1) Radius of base circle
基圆半径
1.
After analyseing the force of all the component in the cam with Direct-Moving-roller follower, the conclusion is gained that radius of base circle not only influence the ability of sending force, but also influence the roller s continuous rolling.
对滚子直动从动件盘形凸轮机构各构件进行了受力分析后,得出基圆半径的大小不仅影响传力特性,还影响滚子是否能做连续滚动的结论。
2.
For dasing of spatial cam mechanism,the radius of base circle is an important parameter.
本文以求解平面凸轮机构的基本论点为依据，得出可展开面空间凸轮机构的基圆半径与许用压力角、曲率半径的关系式。
2) Base circle radius
基圆半径
1.
Thereafter the minimum centre distance and the minimum base circle radius are calculated.
采用简易作图法确定摆动从动件凸轮机构的转动中心，然后再计算其最小中心距和最小基圆半径。
2.
In view of the fa t that the proper motion of the cam s follower can modify the trapezoidal acceleration,sine acceleration and 3-4-5th power polynomial,a study is made of the method for the determination of the cam s base circle radius in plate cam mechanism with radial translating follower.
本文针对凸轮机构推杆作改进梯形加速度、改进正弦加速度和３－４－５次多项式运动规律的情况，研究对心式盘形凸轮机构凸轮基圆半径的确定方法，并利用数值计算方法绘制了基圆半径系数β（ｒ＿０／ｈ）的线图。
3.
In this paper,both the maximum pressure angle position of earns for the rectilinear radialtranslating follower and the calculation formula for the cams base circle radius are studiedon condition that the follower s regular motion of constant acceleration and deceleration hasbeen selected.
本文研究了对心直动从动件盘形凸轮机构中，当从动件采用等加等减速运动规律时压力角最大值的发生位置及其相应的基圆半径计算公式，并由此根据诺模学原理建立了便于工程上使用的确定凸轮基圆半径诺模图，此种诺模图是对一直沿用至今的原诺模图的一种补充和修正。
4) basic circle radius
基圆半径
1.
Based on analytical geometry,the expression of maximal pressure angle is deduced,and then here deduced are the calculating formulas,which illuminate basic circle radius and eccentricity of cam mechanism.
基于解析几何法导出的最大压力角表达式,导出了偏心凸轮机构和对心凸轮机构的基圆半径和偏距的计算公式。
2.
According to the allowed pressure angle, this paper determines the disk cam with translating follower s basic circle radius and eccentricity by using the analytic method.
本文尝试采用解析法,按许用压力角确定直动从动件盘形凸轮机构的基圆半径和偏心距。
5) best base radius
最佳基圆半径
6) the radius of cam base-circle
凸轮基圆半径
1.
This paper explores the design theory for the radius of cam base-round based on the non-trouble work condition of mechanism, and expounds the steps and means for seeking the radius of cam base-circle and the related parameters by using graph ways.
探讨了基于机构无故障工作条件的凸轮基圆半径的设计理论，阐述了用图解形式求取机构基圆半径及相关参数的步骤和方法。
补充资料：利用小半径模具弯制大半径管件
高档汽车座椅因座椅形状需要，其骨架通常有3维大半径复合圆弧，作为生产汽车座椅的专业厂，我们常有这样的零件要加工。
安徽淝河客车厂凯斯鲍尔豪华客车座椅靠背骨架，成型圆弧较大，有4种弯曲半径，且有3维复合弯，我们手头有的精密弯管设备-美国伊顿伦纳德公司的矢量弯管机VB200HP只能弯制弯曲半径203.2mm以内的管件。
如何利用弯管机弯出这样的大半径3维复合弯?我们分析了零件的特性:形状要正确，但由于骨架是包裹在护面和海绵软垫之中的，零件不外露。因此采取了将大半径圆弧分解为多个小半径圆弧与多段直线依次相连的方法，近似地获得所需形状。首先将其分段，将各大圆弧作成多段55mm长的直线相连的折线，计算出各交点坐标，然后用恰当半径的圆弧结合旋转度将相邻线段连接，形成近似的大半径圆弧。这样产生的新的管件符合VB200HP弯管机的加工条件，同时由于有较多点的坐标与原设计一致，分段弯曲造成的过渡不流畅由于零件的装配隐蔽性而显得无关紧要。
实践中，我们在对管件实样分段划线的基础上采用美国伊顿伦纳德公司的另一台设备-VECTOR 1 S4XL激光测量机，通过对每一分段测2点的方法，获取圆弧近似折线的交点坐标，进而转换成弯管程序弯制管件。表1为该零件的坐标，表2为该零件的弯管程序（注：L为直线段长度，R为旋转度，A为弯曲角度）。
进而，我们可以把这种方法应用到其他类似方面-只要是隐蔽的或者是非装饰性的还有试制的弯管，都可以采用本文所述方法。这样，许多原来不能用VB200HP弯管机弯制或难以弯制的管件，现在都能轻而易举地制造出来了。
安徽淝河客车厂凯斯鲍尔豪华客车座椅靠背骨架，成型圆弧较大，有4种弯曲半径，且有3维复合弯，我们手头有的精密弯管设备-美国伊顿伦纳德公司的矢量弯管机VB200HP只能弯制弯曲半径203.2mm以内的管件。
如何利用弯管机弯出这样的大半径3维复合弯?我们分析了零件的特性:形状要正确，但由于骨架是包裹在护面和海绵软垫之中的，零件不外露。因此采取了将大半径圆弧分解为多个小半径圆弧与多段直线依次相连的方法，近似地获得所需形状。首先将其分段，将各大圆弧作成多段55mm长的直线相连的折线，计算出各交点坐标，然后用恰当半径的圆弧结合旋转度将相邻线段连接，形成近似的大半径圆弧。这样产生的新的管件符合VB200HP弯管机的加工条件，同时由于有较多点的坐标与原设计一致，分段弯曲造成的过渡不流畅由于零件的装配隐蔽性而显得无关紧要。
实践中，我们在对管件实样分段划线的基础上采用美国伊顿伦纳德公司的另一台设备-VECTOR 1 S4XL激光测量机，通过对每一分段测2点的方法，获取圆弧近似折线的交点坐标，进而转换成弯管程序弯制管件。表1为该零件的坐标，表2为该零件的弯管程序（注：L为直线段长度，R为旋转度，A为弯曲角度）。
进而，我们可以把这种方法应用到其他类似方面-只要是隐蔽的或者是非装饰性的还有试制的弯管，都可以采用本文所述方法。这样，许多原来不能用VB200HP弯管机弯制或难以弯制的管件，现在都能轻而易举地制造出来了。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条