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1)  harmonic propagation
谐波扩散
1.
By building a simplified model of power distribution system,this paper discusses how different detecting modes and installation positions of shunt active power filter on a single feeder affect the system stability and the harmonic propagation damping.
通过建立配电网的简化模型,探讨了单根馈线上并联型有源滤波器不同检测方式及安装位置对系统稳定性和谐波扩散抑制效果的影响。
2)  discrete harmonic
离散谐波
3)  diffusion filter
扩散滤波
1.
Based on Shape Context, this method is a 2D invariance shape matching algorithm, integrated with improved contour extraction algorithm, pretreatment (diffusion filter algorithm) and normalization method, which make it suitable for both simple shape and face shape matching.
本方法基于Shape Context算法,使用改进的边界提取算法,并融入了扩散滤波的预处理算法和数学归一化方法。
4)  Diffusion wave
扩散波
1.
This method is proved to be the second order finite difference solution of the diffusion wave.
从河道洪水运动波方程的有限差分解入手,推导出了涨落差法的计算公式,进而证明该计算公式为河道洪水扩散波方程二阶精度的有限差分解。
2.
The diffusion wave equation is based on the neglect of the inertia terms from the momentum equation of the De Saint Venant flow equations, and it has been demonstrated that the model is a good method for flood routing with enough accuracy and relatively simply.
扩散波方程是通过忽略动力方程中的惯性项后与连续方程联立求解而得 ,经大量的实践证明不失为一种既具有足够精度又相对简单的洪水演算方法 。
3.
This paper proposes a flood routing model based on the analytical solution of the linear diffusion wave equation with free downstream conditions.
扩散波概念的提出至今已有近半个世纪。
5)  wave-packet spreading
波包扩散
6)  Diffusing-wave spectroscopy
扩散波谱
补充资料:传动:谐波传动
        由波发生器﹑柔性件和刚性件 3个基本构件组成的机械传动。这种传动是在波发生器的作用下﹐使柔性件產生弹性变形并与刚性件相互作用而达到传递运动或动力的目的。在传动中波发生器迴转一周﹐柔性件上某一点循环变形的次数称波数。柔性件的变形过程是一个基本对称的谐波(图1 双波柔轮的变化波形 )﹐故称为谐波传动。常用的谐波传动是双波传动。

         图2 谐波齿轮结构示意图  为一个外周有许多齿( 120个以上)的柔轮与一个内周有齿的刚轮相嚙合进行传动﹐称为谐波齿轮传动。假设将齿数无限增多﹐齿高也无限减小﹐则成为柔轮外表面和刚轮内表面在波发生器长轴方向上进行接触的谐波摩擦传动。由於这种接触点的摩擦力很小﹐传递的力矩不大﹐容易打滑﹐实际上应用很少。谐波传动也可以设计成由转动改为直线运动﹐成为谐波螺旋传动。在3种传动中以谐波齿轮传动应用最广。图2 谐波齿轮结构示意图 中波发生器是机械式波发生器﹐此外还有电磁式﹑液力式和气动式的波发生器﹐其中机械式波发生器应用最普遍。

         谐波传动是美国人C.W.马瑟於1955年提出的专利﹐1959年得到批准﹐1960年在纽约展出实物。谐波传动的发展是由军事和尖端技术开始的﹐以后逐渐扩展到民用和一般机械上。一些国家如美国﹑日本﹑苏联已有了谐波齿轮减速器的系列化產品﹐在中国也制定了谐波齿轮的部颁标準。
         工作原理 以谐波齿轮传动为例。它是利用柔轮﹑刚轮和波发生器的相对运动﹐特别是柔轮的可控弹性变形(形状改变)来实现运动和动力传递的。在这 3个基本构件中可任意固定一个﹐其餘一个为主动件一个为从动件。如果3个都不固定﹐则成为差动轮系。如以刚轮固定不变﹐以波发生器为主动件﹐柔轮为从动件﹐波发生器内的椭圆形凸轮在柔轮内旋转便使柔轮產生变形。在波发生器的椭圆形凸轮长轴两端处的柔轮轮齿和刚轮轮齿进入嚙合时﹐短轴两端处的柔轮轮齿与刚轮轮齿脱开。对於波发生器长轴和短轴之间的齿﹐沿柔轮和刚轮周长的不同区段内处於逐渐进入嚙合的半嚙合状态﹐称为嚙入﹔处於逐渐退出嚙合的半嚙合状态﹐称为嚙出。波发生器的连续转动﹐使嚙入﹑嚙合﹑嚙出和脱开四种运动不断改变各自原来的工作状态﹐这种运动称为错齿运动。错齿运动使输入转动变为输出运动。若刚轮固定不动﹐柔轮则相对於波发生器作反方向的转动。反之若柔轮固定不动﹐刚轮则相对於波发生器作同方向的转动。对於双波传动的谐波齿轮传动﹐它的转动规律是﹕波发生器转一周﹐柔轮相对於刚轮在周长方向转过两个齿距的弧长﹐其转动比计算如下﹕
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参考词条