1) hydraulic tunnel crack
水工隧洞裂缝
2) water tunnel
水工隧洞
1.
By analyzing the project examples and the built projects,the article thinks it is logical and economic to apply firing prestressed concrete lining structure in the high-pressured water tunnel if the condition permits.
文章通过对工程实例及已建工程的分析,认为在满足务件的高压水工隧洞中,采用限裂灌浆式预应力混凝土村砌结构是合理的、经济的。
2.
Concrete lining of water tunnel is an important step in tunnel construction.
水工隧洞混凝土衬砌是隧洞施工中的重要环节,如果施工过程采用措施稍有不当,衬砌混凝土就会产生裂缝,而衬砌混凝土裂缝不仅影响隧洞的结构稳定,还会因裂缝漏水影响隧洞的运行安全。
3.
Acting loads of water tunnel and their statistical data are carefully analyzed,and math models are established.
阐明了水工隧洞中存在的不确定性 ,分析了与传统意义上“定值法”有别的不确定性概念 ,并论述了后者的合理性。
3) hydraulic tunnel
水工隧洞
1.
Discussion on the hydraulic tunnel concrete construction;
关于水工隧洞混凝土施工的探讨
2.
Discuss on the question that how to carry out claims in construction work of hydraulic tunnel;
水工隧洞施工如何进行索赔
3.
Prospect of application of pumpcrete mixed with fly-ash to construction of hydraulic tunnel;
掺粉煤灰泵送混凝土在水工隧洞工程中的应用前景
4) Fracture Seepage of Conveyance Tunnel
隧洞破裂渗水
5) hydraulic tunnel engineering
水工隧洞工程
1.
Starting from the particularities of the construction of the hydraulic tunnel engineering, this paper expounds the claim of the contractors towards the tunnel construction, describes in detail the claim work from the preparing work, lodging claims and matters needing attention, and points out the importance and necessity of the claims for the contractors.
从水工隧洞工程施工的特殊性出发,阐述了承包商对隧洞施工的索赔,从准备工作、提出索赔到注意事项作了详细的说明,指出索赔对承包商的重要性和必要性。
6) Crack Problem of the Lining of Tunnel
隧洞衬砌裂缝问题
补充资料:水工隧洞养护修理
各类泄水、输水隧洞在停水期间的检查养护工作及受损坏时的修理措施。水工隧洞常见的损坏现象是衬砌出现蜂窝、裂缝、断裂和永久缝止水失效等;有的损坏现象是衬砌连同围岩被空蚀、冲刷或在动水压力作用下被整块掀起;钢管衬砌隧洞常见的损坏现象是在外水压力或管内产生负压作用下,钢衬失稳而皱曲,以致无法使用;不衬砌隧洞常见的损坏现象是局部掉块、坍塌和异常渗漏等。
