进行研究。
5) at-grade signal controlled junction
交通灯控制地面路口
6) circularity crossing
环行交叉路口
1.
The set-up of rain inlet on circularity crossing is an important problem in the design and building of city roads drain system.
环行交叉路口的雨水口布设问题是城市道路排水系统设计和建设中不可忽视的问题。
补充资料：合肥五里墩立交桥
位于合肥市区西部，在长江西路、屯溪路、合作化路的会合处，距离市中心2.6公里，是安徽省第一座高标准公路立交桥，成为合肥市一环路上的壮丽景观。
这座立交桥分地上三层．地下一层，桥梁面积4万平方米，占地8.9公顷。为双“y”定向式加环型匝道的四层互通式立交，分五个交叉道向四周辐射，解决了17个流向的交通。 整座桥梁设计新颖高雅，造型美观流畅，功能合理完善，气势雄伟壮观。 最高一层的高梁桥，距底层路面高达21米，长11oo多米。整个桥梁纵
横交接， 四通八达如十几条巨龙翻江倒海，给人以美的动感。
五里场立交桥投资2亿多元，如今它已成为合肥市乃至安徽省增光添彩的“树形象工程”，也是合肥市迈向现代化大城市的一个重要标志。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
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