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1)  non-signalized
无信号控制
1.
For non-signalized intersection,this paper analyzes moving feature and traversing feature of vehicles and pedestrian,and ascertain the acceptance gap by which pedestrian cross vehicle flow,and proposes the calculation method of average delay under different two conditions,one of which is pedestrian cross a lane once,the other one of which is pedestrian cross more the one lanes once.
分析了无信号控制下行人过街的机动车和行人的运行特征、穿插特征,确定了行人穿越机动车的可穿越间隙,针对行人一次穿越一条车道和多条车道出现可穿越间隙下过街两种情况推算出行人过街平均延误的计算方法。
2)  no-signal controlled segment
无信号控制路段
1.
This paper presents a universal and brief delay model for pedestrian crossing in no-signal controlled segment.
建立了简练且有广泛应用性的无信号控制路段行人过街延误模型,定量的比较和分析了不同道路宽度和不同流量条件下一次过街方式和两次过街方式的行人延误,最后综合考虑行人过街的安全性、便捷性,机动车行驶效率和道路条件,给出了双向两车道和四车道时,两种过街方式的适用范围。
3)  traffic signal wireless control system
无线交通信号控制系统
1.
A traffic signal wireless control system is introduced which is the organic combination between advanced short-range wireless communication (Zigbee) technology and control technology of photocoupler-solid state switch.
介绍了一种无线交通信号控制系统,该系统是先进的短程无线通信(Zigbee)技术和光耦-固态开关控制技术的有机结合,其性价比高,特别适合应用于没有通信网络的路口、道路和桥梁的交通信号控制。
4)  Uncontrolled Intersection
无信号控制交叉口
5)  radio control receiver
无线电控制信号接收机
6)  signal controlling
信号控制
1.
This article proposes a signal controlling system for road junctions and makes a tentative research on the positioning technology for public transport.
提出一种交叉口公交优先信号控制系统,探讨该系统中用于公交车辆定位和检测的信号标杆定位技术,重点研究公交优先的智能控制策略,同时讨论该控制系统所存在的问题及对策。
补充资料:铁路信号控制台
      控制铁路信号设备的台子。在台面上有操纵信号和道岔的按钮或手柄等器件;还有监督线路及道岔区段空闲情况,以及进路开通方向和信号机的显示状态等的表示灯和其他表示器件。
  
  铁路信号控制台按结构分有板面式和单元式。板面式控制台的盘面是由整块铁板制成;单元式控制台的盘面是用几十种标准单元块拼装而成。铁路信号控制台按用途分有大站控制台、小站控制台、调度集中控制台和驼峰控制台。大站控制台有操纵盘和表示盘。其中操纵盘和表示盘分开安装的称为分离式控制台,合为一体安装的称为单元控制台。小站控制台的操纵盘和表示盘和大站控制台相同。只是小站控制台常采用面板式,其表示灯则常用光点式。调度集中控制台一般是操纵部分与表示部分分离的,分别称为调度集中的操纵盘与表示盘。调度监督只装表示盘。驼峰控制台台面是斜面面板,在面板上有操纵道岔和信号用的手柄及按钮,有表示道岔位置、道岔区段和信号的表示灯,还有操纵车辆减速器的按钮等。
  

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参考词条