1) Underground transit corridor
地下汽车通道
2) Super shallow box-type tunnel
地下行车通道
3) underground truck
地下汽车
1.
A brief description is given to the development process and appplication of underground trucks, including the domestically made DQ-18 and UK-12 underground trucks (for ore transfer),of which the design conceptions of the drive systems as well as their design calculation results are presented.
本文简述了地下汽车的发展过程及使用情况，介绍了国产DQ-18型、UK－12型两种地下汽车（井下运矿车）传动系统设计的构思与方案，扼要给出了两种车型的传动系统设计计算及结果，并通过分析传动系统性能参数的检验结果及使用情况对上述两型地下汽车的传动系统设计进行了评价。
4) underground driveway
地下车道
1.
Research on numerical simulation of efficiency of fire smoke exhaust of a underground driveway
某地下车道火灾排烟有效性数值模拟研究
5) underground passage
地下通道
1.
Waterproofing design and construction of underground passage of Zhongshan Road of Dalian City
大连中山路地下通道防水设计与施工技术
2.
Leak treatment for underground passage of railway station
火车站旅客进出站地下通道渗漏治理
3.
The finite element method is used to analyze the influence produced under the transportation load about urban underground passage and compare with the measured data in site.
厦门嘉禾路地下行车通道埋深浅,施工时要保证上方的正常交通,因此如何预测地下通道在交通荷载情况下动力响应显得很重要。
6) underpass
[英]['ʌndəpɑ:s] [美]['ʌndɚ'pæs]
地下通道
1.
Application of Larssen steel sheet pile in Building the Underpass;
拉森钢板桩在地下通道施工中的应用
2.
The article analyzes the urban pedestrian overpass or underpass from the aspects of the construction condition, investment control, maintenance management and traffic relieving, and puts forward the design thinks how to select the pedestrian passing and underpass of the vehicle and pedestrian grade separation.
该文对城市的人行天桥或地下通道,从建设条件、投资控制、维护管理、交通疏导等方面进行分析,提出在实际工程中,如何选择车辆、行人立体交叉-人行通道和地下通道的设计思路。
3.
Small duct advance grouting and grouting material, as well as the determination method of grouting parameters are described in detail with the underpass construction cas
通过地下通道施工实例，介绍了小导管超前注浆预加固的施工及注浆材料、注浆参数的确定方法。
补充资料：地下矿用自卸汽车
地下矿用自卸汽车
dump truck for underground mine
d以{o伙uongyong zrxre qlehe地下矿用自卸汽车(dump:ruek fo:under-ground mine)用于地下矿山运送矿石、岩土等散状物料的自卸汽车，简称地下汽车。地下汽车(见彩图插页第26页)是地下矿山实现无轨开采技术的主要运输车辆，具有机动灵活、多功能、运营经济等优点，广泛应用于条件适宜的各类地下矿山的强化开采，不但可提高劳动生产率和产量，还能改变矿山的回采工艺、采矿方法和掘进运输系统，促进地下矿山无轨开采的综合机械化。地下矿用自卸汽车的选择，是根据运输方式进行比较后确定的。应用地下汽车运输始于20世纪60年代。随着地下汽车、铲运机等无轨设备的完善，地下无轨开采技术也迅速发展。到80年代，美国、加拿大、瑞典、芬兰等一些国家的地下矿山已经推广应用无轨开采技术。在巷道运输中，少数矿山应用带式输送机，多数采用地下汽车作为主要运输设备。到80年代末期，世界一些国家生产的地下汽车.其载重量多为巧一62t。中国从70年代末期开始在地下矿山试用地下汽车，到90年代初期已能生产载重量分别为12t、18t、25t的地下汽车，并在部分金属矿山使用。 类型和特点按卸载方式，地下汽车可分为倾卸式和推卸式两类。倾卸式地下汽车(见图)是用液压油缸将车箱前端顶起，使矿岩从车箱后端靠自溜而卸载。它要求卸载空间较大，在井下卸载时，需在卸载处开凿卸载响室。但其成本低、自重较轻、速度较快、运量较大、维修保养费较低。推卸式地下汽车，车箱内的矿岩是由液压油缸驱动的卸载推板推出后端而卸载，其卸载高度较低。如20t推卸式汽车，其卸载高度只有2.Zm，而相同载重量的倾卸式汽车其卸载高度达4.7m。地下矿用自卸汽车也可按动力传动型式和驱动桥型式分类(见自却汽车)。 与露天矿用自卸汽车相比，地下矿用自卸汽车在结构上有以下特点:(1)车体高度小，一般在2~3m之间，而相同载重量的露天矿用自卸汽车的车体高度多在3m以上。这不仅使地下汽车适合在狭窄低矮的井下空间作业，而且使汽车的重心降低，倾翻力矩减小，爬坡能力增大。(2)为减轻柴油机废气对井下空气的污染，均装有废气净化装置。(3)采用四轮驱动，液压卸载。后轮采用宽基轮胎，重量较轻。由于地下汽车行驶速度较低，因此，其发动机功率较同级露天矿用自卸汽车小，以减少废气排放量。(4)采用铰接式车架、液压转向，使车体宽度小，转弯半径小。(5)驾驶室下部设有悬挂弹簧和减振器，而不采用车架的悬挂装置，这使车体的高度减小。(6)地下汽车零件的磨损较露天矿用自卸汽车严重，其使用寿命较短。
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参考词条