1) airplane-flight pairing assignment cost
飞机-航班节分配成本
1.
This paper presents a notion of airplane-flight pairing assignment cost as the evaluating index, and analyzes three compositions of the costs: flight direct operation cost, flight spill cost and amercement cost, then, educes flight direct operation costaccording to the cost theory lodged by the Air Transportation Association wor.
本文提出飞机-航班节分配成本的概念作为其评估指标,分析该成本的三个组成:航班直接运行成本、航班溢出成本和罚成本,并根据航空运输协会工作组提出的成本理论得出航班直接运行成本,构造旅客溢出的概率模型,引入罚成本的相关系数。
2) intercontinental aircraft
洲际航班飞机
3) flight spill cost
航班溢出成本
1.
This paper presents a notion of airplane-flight pairing assignment cost as the evaluating index, and analyzes three compositions of the costs: flight direct operation cost, flight spill cost and amercement cost, then, educes flight direct operation costaccording to the cost theory lodged by the Air Transportation Association wor.
本文提出飞机-航班节分配成本的概念作为其评估指标,分析该成本的三个组成:航班直接运行成本、航班溢出成本和罚成本,并根据航空运输协会工作组提出的成本理论得出航班直接运行成本,构造旅客溢出的概率模型,引入罚成本的相关系数。
4) costs by flight delays
航班延误成本
5) airline seat allocation
航班座位分配
6) regulay service
航班飞行
补充资料：成本分配（ocstallocation）
在有多个成本计算对象的情况下，为求得各成本计算对象的成本，对不能直接计入成本计算对象的费用，在按照费用发生的地点和用途（如制造费用、废品损失等）归集后，按一定分配标准所进行的分配。
成本归集与成本分配，两者是密切联系、交错进行的。例如，对辅助生产费用进行归集、分配后，才能对制造费用进行归集和分配；制造费用的归集、分配完成后，才能对废品损失、停工损失进行归集、分配。等等。
成本分配，必须按照一定的标准进行。所选择的分配标准，必须与被分配的费用的发生有密切关系，否则要影响成本计算的正确性。选择分配标准也要适当考虑计算手续是否简便易行（参见制造费用分配等条目）
成本归集与成本分配，两者是密切联系、交错进行的。例如，对辅助生产费用进行归集、分配后，才能对制造费用进行归集和分配；制造费用的归集、分配完成后，才能对废品损失、停工损失进行归集、分配。等等。
成本分配，必须按照一定的标准进行。所选择的分配标准，必须与被分配的费用的发生有密切关系，否则要影响成本计算的正确性。选择分配标准也要适当考虑计算手续是否简便易行（参见制造费用分配等条目）
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条