1) frozen-soil tunnel
冻土隧道
1.
During the excavation process of the frozen-soil tunnel,explosives produce high-temperature and high-pressure blasting gases which may break the thermo balance of original frozen-soil and trigger engineering disasters.
冻土隧道爆破开挖过程中,炸药爆炸产生大量高温高压的爆生气体,破坏周围冻土原有的热平衡,易引发特殊的工程灾害。
2) Plateau permafrost tunnel
高原冻土隧道
3) freeze tunnel line
速冻隧道
1.
This paper introduces the structural characteristics working principle and main parts structural and control design of the SDX big splint freeze tunnel line.
本文介绍了SDX大托板速冻隧道线的结构特点,工作原理及主要部件的结构设计。
4) tunnel thawing
隧道解冻
5) loess tunnel
黄土隧道
1.
Variation characteristic analysis of a structural parameter for surrounding soils in loess tunnels;
黄土隧道围岩的结构性变化特征分析
2.
Construction technologies of loess tunnel at shallow-buried biased opening section;
黄土隧道浅埋偏压洞口段施工技术要点
3.
On roof ripping construction of incline shaft of large section loess tunnel in fork road section;
浅谈大断面黄土隧道斜井三岔口地段挑顶施工
补充资料：冻土层
此图为弗兰格尔岛冻原
冻土层(tundra)，亦作冻原或苔原，语出萨米语tūndra(tundar的属格)，意思是“无树的平原”。在自然地理学指的是由于气温低、生长季节短，而无法长出树木的环境；在地质学是指零摄氏度以下，并含有冰的各种岩石和土壤。一般可分为短时冻土（数小时、数日以至半月）、季节冻土（半月至数月）以及多年冻土（数年至数万年以上）。地球上多年冻土、季节冻土和短时冻土区的面积约占陆地面积的50%，其中，多年冻土面积占陆地面积的25%。
冻土是一种对温度极为敏感的土体介质，含有丰富的地下冰。因此，冻土具有流变性，其长期强度远低于瞬时强度特征。正由于这些特征，在冻土区修筑工程构筑物就必须面临两大危险：冻胀和融沉。中国的青藏铁路就有一段路段需要通过冻土层。工程师需要透过多种方法去使冻土层的温度稳定，以避免因为冻土层的转变而使铁路的路基不平，防止意外的发生。
北极冻原的分布
北极冻原的分布
冻原依据其地理位置，可分为以下三类：
1. 北极冻原、
2. 南极冻原和
3. 高山冻原。
冻土带边缘的植物
冻土带边缘的植物
无论哪一类冻原，占优势的植物都是草、苔藓和地衣。在森林和冻原之间的过渡地带称为树木线。
在地质学里有一门专科叫作冻土学，专门研究有关冻土层的地质特性。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条