1) drag-reduction surface
减阻表面
2) riblet surface drag reduction
脊状表面减阻
1.
And then the research actualities of riblet surface drag reduction technology,microbubble drag reduction technology and hydrophobic/superhydrophobic surface drag reduction technology are expounded through experimental and theoretical researches with drag reduction mechanisms purposively emphasized.
重点介绍了脊状表面减阻、微气泡减阻和疏水/超疏水表面减阻的研究现状。
3) reducing-drag surfactant solution
表面活性剂减阻水溶液
4) skin-friction reduction
表面摩擦阻力减成少
5) hydrophobic/superhydrophobic surface drag reduction
疏水/超疏水表面减阻
1.
And then the research actualities of riblet surface drag reduction technology,microbubble drag reduction technology and hydrophobic/superhydrophobic surface drag reduction technology are expounded through experimental and theoretical researches with drag reduction mechanisms purposively emphasized.
重点介绍了脊状表面减阻、微气泡减阻和疏水/超疏水表面减阻的研究现状。
6) Surface inactivation catalyst
表面减活
补充资料：高分子减阻剂
| 高分子减阻剂 polymeric drag-reduction additives 具有减小流体流动阻力作用的高分子。在流体输送过程中加入此类高分子，能减少转展阻力，降低能耗。水相输送减阻剂研究开发较早，已研究了大量的水溶性高分子减阻剂，使用量仅几个ppm就可降低50％以上的阻力，有时高达80％。高分子减阻剂的结构及性质是：高分子具有无支链结构，分子量高，溶解性好等。聚环氧乙烷、聚丙烯酰胺是良好的水相减阻剂。油相减阻剂具有重要的实际意义，原油多以管道输送。由于粘度大、摩擦力高，输送中消耗也高，已应用的油相减阻剂有聚异丁烯、氢化聚异戊二烯、无规聚丙烯、丁二烯及苯乙烯的嵌段共聚物、乙烯与乙烯基酯的共聚物聚丙烯酰胺、乙烯和丙烯的共聚物等。如氢化聚异戊二烯，一般用量2～20ppm，即可使流速增加，摩擦损耗降低27％到50％。高分子减阻剂已广泛用于灌溉、泄洪、消防、原油输送等方面。其缺点是价格贵、易降解等。 |
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条