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1) urban elevated bridge
城市高架桥梁
2) Urban viaduct
城市高架桥
1.
Based on the diagnoses of the operation conditions of some urban viaducts,disadvantages of urban viaduct are summed up.
在对国内部分已建城市高架桥的使用情况进行调查分析的基础上,总结了目前城市高架桥存在的弊端,即对环境和交通状况的负面影响。
2.
Thesis is aimed primarily at urban viaduct landscape design issues.
论文主要针对城市高架桥景观的设计问题展开讨论。
3) city bridge
城市桥梁
1.
Fuzzy comprehensive evaluation applied in city bridge scheme design;
城市桥梁设计方案的模糊综合评判
2.
The application of perfusion peg digging hole in the city bridge engineering inside;
挖孔灌注桩在城市桥梁工程中的应用
4) urban bridge
城市桥梁
1.
Seismic pounding prevention analysis and parametric design of urban bridges using viscous damper;
城市桥梁粘滞阻尼器防地震碰撞分析与参数设计
2.
State of arts of study on seismic pounding responses of urban bridges;
城市桥梁地震碰撞反应研究与发展
3.
Studying of deformation based urban bridge health monitoring system
基于变形的城市桥梁健康监测系统初探
5) municipal bridge
城市桥梁
1.
By means of finite element method, this paper studies 27 simple-supported bridges with different cross-section, and concludes the experienced formulas for the maximum load distribution of stress,deflection and shear considers the parameters such as span, the number of separated boxes and lanes,which can provide preference for bridge design and the emending of municipal bridge design code.
运用有限元方法,对27座不同几何截面形式的简支梁桥模型进行了仿真分析,在考虑了跨度、分离式箱体的个数、行车道数目的基础上,根据城市桥梁荷载得出了最大应力、挠度和剪力分配系数的经验公式,可供设计参考。
6) elevated bridge
高架桥梁
1.
The construction of the water-proofing layers is the last step of the construction of the elevated bridges of MRT system.
防水层施工是城市轨道交通高架桥梁的最后一道施工工序,其设计、施工质量关系到高架桥梁的耐久性和使用安全。
2.
In the design of elevated bridges of urban rail traffic joint less line design is generally used to provide the stability and amenity during operation of trains,therefore,most rail structure is a long rail form.
城市轨道交通高架桥梁设计中,由于多采用无缝线路设计来提供列车运行时的平稳性和舒适性,因此轨道结构多为长钢轨形式。
3.
Associated with Tianjin Light Railway located at the area with high seismic intensity, the structural design and seismic analysis for the integral station - bridge structure constructed by the station building and the elevated bridge in light railway is performed.
结合地处高烈度地震区的天津轻轨工程,对轻轨铁路车站建筑与高架桥梁进行整体设计与抗震分析。
补充资料：拉卢维耶尔和勒勒的四座高架桥及周围地区
中文名称: 拉卢维耶尔和勒勒的四座高架桥及周围地区 英文名称: the four lifts on the canal du centre and their their environs 国家: 比利时 所属洲: 欧洲 批准时间: 1998 批准标准:标准c（ⅲ）（ⅳ）。 拉卢维耶尔和勒勒的四座高架桥及周围地区 在中央运河（1888-1917）上，4座水力升降机能依靠惟一的能源水使船舶穿过67米的水准差。它们是世界上最后一批从 建造开始一直运转至今的升降机。 80年（最早的已有109年）以来，4座颇为壮观的船舶升降机用穹隅的三角面保证了商业和旅游业的航行。可能您在拉卢维耶尔散步 时已经偶然地发现它们壮丽的建筑并对它们产生了兴趣。中央运河作为风景区，去年就接待了5万多参观者。更令人振奋的是瓦洛内区已 挑选了中央运河作为人类遗产上报联合国教育科学及文化组织。在今后的几年内，当斯特雷比-蒂欧立式升降机（世界最高度：近130 米）在新的运河中取代它们时，我们就能希望我们潇洒的金属祖先还将幸存着，还将继续致力于旅游航行。今天，每个参观者不仅看见了 一个难忘的奇迹，而且贡献于这样一个伟大的挑战：使得未来的一代又一代再能领略到在我们运河上航行的魅力、赞扬这些升降机的伟大 功效。 在您上船参观这些水力机器（1913）的大厅时，机器的设备及天才般的功能将会使您惊讶得目瞪口呆，还有使您更惊奇的呢…… 顺着水流可以追溯以前的年代：1917、1900、1888……这儿，有一座比利时最新建的、奇迹般平衡的平转桥……那儿，有一 扇古老的实心橡木门的岗哨……还可以认识一下名叫“班雅米内”、“蒂蒂耶”和“姐妹”的船只，这些船--经过修复后的真正船舶- -成为瓦洛内内河船舶博物馆的组成部分。现在请进入本世纪初的船夫舱，感受在一只被马牵着的船上散步时的宁静、安静……。在中央 地区，还有意大利侨居博物馆和地方工业展览。 评价： 四座水利船舶高架桥在拉卢维耶尔和勒勒短短的路程中是工业遗址中质量最高的。同时拉卢维耶尔和勒勒自身也与建筑结构联系在一 起，它们得到良好的保护并组成19世纪末期工业风景的范例。在这个世纪开始和和最后的时间，8座船舶高架桥建立起来，其中仅有的 一座仍然保留在最初的工业状态，四座在拉卢维耶尔和勒勒地区。因此，它们在这个世界上是独特的。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条
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