1) elastohydrodynamic(EHD) lubrication
流体弹性动力润滑
2) Elastohydrodynamic lubrication (EHL)
弹性流体动力润滑(弹流)
3) EHL
弹性流体动力润滑
1.
Inquires into the EHL calculation for planetary gear transmission in scraper conveyer,and its calculation formula is derived.
探讨了刮板输送机中行星齿轮传动的弹性流体动力润滑计算,并推导出相应的计算公式;分析了传动润滑状态与磨损的关系,为刮板输送机中行星齿轮传动的耐磨损设计提供了必要的理论依据。
2.
The main achievements made by the research group of lubrication theory at Qingdao Technological University in the study on the two types of abnormal phenomena in elastohydrodynamic lubrication(EHL) are reviewed.
综述了青岛理工大学润滑理论研究团队对弹性流体动力润滑(简称弹流润滑)两种反常现象和与之相关的热粘度楔润滑机理研究的主要成果。
4) elastohydrodynamic lubrication
弹性流体动力润滑
1.
Numerical analysis of traction in elastohydrodynamic lubrication and evaluation of computing rheological models;
弹性流体动力润滑牵曳力的数值分析及流变模型评价
2.
Oil-film has been widely used in large strip mill for its specical heavy load properties, its typical characteristics is elastohydrodynamic lubrication.
油膜轴承以其特有的重载负荷特性广泛应用于大型板带材轧机,其润滑特征为典型的弹性流体动力润滑,通过对油膜轴承在不同工况下的刚性与弹性油膜承载能力、油膜压力、油膜厚度的计算对比,可以计算出轴承在不同偏心率时承受的实际轧制力和膜厚分布,同时讨论了影响油膜承载特性的相关因素之间的一些关系。
3.
The mathematical and finite element models were established to deal with elastohydrodynamic lubrication calcu-lation of main journal bearings of internal combustion engine.
建立了内燃机主轴承弹性流体动力润滑计算的数学模型和有限元模型。
5) elastic hydrodynamic lubrication
弹性流体动力润滑
1.
To analyze the problem of elastic hydrodynamic lubrication of arc gear and to put forward some more simple and convenient calculation formulas by using modern research achievement in elastic hydrodynamic lubrication.
分析了圆弧齿轮的弹性流体动力润滑问题应用现代弹性流体动力润滑的研究成果，对单圆弧齿轮，提出了简便的弹性流体动力润滑计算公式并给出了算
6) elastohydrodynamic lubrication
弹性流体动力润滑(EHL)
补充资料：弹性流体动压润滑
摩擦体表面的弹性变形和润滑液体的压力- 粘度效应，对润滑膜厚度和压力分布起显著影响的流体动压润滑。滚动轴承、齿轮传动和凸轮机构等点、线接触的摩擦副在一定条件下都有可能形成弹性流体动压润滑。计算弹性流体动压润滑膜厚度时，如使用经典润滑力学方程(如马丁方程)，其值往往与实测结果差别极大。20世纪40年代末，苏联A.M.埃特尔和A.H.格鲁宾初步建立了弹性流体动压润滑计算方程。60年代，英国D.道森和G.R.希金森运用迭代程序进行数值计算，求得两弹性圆柱体平行接触面间的最薄润滑膜的计算方程。70年代，英国K.L.约翰逊、C.J.胡克和美国H.S.郑绪云等均曾提出点、线接触摩擦副的弹性流体动压润滑计算方程和相应的适用范围。图为典型的弹性流体动压润滑膜压力分布。在弹性流体动压润滑中，常采用膜厚比判断接触表面的润滑状态：式中h为油膜厚度;为综合表面粗糙度；h0为接触表面间的最薄润滑膜厚度;1、2 分别为两摩擦表面粗糙度的均方根值。一般说来，当＜ 1时，会产生粘着；1≤≤3时，摩擦副处于部分弹性流体动压润滑状态，有可能发生粘着磨损；＞ 3时，摩擦副处于全膜润滑状态，可认为不会发生粘着磨损。使用一般矿物油润滑和一般加工质量的几种常见的摩擦副，其膜厚比范围约为:滚动轴承,=1～2.4；齿轮传动，=0.6～1.8；凸轮机构，=0.3～1.2。
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参考词条