1) Ling Hongxun
凌鸿勋
1.
Ling Hongxun and the Layout and Construction of the Railways in Western Frontier;
凌鸿勋与西部边疆铁路的规划和建设
2.
Ling Hongxun and the Independence of Modern Chinese Railway;
凌鸿勋与近代中国铁路自主化
3) honour
[英]['ɔnə(r)] [美]['ɑnɚ]
勋衔;勋章
6) Xunguan
勋官
1.
This thesis is on the system of xunguan 勋官 in the Tang dynasty, which is composed of three chapters.
本文探讨唐代勋官制度的若干问题,共为三章。
补充资料：凌鸿勋
| 凌鸿勋（1894～1981） 中国铁路工程专家，教育家。字竹铭。1894年4月15日生于广州市，1981年8月15日卒于台湾省台北市。1910年考取上海高等实业学堂（上海交通大学前身）的粤省官费生，1915年毕业于土木工程科。毕业后，被选送到美国桥梁公司实习，并在哥伦比亚大学选读。1918年回国。1920年在上海高等实业学堂任教并暂代校长职务。1921～1922年，参加京汉铁路黄河新桥设计及国有铁路建筑规范的制订。1923年回上海高等实业学堂任教，次年任校长。建立了工业研究所，首创国内大学附设研究所的范例。1929年后任陇海铁路工程局长，兼任粤汉铁路株韶段工程局长，并任总工程师。株韶段在他主持下，工期比原定4年提前1年。获中国工程师学会的金质奖章。1936年8月他就任粤汉铁路管理局长，翌年7月中日战争全面爆发，海口堵塞。在他的主持下，接通粤汉路与广九路，利用香港海口，同时抢筑武汉两岸码头，用民船过驳机车车辆。1939年11月任天成铁路工程局长，1941年兼任西北公路管理局长，1942年2月任宝天铁路工程局长，主持修建了宝天铁路，于1945年通车。1945年2月～1949年3月任交通部常务次长，1950年10月应邀在台湾大学任教，并受聘为一家石油公司董事长达20年。他的著译有：《八十年来之中国铁路》、《中国铁路概况》、《中国铁路志》、《七十年来东清、中东、中长铁路变迁之经过》、《詹天佑先生年谱》等。 |
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