1) highway management
公路管理
1.
This paper expounds the basic thought of highway management information system, analyzes the advantage of application of GIS technology to highway management information system.
针对公路管理信息化中存在的问题,阐述了公路管理信息系统的思想,分析了将GIS(地理信息系统)技术应用在公路MIS(管理信息系统)系统中的优势。
2.
Based on the multi-dimension model of highway management spatial data warehouse , the paper does some research on how to put multi-dimension analysis into practice, develops the spatialtemporal model to realize it.
从公路管理空间数据仓库的多维分析模型入手,探讨实现多维分析的基本方案与实现技术,提出适合公路管理空间数据仓库进行数据分析的时空数据模型,并给出公路管理空间数据仓库查询的框架与算例。
3.
This paper conducts research on the data warehouse of highway management,such as the system target,data model of theme domain and granularity.
基于现有公路管理信息系统 ,对公路管理数据仓库的系统目标、数据模型中的主题域及粒度进行研究 ,提出公路管理数据仓库的体系结构 ,对数据仓库中的数据抽取技术进行探讨 ,并提出新的公路管理决策分析模
2) road management
公路管理
1.
Discussion on function of statistics in road management;
试论统计在公路管理中的作用
2.
Application of GIS system in road management;
GIS在公路管理中的应用
3.
It s absolutely necessary to develop road management information system based on GIS.
落后的公路管理水平与迅猛的公路建设发展势头矛盾日益突出，严重影响公路的运行效率和服务水平，开发基于GIS技术的公路管理信息系统非常必要。
5) highway department
公路管理处
6) highway service management
公路路政管理
1.
The phenomena of street market in the urbanizing process bring much trouble to highway service management agencies in Wujing City.
城市化进程中出现的公路街道化现象给吴江市公路路政管理部门带来了很大困难,本文提出开展公路交通环境与管理规划工作,采用定量管理法,对公路建筑控制区管理、非公路交通标志及路边构造物管理、公路交叉道口管理制定切实可行的控制指标,为吴江市公路路政管理提供确实依据,制止公路街道现象的蔓延。
补充资料：高速公路绿化的养护管理
近年来，高速公路绿化建设日新月异，我国各地相继建成了一大批高等级高速公路绿色通道，成为绿色通道建设体系中的精品工程、窗口工程和形象工程。高速公路绿化养护工作具有标准高、区域广、气候差异大的特点，给养护管理工作带来了较大难度。一般认为，高速公路绿化的养护管理应注意以下几点：
一、把公路安全和绿化有机地联系起来。高速公路不同一般公路，其车速快，空间封闭，这就要保证绿化植物不能妨碍司机的行车安全。如：对中央绿化带内影响司机视线的植物应及时进行平剪，公路两边高坡处的乔木、灌木及出口转角处的乔木也应定期修剪，同时公路两边的高大林带在夏季暴风雨来临之前进行一次全面疏剪，杜绝事故发生。
二、营造整体景观，形成“人在车中坐、车在画中行”的优美景观。高速公路绿化是一个整体，不能偏面强调“窗口”路段，而造成整个路段绿化参差不齐，影响到整体绿化水平，只有全面的养护管理，才能使“点、线、面、环”整个绿化体系发挥最好的绿化效果。在规划设计中栽植的树木，通过科学养护观察，证明已不能适应现在生长环境的和达不到应有绿化效果的植物应及时进行调整。
三、养护中坚持建管并举的措施，坚持养护工作的日常性、系统性、科学性。养护管理工作应为主动型的管理形式，防止出现“重建轻管”的现象。对大面积的模纹图案要进行定期修剪，保持整齐、美观的观赏性，对立体交叉中分割出来的绿岛及开阔的草坪要保持其一定高度，以达到层次参差、季相丰富、色彩多样的景观效果。
四、加强绿化养护人员内部管理。首先要提高养护人员的责任心和积极性，层层细化，落实责任制。同时抓好绿化养护人员人才队伍建设，加强养护技能的培训。其次是制定完备的技术规范，严格养护管理等级标准和考核办法。（来源：中国花卉报2003-09-04）
一、把公路安全和绿化有机地联系起来。高速公路不同一般公路，其车速快，空间封闭，这就要保证绿化植物不能妨碍司机的行车安全。如：对中央绿化带内影响司机视线的植物应及时进行平剪，公路两边高坡处的乔木、灌木及出口转角处的乔木也应定期修剪，同时公路两边的高大林带在夏季暴风雨来临之前进行一次全面疏剪，杜绝事故发生。
二、营造整体景观，形成“人在车中坐、车在画中行”的优美景观。高速公路绿化是一个整体，不能偏面强调“窗口”路段，而造成整个路段绿化参差不齐，影响到整体绿化水平，只有全面的养护管理，才能使“点、线、面、环”整个绿化体系发挥最好的绿化效果。在规划设计中栽植的树木，通过科学养护观察，证明已不能适应现在生长环境的和达不到应有绿化效果的植物应及时进行调整。
三、养护中坚持建管并举的措施，坚持养护工作的日常性、系统性、科学性。养护管理工作应为主动型的管理形式，防止出现“重建轻管”的现象。对大面积的模纹图案要进行定期修剪，保持整齐、美观的观赏性，对立体交叉中分割出来的绿岛及开阔的草坪要保持其一定高度，以达到层次参差、季相丰富、色彩多样的景观效果。
四、加强绿化养护人员内部管理。首先要提高养护人员的责任心和积极性，层层细化，落实责任制。同时抓好绿化养护人员人才队伍建设，加强养护技能的培训。其次是制定完备的技术规范，严格养护管理等级标准和考核办法。（来源：中国花卉报2003-09-04）
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条