日常防护 针对隧洞的工作特点,应尽量避免在明流和满流过渡状态下运行;每次充水或放空过程应缓慢进行,切忌使流量猛增或突减,以免洞内产生超压、负压、水击等现象而引起损坏,更不允许按无压设计的隧洞在运用时出现有压状态;岩层厚度小于三倍洞径的隧洞顶部,禁止堆放重物或修建其他建筑物。在隧洞投入运行后,应注意:①衬砌混凝土有无裂缝、 断裂、 蜂窝等缺陷及空蚀、 冲刷、磨蚀和撞击损坏;②洞塞(堵头)、 洞身、不使用的工作支洞和灌浆管等有无漏水现象;③喷浆层有无剥蚀、脱落现象;④衬砌混凝土的永久缝止水是否失效;⑤钢衬有无焊缝开裂、表面锈蚀或鼓包、接头开裂撕卷等现象;⑥不衬砌段围岩有无被水流冲刷引起的局部岩块松动,以及积碴坑淤碴情况等。如发现以上情况时,应进行养护,防止继续发展。在泄水期间,要注意打捞或拦截上游漂浮物。
损坏修理 隧洞的一般损坏如裂缝、 蚀损、 渗漏、永久缝止水失效等,可按水工建筑物的常用方法进行修理(见水工建筑物裂缝处理、渗漏处理、混凝土表层破坏处理、溢洪道养护修理)。
隧洞损坏较严重时常用修理方法有:①当衬砌混凝土严重裂缝或断裂时,可加固衬砌(如灌注环氧材料胶结裂缝)、新增内衬(钢板、钢筋混凝土、喷混凝土或砂浆)或改善围岩(主要措施是回填和固结灌浆)等;②当有环向温度裂缝或永久缝漏水时,可填塞非硫化丁基橡胶等止水材料;③当钢衬管壁局部出现小鼓包时,可在鼓包处钻小孔排水减卸外压,并用千斤顶顶压复原,也可在钻孔处装设逆止阀作为永久减压措施;④当钢衬鼓包面较大或整段钢管被压缩严重皱曲或破坏时,可割除已损坏段,重新设置新管,及分别情况采取增设加劲环、锚环,或更换较厚钢板等,并辅以排水减压措施;⑤当钢衬焊缝开裂时,可补焊;⑥当不衬砌隧洞有局部岩块松动时,可采用局部或全断面锚喷加固的方法,若接连发生大量坍塌或冲刷破坏时,则需根据情况部分或全部地改为具有适当衬砌的隧洞;⑦当衬砌与围岩间被渗水掏刷形成空洞时,可对其进行回填灌浆。
日常防护 针对隧洞的工作特点,应尽量避免在明流和满流过渡状态下运行;每次充水或放空过程应缓慢进行,切忌使流量猛增或突减,以免洞内产生超压、负压、水击等现象而引起损坏,更不允许按无压设计的隧洞在运用时出现有压状态;岩层厚度小于三倍洞径的隧洞顶部,禁止堆放重物或修建其他建筑物。在隧洞投入运行后,应注意:①衬砌混凝土有无裂缝、 断裂、 蜂窝等缺陷及空蚀、 冲刷、磨蚀和撞击损坏;②洞塞(堵头)、 洞身、不使用的工作支洞和灌浆管等有无漏水现象;③喷浆层有无剥蚀、脱落现象;④衬砌混凝土的永久缝止水是否失效;⑤钢衬有无焊缝开裂、表面锈蚀或鼓包、接头开裂撕卷等现象;⑥不衬砌段围岩有无被水流冲刷引起的局部岩块松动,以及积碴坑淤碴情况等。如发现以上情况时,应进行养护,防止继续发展。在泄水期间,要注意打捞或拦截上游漂浮物。
损坏修理 隧洞的一般损坏如裂缝、 蚀损、 渗漏、永久缝止水失效等,可按水工建筑物的常用方法进行修理(见水工建筑物裂缝处理、渗漏处理、混凝土表层破坏处理、溢洪道养护修理)。
隧洞损坏较严重时常用修理方法有:①当衬砌混凝土严重裂缝或断裂时,可加固衬砌(如灌注环氧材料胶结裂缝)、新增内衬(钢板、钢筋混凝土、喷混凝土或砂浆)或改善围岩(主要措施是回填和固结灌浆)等;②当有环向温度裂缝或永久缝漏水时,可填塞非硫化丁基橡胶等止水材料;③当钢衬管壁局部出现小鼓包时,可在鼓包处钻小孔排水减卸外压,并用千斤顶顶压复原,也可在钻孔处装设逆止阀作为永久减压措施;④当钢衬鼓包面较大或整段钢管被压缩严重皱曲或破坏时,可割除已损坏段,重新设置新管,及分别情况采取增设加劲环、锚环,或更换较厚钢板等,并辅以排水减压措施;⑤当钢衬焊缝开裂时,可补焊;⑥当不衬砌隧洞有局部岩块松动时,可采用局部或全断面锚喷加固的方法,若接连发生大量坍塌或冲刷破坏时,则需根据情况部分或全部地改为具有适当衬砌的隧洞;⑦当衬砌与围岩间被渗水掏刷形成空洞时,可对其进行回填灌浆。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条