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1)  expressway [英][ɪk'spresweɪ]  [美][ɪk'sprɛs'we]
高速道路
1.
Analysis and simulation of traffic state on expressway during incident;
异常事件下高速道路交通状态的分析与仿真
2)  freeway [英]['fri:weɪ]  [美]['fri'we]
高速道路;高速公路
3)  expressway tunnel
高速公路隧道
1.
Study on the Integrated and Intelligent Surveillance and Control Technique and Software Development for Expressway Tunnel;
高速公路隧道集成化智能化监控技术与系统开发研究
2.
Study on Safety Estimation of Expressway Tunnel;
高速公路隧道安全性评价研究
3.
With the development of the expressway,the large cross section expressway tunnel with three lanes will be an important part of the highway tunnels.
随着我国高等级公路的发展,三车道大断面公路隧道将成为高等级公路隧道的重要组成部分,这同时也对高速公路隧道的设计和施工提出了更高的要求。
4)  highway tunnel
高速公路隧道
1.
According to the data of post-construction monitoring for a highway tunnel, the internal ferces in the reinforced rock, shotcrete, steel arch and lining were s till evolving.
本文以云南元(江)磨(黑)高速公路隧道群中元江1号隧道为例,通过近一年的跟踪监测工作,总结和分析了隧道主体工程完工后结构荷载的发展和变化规律,对于随时间变化明显的内力选项,给出了其随时间变化的公式,并对承载状况进行了诊断。
2.
The highway tunnel is an important component of highway, problem such as whose environment, development already becomes the gradually outstanding problems.
高速公路隧道作为高速公路的一个重要组成部分,其环境、发展等问题已经成为日益突出的问题。
3.
This paper makes technical analysis and comparison on various video transmission system plans,introduces point-to-point transmission plan applied in Cangling Tunnel on Taizhou─Jinhua Highway,and discusses the selection and application of video transmission plan in video monitoring system for highway tunnels.
对不同视频传输系统方案进行技术分析比较,介绍点对点式的传输方案在台金高速公路苍岭隧道中的应用情况,探讨视频传输方案在高速公路隧道视频监控系统中的选择和应用。
5)  high-speed railway tunnel
高速铁路隧道
1.
Study of the influence over shaft on high-speed railway tunnel exit micro-pressure wave;
泄压井对高速铁路隧道出口微压波的影响研究
6)  freeway tunnel
高速公路隧道
1.
The present monitoring systems for freeway tunnel focus mostly on traditional MIS(Management Information System),which gives rise to the problem that great amounts of spatial information of tunnel can t be stored and analyzed effectively.
分析了目前高速公路隧道监测信息管理主要以传统MIS管理系统为主,大量隧道空间信息无法有效保存,带有空间属性的数据分析能力不足的现状,针对隧道监测数据的特点,提出采用地理信息系统技术设计基于ArcGIS Engine的高速公路隧道监测信息系统。
2.
This paper carries on an in-depth study on traffic safety in freeway tunnel, including traffic characteristics, distribution characteristics of traffic accidents, influence factors of traffic accidents, the identification of accident black-spots, preventive countermeasures of traffic accidents.
本文针对高速公路隧道交通安全进行了深入研究,内容包括交通特性、交通事故分布特征、交通事故影响因素、交通事故多发点鉴别、交通事故预防对策等。
补充资料:高速切削的加工技术和高速机床

在现代机械切削加工技术中,高速切削正在越来越多地被人提及,其技术已开始被使用,随之而来的,首先是高速机床,那么,高速切削与传统切削技术究竟有什么不同? 其实现的条件是什么? 实现它有哪些益处? 其适用性怎么样呢? 本文将试图回答这些问题,并且尽可能结合目前在世界上居领先水平的瑞士MIKRON公司的机床的结构、特点来分析,用它同目前国内仍在普遍应用的传统的加工方法和切削理论相比较,促进高新技术在国内的应用和普及。


高速机床


缩短加工时的切削与非切削时间,对于复杂形状和难加工材料及高硬度材料减少加工工序,最大限度地实现产品的高精度和高质量,是我们提高劳动生产率、实现经济性生产的一个重要的目标。
有人认为,一提高速加工,就是主轴转速要几万转;只要主轴转速一达到几万转,就可以实现高速切削,这其实是不全面的。
随着科学技术的发展,现代机床已经具备了下面的条件,也只有具备这些条件,才会使得高速切削成为可能。
1.机电一体化的主轴,即所谓电主轴。现代化的主轴是电机与主轴有机地结合成一体,采用电子传感器来控制温度,自有的水冷或油冷循环系统,使得主轴在高速下成为“恒温”;又由于使用油雾润滑、混合陶瓷轴承等新技术,使得主轴可以免维护、长寿命、高精度。由于采用了机电一体化的主轴,减去了皮带轮、齿轮箱等中间环节,其主轴转速就可以轻而易举地达到0~42000r/min,甚至更高。不仅如此,由于结构简化,造价下降,精度和可靠性提高,甚至机床的成本也下降了。 噪声、振动源消除,主轴自身的热源也消除了。MIKRON公司便采用了本集团“STEP-TEC”公司生产的电主轴,这种电主轴采用了其特别的、最先进的矢量式闭环控制、高动平衡的主轴结构、油雾润滑的混合陶瓷轴承,可以随室温调整的温度控制系统,确保主轴在全部工作时间内温度衡定。
何为矢量式闭环控制呢?其实就是借助数/模转换,将交流异步电动机的电量值变换为直流电模型,这样,既可实现用无电刷的交流电机来实现直流电机的优点,即在低转速时,保持全额扭矩,功率全额输出,主轴电机快速起动和制动。以UCP710机床切削45#钢为例,用STEP-TEC的主轴铣削,铣刀直径ø63mm, 主轴转速为1770r/min,金切量为540cm³/min;在无底孔钻孔时,钻头直径ø50mm, 转速1350r/min,可一次钻出,而无需常用的先打中心孔,而后钻孔再扩孔的方法。
2.机床普遍采用了线性的滚动导轨,代替过去的滑动导轨,其移动速度、摩擦阻力、动态响应,甚至阻尼效果都发生了质的改变。用手一推就可以将几百公斤甚至上千公斤的重工作台推动。其特有的双V型结构,大大提高了机床的抗扭能力;同时,由于磨损近乎为零,导轨的精度寿命较之过去提高几倍。 又因为配合使用了数字伺服驱动电机,其进给和快速移动速度已经从过去最高的6m/min,提高到了现在的20~60m/min,MIKRON公司的最新型机床使用线性电机,进给和快移速度可达80m/min。

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参考词条