1) collocation scheme of traffic detect
交通流检测布设方法
2) method of traffic volume survey
交通量检测方法
3) traffic flow detection
交通流检测
1.
Application of Bayes estimation theory in traffic flow detection;
Bayes估计理论在交通流检测中的应用
2.
View of the current traffic flow measurement technology,develops a new type of traffic flow detection system based on DSP,which enhances the system s installation of speed and portability,and reduce power consumption.
针对目前的交通流检测技术,采用DSP开发了一种新型的交通流检测系统,从而提高了系统的安装速度、便携性,同时降低了功耗。
3.
The method of traffic flow detection is a key point of intelligent transportation systems (ITS).
针对传统基于PC构架的交通流检测系统的弊端,提出了基于嵌入式系统的设计方案。
6) vehicle detection system
交通流检测系统
1.
Vehicle Classification technique is a sub-function of the vehicle detection system,is also animportant part of the Intelligence Transportation System(ITS).
车型分类是交通流检测系统的子功能,也是ITS(智能交通系统)中的重要环节。
补充资料：NTC热敏电阻检测方法
一、测量标称电阻值Rt
用万用表测量NTC热敏电阻的方法与测量普通固定电阻的方法相同，即按NTC热敏电阻的标称阻值选择合适的电阻挡可直接测出Rt的实际值。但因NTC热敏电阻对温度很敏感，故测试时应注意以下几点：
1、由标称阻值Rt的定义可知，此值是生产厂家在环境温度为25℃时所测得的。所以用万用表测量Rt时，亦应在环境温度接近25℃时进行，以保证测试的可信度。
2、测量功率不得超过规定值，以免电流热效应引起测量误差。例如，MF12-1型NTC热敏电阻，其额定功率为1W，测量功率P1＝0.2mW。假定标称电阻值Rt为1kΩ，则测试电流：
显然使用R×lk挡比较合适，该挡满度电流Im通常为几十至一百几十微安。例如多用的500型万用表R×1k挡的Im＝150uA，与141uA很接近。
3、注意正确操作。测试时，不要用于捏住热敏电阻体，以防止人体温度对测试产生影响。
二、估测温度系数αt
先在室温t1下测得电阻值Rt1；再用电烙铁作热源，靠近热敏电阻Rt1，测出电阻值Rt2，同时用温度计测出此时热敏电阻RT表面的平均温度t2。将所测得的结果输入下式：
αt≈(Rt2-Rt1)/[Rt1(t2-t1)]
NTC热敏电阻的αt＜0。
注意事项：
1、给热敏电阻加热时，宜用20W左右的小功率电烙铁，且烙铁头不要直接去接触热敏电阻或靠的太近，以防损坏热敏电阻。
2、若测得的αt＞0，则表明该热敏电阻不是NTC而是FTC。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条