1) control signal
控制信号
1.
The article introduces the consist of remote-supervision, image and network structure mode of control signal for transmission channel of sub-station, and analysises the function and mode to achieve remotesupervision system for sub-station in detail.
论文介绍了变电站遥视系统的构成 ,图像及控制信号传输通道的网络组成方式 ,并详细分析了变电站遥视系统的功能以及实现方案。
2.
In terms of the control technique, this paper first anayzes the control strategy for the rule control system in the typical field of ITS and then summarizes the system structure and control signal of ITS based on the rule control system.
从控制技术的角度 ,通过对规则控制在典型 ITS领域的控制策略分析 ,总结了基于规则控制系统的 ITS的系统结构和控制信号 ,并提出了集成 ITS规则库的设计思路 。
3.
The control signals in various flight phases of radar radiating and non radiating are given.
建立了空地反辐射导弹运动方程组 ,给出了被攻击目标雷达不关机和关机两种情况下导弹的控制信号 。
2) signal controlling
信号控制
1.
This article proposes a signal controlling system for road junctions and makes a tentative research on the positioning technology for public transport.
提出一种交叉口公交优先信号控制系统,探讨该系统中用于公交车辆定位和检测的信号标杆定位技术,重点研究公交优先的智能控制策略,同时讨论该控制系统所存在的问题及对策。
3) signal control
信号控制
1.
A combined model of stochastic traffic assignment with signal control and its solution methods;
随机用户平衡交通分配与信号控制组合模型及算法
2.
Changeable phases and changeable periods signal control at traffic intersection;
单交通路口变相位变周期信号控制
3.
Agent-based urban traffic signal control;
基于agent的城市交通信号控制
5) non-signalized
无信号控制
1.
For non-signalized intersection,this paper analyzes moving feature and traversing feature of vehicles and pedestrian,and ascertain the acceptance gap by which pedestrian cross vehicle flow,and proposes the calculation method of average delay under different two conditions,one of which is pedestrian cross a lane once,the other one of which is pedestrian cross more the one lanes once.
分析了无信号控制下行人过街的机动车和行人的运行特征、穿插特征,确定了行人穿越机动车的可穿越间隙,针对行人一次穿越一条车道和多条车道出现可穿越间隙下过街两种情况推算出行人过街平均延误的计算方法。
补充资料：铁路信号控制台
控制铁路信号设备的台子。在台面上有操纵信号和道岔的按钮或手柄等器件；还有监督线路及道岔区段空闲情况，以及进路开通方向和信号机的显示状态等的表示灯和其他表示器件。
铁路信号控制台按结构分有板面式和单元式。板面式控制台的盘面是由整块铁板制成；单元式控制台的盘面是用几十种标准单元块拼装而成。铁路信号控制台按用途分有大站控制台、小站控制台、调度集中控制台和驼峰控制台。大站控制台有操纵盘和表示盘。其中操纵盘和表示盘分开安装的称为分离式控制台，合为一体安装的称为单元控制台。小站控制台的操纵盘和表示盘和大站控制台相同。只是小站控制台常采用面板式，其表示灯则常用光点式。调度集中控制台一般是操纵部分与表示部分分离的，分别称为调度集中的操纵盘与表示盘。调度监督只装表示盘。驼峰控制台台面是斜面面板，在面板上有操纵道岔和信号用的手柄及按钮，有表示道岔位置、道岔区段和信号的表示灯，还有操纵车辆减速器的按钮等。
铁路信号控制台按结构分有板面式和单元式。板面式控制台的盘面是由整块铁板制成；单元式控制台的盘面是用几十种标准单元块拼装而成。铁路信号控制台按用途分有大站控制台、小站控制台、调度集中控制台和驼峰控制台。大站控制台有操纵盘和表示盘。其中操纵盘和表示盘分开安装的称为分离式控制台，合为一体安装的称为单元控制台。小站控制台的操纵盘和表示盘和大站控制台相同。只是小站控制台常采用面板式，其表示灯则常用光点式。调度集中控制台一般是操纵部分与表示部分分离的，分别称为调度集中的操纵盘与表示盘。调度监督只装表示盘。驼峰控制台台面是斜面面板，在面板上有操纵道岔和信号用的手柄及按钮，有表示道岔位置、道岔区段和信号的表示灯，还有操纵车辆减速器的按钮等。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条