1) comprehensive transportation system
综合运输体系
1.
Evolution mechanism of demand for comprehensive transportation system based on metabolic ecology
基于代谢生态学的综合运输体系需求演化机制(英文)
2.
It is a significant problem concerned with transportation industry's fast and harmonious development in our country that form a comprehensive transportation system which accord with the rules of sustainable development and the conditions of our country, and also is a problem which emphasize not only theory but also practice.
形成一个符合可持续发展原则和我国国情的综合运输体系,是新条件下事关我国交通运输业快速、协调发展的一个重大问题,也是一个理论性和实践性极强的问题。
2) Integrated transport system
综合运输体系
1.
Through analyzing of the present integrated transport system and the status of the industrial structure,and according to how to play the important role of an integrated transport system of railways,put forward some corresponding measures.
通过分析我国目前综合运输体系及产业结构的现状,针对如何发挥铁路在综合运输体系中的重要作用提出了相应的措施。
3) integrated transportation system
综合运输体系
1.
Accompanying social development and human progress,it will be the development goal of traffic transport service that satisfying social transportation demand greatly,protecting resource and environmental in the process of sustainable development,and constructing perfect integrated transportation system.
伴随着社会发展和人类文明进步,在极大地满足社会运输需求和保护资源、环境的可持续发展进程中,建设完善的综合运输体系将是交通运输业的发展目标。
4) comprehensive transportation system
综合交通运输体系
1.
Study on the structure optimization problem of comprehensive transportation system in resource scarce society;
资源紧缺型社会的综合交通运输体系结构优化
2.
Based on the characteristics of comprehensive transportation system,the structure of comprehensive transportation system is put forward by taking the travelers demand into consideration,and this network is defined.
通过对国内外公路网交通量预测方法的分析,指出了传统方法的弊端;基于综合交通运输体系的特点,从用户出行需求的角度出发,对综合交通运输体系进行了体系的界定和网络定义分析;采用层次分析法,提出了基于用户出行需求的方式吸引函数,建立了综合交通运输体系网络交通分配模型,给出了交通量分配的流程,并结合实例验证。
5) Intelligent comprehensive transportation system
智能型综合运输体系
6) integrated transportation system; comprehensive transportation system
综合运输规划体系
补充资料：苏联国家计划委员会综合运输问题研究所
苏联国家计划委员会领导下的关于运输问题的科研咨询机构。1955年成立于莫斯科，受苏联科学院领导。60年代初，研究所改由苏联国家计划委员会领导。它在制定苏联运输发展规划和技术决策方面是较有影响的科研参谋机构之一。研究所的任务是调查与研究苏联统一运输网的发展建设、运量预测以及各种运输方式的综合利用和协作等综合运输问题，其中包括改进运输业的管理方法，运输业的发展规划，探索运输业与其他国民经济部门的最佳比例关系，各种运输方式之间以及各种运输方式内部的比例关系等。
研究所下设若干研究室，分别负责运量预测、运输网发展、运输枢纽配置、运输经济与投资效益、新型运输工具的开发利用、能源运输与节能、城市客运、联运、集装和散装运输、经济数学与计算技术在运输业中的应用、工业运输以及外国运输业等方面的研究。研究所设有试验室和研究生部，后者分为面授与函授两部分。
研究所1966年开始出版论文集，内部发行，现已出版80余集，此外还出版了许多专著，在国内外公开发行。
研究所下设若干研究室，分别负责运量预测、运输网发展、运输枢纽配置、运输经济与投资效益、新型运输工具的开发利用、能源运输与节能、城市客运、联运、集装和散装运输、经济数学与计算技术在运输业中的应用、工业运输以及外国运输业等方面的研究。研究所设有试验室和研究生部，后者分为面授与函授两部分。
研究所1966年开始出版论文集，内部发行，现已出版80余集，此外还出版了许多专著，在国内外公开发行。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条