1) radar control
雷达管制
1.
The shortcomings in the assessment of radar controller training are analyzed, and a new assessment method of Checklist-assessment is presented.
分析当前我国管制员雷达培训考核环节中存在的问题,提出一种新的雷达管制培训的考核方法——检查单式考核,根据管制过程所涉及的各个环节以及航空器在空中的运行状态,对雷达管制培训实施分类考核。
2) radar control simulation
雷达管制模拟
3) area control radar
区域管制雷达
4) radar blackout
雷达信号管制
5) non-radar controller
非雷达管制员
6) avigation traffic control Radar
航空管制雷达
1.
Aim at the high reliability of avigation traffic control Radar, this paper discussed a structure reliability design way that is the same with the product, it mostly include the research of resisting wind, analysis of intensity, precision analysis of Antenna surface, lower quantum design, predigestion design, redundancy design and heat design.
针对航空管制雷达可靠性要求高的特点,本文探讨了一种适用于该产品的结构可靠性设计方案,其主要包括抗风性能的研究、刚强度分析、天线表面精度分析、降额设计、简化设计、冗余设计和热设计。
补充资料：飞行管制雷达
飞行管制雷达
flight control radar
feiXing guanzhi leida飞行管制雷达(flight eontrol radar)为飞行管制系统提供航空器信息的地面雷达。又称空中交通管制雷达(air traffiecontrol radar)。用于搜集并向飞行管制中心传送责任区域内航空器的位置、属性和其他信息，满足飞行管制的需要。一般架设于机场附近和重要航路沿线地域，借通信线路同飞行管制中心连接。 雷达用于飞行管制，始于第二次世界大战末期。当时是由军用对空情报雷达兼负飞行管制任务的。50年代起，出现专用飞行管制雷达。80年代，常用的飞行管制雷达有:①航路监视雷达。为中远程雷达，对·飞行高度l万米的飞机的探测距离达350千米左右，担负对长途航路上的航空器实施航路管制。其发射功率和天线口径大，通常工作在1 300兆赫附近频段上，如美国的ARSR一3雷达。②机场监视雷达。又称终端区雷达。为近程雷达，探测距离在100千米左右，担负对进出机场的航空器实施进场管制的任务。其探测精度和数据率高，通常一〔作在3 000兆赫附近频段_L，如中国的797雷达。③二次监视雷达。这些雷达的主要特点是:能连续掌握从低空到高空的目标，天线多采用余割平方或超余割平方垂直波束设计;能长时间连续开机工作，可靠性高。发射和接收设备多采用双通道分集技术体制;识别真伪目标的能力强，抗地、海面杂波和分辨气象杂波的性能较好。雷达信自、实时传递到飞行管制中心，经计算机处理后，在大管面综合动态显示器上显示。 还有两种专用于机场的辅助性飞行管制雷达:①精密进场雷达。用以帮助飞机在机场能见度不良的情况下正确着陆。能显示飞机下降航迹，以提示飞行人员改正，如美国的AN/FPN一62雷达。②机场场面监视雷达。用以监视机场的跑道、滑行道和停机坪，防止飞机在地面和低空发生碰撞，如英国的ASMI一18X雷达。 随着飞行管制工作方式由人工向自动化方向发展，将进一步提高飞行管制雷达的可靠性，提高操作自动化程度，逐步做到无人值守或遥控管理。同时，还将增大目标容量和信息处理速度，增强目标识别能力，以满足对大批量航空器进行管制的要求。 (王被德)
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参考词条