3) energy decoupling
能量解耦
1.
In the study of vehicle powertrain system,with the consideration of system parameters stable internal,energy decoupling,reasonable configuration of system inherent frequency and minimum react force and torque,the mathematic model was established to optimize powertrain performance and parameters,such as vibration and mounting system.
在研究发动机动力总成时,考虑系统参数的稳健区间,结合能量解耦,系统固有频率的合理配置,动反力和力矩最小各项指标,运用模糊数学模型,加入人的主观判决,使数学模型更真实地满足设计者在不同情况下提出的不同要求。
2.
Based on the research,the principle of the energy decoupling is applied to the optimization of the powertrain mounts system to improve the NVH performance.
在此基础上,利用能量解耦法的原理对其悬置系统进行优化,以改进动力总成的NVH性能。
3.
A multi-objective optimization model is constructed with energy decoupling of engine mounting system as objective,mounting stiffness parameters as design variables and taking into consideration the sensibilities of objective function and constraint functions to mounting stiffness parameters.
以发动机悬置系统能量解耦为目标,悬置刚度参数为设计变量,考虑目标函数和约束函数对于悬置刚度参数的灵敏度,构造了多目标优化数学模型。
4) vector decoupled
解耦矢量
1.
In order to improve the issues in designing fuzzy logic controllers,an intelligent control method using vector decoupled clouds model is proposed.
为了解决设计模糊逻辑控制器中的一些问题,提出一种采用解耦矢量云模型的智能控制方法。
6) demarication and decoupling
标定与解耦
补充资料：耦中有耦
中国北宋王安石提出的重要哲学命题。出自其《洪范传》。"耦"即"对"，王安石用以表述对立的概念。他认为，宇宙万物是由水、火、木、金、土五种物质元素构成的。五行具有"时"、"位"、"材"、"气"、"性"、"形"、"事"、"情"、"色"、"声"、"臭"、"味"等属性。不同元素的同一属性是两两相对的。如就"位"言，火上而水下；就"性"言，水润而火熯；就"形"言，水平而火锐；就"材"言，火革而金从革。他把这种对立,叫作"五行之为物,其时、其位、其材、其气、其性、其形、其事、其情、其色、其声、其臭、其味，皆各有耦"。他又认为，每一元素的不同性质，如"气"与"味"之间也存在着对立："生物者，气也；成之者，味也。以奇生则成而耦，以耦生则成而奇。寒之气坚，故其味可用以耎；热之气耎，故其味可用以坚。风之气散，故其味可用以收；燥之气收，故其味可用以散。"由于这种对立处于各元素的对立之中，故王安石称之为"耦之中又有耦"。他认为，由于五行"皆各有耦"、"耦之中又有耦"、"万物之变遂至于无穷"。
王安石"耦中有耦"的命题，揭示了世界处于无穷无尽矛盾之中的状况，猜测到宇宙万物发展的根本原因。
王安石"耦中有耦"的命题，揭示了世界处于无穷无尽矛盾之中的状况，猜测到宇宙万物发展的根本原因。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
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