1) highway network
公路网络
1.
Research on the optimization of highway network in Hunan Province and the evolution of spatial pattern in recent 20 years;
近20年来湖南公路网络优化与空间格局演变
2.
Based on the "shortest path matrix",the author calculated the accessibility of the highway network in Hunan province in 1984,1993,2004 and 2025.
利用可达性评价模型,计算1984—2004年公路网络演变过程中带来的可达性变化,并对2025年湖南高速公路网络可达性进行模拟。
2) road network
公路网络
1.
In this paper,we propose a new disk-based index structure for moving object on road network,called network-based lazy update R-tree(NLU-Tree).
该文提出了一种基于磁盘的索引公路网络移动对象的索引结构,即基于网络移动对象延迟更新索引R树,通过引入组更新技术来减少平均更新代价,以及缓冲池技术来动态分配内存和磁盘空间,一定程度上解决了移动对象分布不均匀而带来的资源利用率低的问题。
2.
The service level of road network of an area is closed related to its status of demand and supply.
城市公路网络服务与供给和需求密切相关,衡量区域的公路网络服务水平不能单纯从公路网密度出发,需要将供给与需求相结合进行分析。
3.
We empirically studied the road network and railway network of the Yangtze River delta metropolis circle from the viewpoint of complex network, and calculated some important statistical parameters, such as the average path length, the clustering coefficient and the degree distribution.
本文从复杂网络的角度对长江三角洲都市圈的公路网络和铁路网络进行实证研究, 计算出网络的一些重要统计参数,例如平均道路长、分支系数、度分布等。
3) road-network
公路网络
1.
Then,taking road-network in Hubei as an example,the paper introduces the simulation technologies of road shape and attributes,driving speed,and shortest driving path and driving time.
分析了公路网络栅格建模对提高交通体系和城镇体系研究精度的重要意义,提出了公路网络栅格模型的基本框架。
4) stochastic road network
随机公路网络
5) expressway network
高速公路网络
1.
Taking the case of the belt along the Yangtze River in Anhui Province,selecting weighted mean travel times as indicator,the impact of regional expressway network construction on the accessibility pattern of internal and exterior region was analyzed.
结果表明:安徽沿江高速公路网络的构建显著提高了区域整体可达性,且促进了可达性的均衡化;区内联系可达性、区外联系可达性及总体可达性三者格局特征不同,路网构建所形成的影响也各有差别;东部及北部地区可达性变动幅度小于西南部地区;根据可达性系数的变化幅度及方向,可将节点归为相对可达性下降、相对可达性稳定及相对可达性上升3类。
2.
Therefore, it is very important and meaningful to analysis the city accessibility of expressway network.
因此,对高速公路网络中的城镇可达性进行分析具有重要意义。
6) bus line network
公交线路网络
补充资料：公路网络
公路网络
公路网络由国家干线公路、地方公路和乡村公路组戊的四通八达的网状道路系统。它将城市与城市、城市与其他居民点联接起来。目前全世界共有公路运输线路2。。O多万公里，各经济发达国家和部分发展中国家的公路都已基本成网。其中美国拥有世界上规模最大、功能最完善的公路网络。其路网总长达634万公里，其中高速公路10万多公里。路网由州际高速公路、主干线公路、次干线公路、集疏线公路和地方道路构成，每年承担的交通量近3万亿车公里。中国1991年末的公路总长度为In万公里，次于美国、巴西、印度、俄罗斯、日本.列世界第六位。中国公路已基本成网，把全国绝大多数城市、乡镇联接起来，为全国公路运输的发展奠定了基础。公路网的发展趋势是:各国普遍重视主要干线公路的建设和改造，尤其是高等级公路的建设;重视公路建设与环境的协调和景观美化，以保护环境。大城市环路建设正在强化，似减轻干线穿越城市时对城市交通和居民生活的干扰，以及对尼民健康的损害。
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参考词条