3) the supervision points
设计和施工监理要点
4) design and construction
设计与施工
1.
The design and construction of ground anchored trough type long-line dado;
先张法预制梁地锚槽式长线台座设计与施工
2.
Saving steels material in design and construction;
浅谈设计与施工中如何节约钢材
3.
Discussion of design and construction method on extraneous prestressed strengthening technique for bridge;
公路梁桥体外预应力加固设计与施工方法研究
6) construction and design
施工与设计
1.
Combined with construction practice of one concrete filled steel tubular column work the problems encountered in construction and design process are discussed; at the same time corresponding resolving measures are proposed.
结合某工程钢管混凝土柱施工实践 ,就施工与设计过程中遇到的问题 ,如翼缘板混凝土保护层易脱落、钢筋焊接质量无法保证等 ,总结了实践经验 ,以推广新节点做
补充资料:模具设计要点
1.一般平板成品不宜中间进胶﹐以防弯曲变形。
2.一仍般情况下STP在RP正下方。
3.当模座较大时﹐STP的间隔为150--200mm。
4.锁上下顶出板的螺丝间隔为150--200mm。
5.当有顶针在滑块下方或斜梢有靠破时﹐上下顶出板要装有强制回位机构。
6.成品拔模斜度以减胶为基准。
7.设计水路时﹐尽量不要采用水管直接接入模仁﹐而改用模进水管用"O"RING联接模仁。
8.SP尽量将其直径取大并布置在成品的正投影面积下方。
9.冷却水路三原则﹕A.快速冷却﹐ B.均匀模温﹐ C.加工方便。
10.斜梢距模具中心应取整。
11.KO孔随注口衬套的偏心而偏心﹐且注口衬套的最大倾斜角度不得大于15%%d。
12.对于二片半模﹐上固定板与母模板之间的分模行程要用机构加以控制﹐LP在公模板上必需要有注导衬套﹐一般还需要有LK开闭器。
13.处理内侧倒钩的方法一般可用斜梢﹐内侧滑块﹐剥脱板(顶出中板)﹐顶出梢应尽量避免在滑块底下﹐以免发生碰撞或干涉。
14.一般模仁超出成品轮廓20--30mm,且距
模具中心应取整﹐模板距模仁边框20--30mm,
若有滑块应考卢将模板加大﹐特别注意避免
和回位梢干涉。
15.支撑柱(SP)的摆放与脚垫间距应量保
持相等﹐使其模具保持平衡。
2.一仍般情况下STP在RP正下方。
3.当模座较大时﹐STP的间隔为150--200mm。
4.锁上下顶出板的螺丝间隔为150--200mm。
5.当有顶针在滑块下方或斜梢有靠破时﹐上下顶出板要装有强制回位机构。
6.成品拔模斜度以减胶为基准。
7.设计水路时﹐尽量不要采用水管直接接入模仁﹐而改用模进水管用"O"RING联接模仁。
8.SP尽量将其直径取大并布置在成品的正投影面积下方。
9.冷却水路三原则﹕A.快速冷却﹐ B.均匀模温﹐ C.加工方便。
10.斜梢距模具中心应取整。
11.KO孔随注口衬套的偏心而偏心﹐且注口衬套的最大倾斜角度不得大于15%%d。
12.对于二片半模﹐上固定板与母模板之间的分模行程要用机构加以控制﹐LP在公模板上必需要有注导衬套﹐一般还需要有LK开闭器。
13.处理内侧倒钩的方法一般可用斜梢﹐内侧滑块﹐剥脱板(顶出中板)﹐顶出梢应尽量避免在滑块底下﹐以免发生碰撞或干涉。
14.一般模仁超出成品轮廓20--30mm,且距
模具中心应取整﹐模板距模仁边框20--30mm,
若有滑块应考卢将模板加大﹐特别注意避免
和回位梢干涉。
15.支撑柱(SP)的摆放与脚垫间距应量保
持相等﹐使其模具保持平衡。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条