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1)  expressway [英][ɪk'spresweɪ]  [美][ɪk'sprɛs'we]
高速路
1.
This paper, based on the construction of airport expressways in the city of Harbin, introduces the research into formula projects of different base materials.
针对哈尔滨市机场高速路建设,详细介绍了几种不同基层材料的配比方案的试验研究,提出了高寒地区实际可行的高速路基层材料配比方案。
2)  Freeway [英]['fri:weɪ]  [美]['fri'we]
高速公路
1.
An Approach to Application of Soil Infiltrating Technique in Clarification of Sewage at Subsidiary Area of Freeway;
关于土壤渗滤技术在净化高速公路附属区污水的应用探讨
2.
Effects of Ecological Environment of Freeway and Evaluation of Them,Based on 3S Technique;
基于3S的高速公路生态环境影响与评价
3.
Analysis of freeway traffic safety situationand countermeasure in Chongqing;
重庆高速公路安全现状分析及对策
3)  highway [英]['haɪweɪ]  [美]['haɪ'we]
高速公路
1.
Distribution and Environmental Quality Assessment of Lead Polution in Soil along Chengyu Highway;
成渝高速公路旁土壤铅污染分布及评价
2.
The Problems and Countermeasures of Highway Environmental Impact Assessment;
高速公路环境影响评价现存问题及对策
3.
The Forecast Experience Discuss of Highway Traffic Noise;
高速公路交通噪声经验预测模式探讨
4)  superhighway [英]['su:pəhaɪweɪ]  [美]['supɚ'haɪwe]
高速公路
1.
Analysis of the Problems in Project Quality Management of Superhighway Construction;
对高速公路施工中工程质量管理问题的浅析
2.
Ponder on logistics integration of Chinese superhighway service area;
对我国高速公路服务区物流一体化的思考
3.
The application of continuum flatness instrument in the superhighway;
连续式平整度仪在高速公路中的应用
5)  high-speed railway
高速铁路
1.
Comparison of deck structure of large span through tied-arch bridge with non-ballasted track on high-speed railway;
高速铁路下承式大跨度系杆拱桥无碴轨道桥面结构形式的对比研究
2.
Discussion on fuzzy comprehensive evaluation of certain newly-built high-speed railway bridge;
新建高速铁路路桥方案模糊综合评判的探讨
3.
Analysis on the impact of high-speed railway fastener to lateral deformation of rail;
高速铁路扣件对钢轨横向变形影响分析
6)  Expressway [英][ɪk'spresweɪ]  [美][ɪk'sprɛs'we]
高速公路
1.
Study on Heavy Metals Distribution in Atmospheric Particulate Matter on Both Sides of the Cheng-Ya Expressway;
成雅高速公路两侧大气颗粒物中重金属分布规律研究
2.
Post Evaluation on Environmental Impact of Expressway Construction Project;
高速公路建设项目环境影响后评价探讨
3.
Study on traffic noise attenuation by green belts along expressway;
高速公路绿化带对交通噪声的衰减效果研究
补充资料:高速切削的加工技术和高速机床

在现代机械切削加工技术中,高速切削正在越来越多地被人提及,其技术已开始被使用,随之而来的,首先是高速机床,那么,高速切削与传统切削技术究竟有什么不同? 其实现的条件是什么? 实现它有哪些益处? 其适用性怎么样呢? 本文将试图回答这些问题,并且尽可能结合目前在世界上居领先水平的瑞士MIKRON公司的机床的结构、特点来分析,用它同目前国内仍在普遍应用的传统的加工方法和切削理论相比较,促进高新技术在国内的应用和普及。


高速机床


缩短加工时的切削与非切削时间,对于复杂形状和难加工材料及高硬度材料减少加工工序,最大限度地实现产品的高精度和高质量,是我们提高劳动生产率、实现经济性生产的一个重要的目标。
有人认为,一提高速加工,就是主轴转速要几万转;只要主轴转速一达到几万转,就可以实现高速切削,这其实是不全面的。
随着科学技术的发展,现代机床已经具备了下面的条件,也只有具备这些条件,才会使得高速切削成为可能。
1.机电一体化的主轴,即所谓电主轴。现代化的主轴是电机与主轴有机地结合成一体,采用电子传感器来控制温度,自有的水冷或油冷循环系统,使得主轴在高速下成为“恒温”;又由于使用油雾润滑、混合陶瓷轴承等新技术,使得主轴可以免维护、长寿命、高精度。由于采用了机电一体化的主轴,减去了皮带轮、齿轮箱等中间环节,其主轴转速就可以轻而易举地达到0~42000r/min,甚至更高。不仅如此,由于结构简化,造价下降,精度和可靠性提高,甚至机床的成本也下降了。 噪声、振动源消除,主轴自身的热源也消除了。MIKRON公司便采用了本集团“STEP-TEC”公司生产的电主轴,这种电主轴采用了其特别的、最先进的矢量式闭环控制、高动平衡的主轴结构、油雾润滑的混合陶瓷轴承,可以随室温调整的温度控制系统,确保主轴在全部工作时间内温度衡定。
何为矢量式闭环控制呢?其实就是借助数/模转换,将交流异步电动机的电量值变换为直流电模型,这样,既可实现用无电刷的交流电机来实现直流电机的优点,即在低转速时,保持全额扭矩,功率全额输出,主轴电机快速起动和制动。以UCP710机床切削45#钢为例,用STEP-TEC的主轴铣削,铣刀直径ø63mm, 主轴转速为1770r/min,金切量为540cm³/min;在无底孔钻孔时,钻头直径ø50mm, 转速1350r/min,可一次钻出,而无需常用的先打中心孔,而后钻孔再扩孔的方法。
2.机床普遍采用了线性的滚动导轨,代替过去的滑动导轨,其移动速度、摩擦阻力、动态响应,甚至阻尼效果都发生了质的改变。用手一推就可以将几百公斤甚至上千公斤的重工作台推动。其特有的双V型结构,大大提高了机床的抗扭能力;同时,由于磨损近乎为零,导轨的精度寿命较之过去提高几倍。 又因为配合使用了数字伺服驱动电机,其进给和快速移动速度已经从过去最高的6m/min,提高到了现在的20~60m/min,MIKRON公司的最新型机床使用线性电机,进给和快移速度可达80m/min。

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参考词条