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1)  PFI gasoline engine
进气道喷油式汽油机
1.
Using KIVA as the simulation tool,this paper simulates the air fuel mixture process in a single engine working cycle of PFI gasoline engine under 3 500 r/min full load condition and 800 r/min idle condition with the closed-valve injection mode.
以KIVA程序作为三维瞬态模拟软件,对进气道喷油式汽油机(PFI汽油机)采用闭阀喷射模式在3500r/min全负荷工况以及800 r/min怠速工况下单个工作循环内的油气混合过程进行了计算研究。
2)  port injection
进气道汽油喷射
3)  port-Fuel-Injected
进气道喷油
4)  gasoline-injection engine
汽油喷射式汽油机
5)  gasoline direct injection (GDI)
直喷式汽油机
6)  diesel engine intake system
柴油机进气道
1.
Introduced the design of the diesel engine intake system .
介绍了柴油机进气道的设计。
补充资料:汽油机供油系统


汽油机供油系统
fuel system for gasoline engine

  汽油机供油系统(fuel systemfo:gasolineenglne)按汽油机工作需要向气缸供给合适的汽油和空气混合气的装置。供油系统由油箱、沉淀杯、化油器等组成(图)。农用小型汽油机多数采用重力供┌──┐ │油箱│ └──┘ ┌──┐ │( │┌──┐ │{i_ ││『 │ └──┘│ │ ├─┬┘ │! │ └─┘ 供及 汽油机(小型)供油系统油,省去了汽油泵。有的汽油机还设有调速器。 油箱一般安装在发动机顶上,汽油靠重力进人化油器,以保证一定的供油压力。供油开关和带有滤网的沉淀杯一起装在油箱下部,沉淀杯及滤网使汽油保持干净,不致堵塞油路。化油器是汽油机供油系统中最关键的部件,它按汽油机各种工况的需要,供给适量的汽油,将其雾化后与一定比例的空气混合成均匀的可燃混合气。化油器按使用特点分浮子室式和泵膜式两种,多数机具采用浮子室式化油器,而使用过程中受强烈振动的机具则应用泵膜式化油器。 浮子室式化油器的工作原理如图。进气道上部有阻风门,上面与空气滤清器相联,中部有一呈喇叭形的喉管,下部为混合室,与进气管连接,内有节气门(俗称油门)。汽油靠重力进人化油器浮子室,室内有随油面升降的浮子,其上装有针阀。控制进油孔开闭,使浮子室内油面始终保持一定的高度。浮子室通过主量孔及化油器体上通道与主喷管相接,主量孔用来控制汽油流量大小,主喷管的出口正好在喉管的最狭窄处,其高度要比浮子室油面高出1一3毫米,以防止汽油机倾斜时汽油流出。当汽油机运转到进气行程时,空气从空气滤清器吸人,流经喉管的最狭窄处时形成低压,将汽油从浮子室经主量孔、主喷管的喷口吸出,并吹散成油雾。油雾在混合室和进气管中不断地汽化并与空气混合成均匀的可燃混合气,进人气缸进行嫌烧,节气门用来控制进人气缸混合气量的多少,由机手操作。户,.刁卜护卜、
  
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