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1) assembly interface model
装配接口模型
1.
In order to enhance the efficiency and quality of designing a bicycle,we develop a specialized and assembly-oriented bicycle CAD system and introduce the parameterized template and the assembly interface model.
为了提高自行车设计效率和设计质量,本文基于UG建立了自行车CAD系统,引入了参数化模板和装配接口模型。
2) assembly interface
装配接口
1.
This paper provides a new strategy of automatic assembly based on model and a whole product automatic assembly model with wide applicability, which adopts the concept of assembly interface.
提出了一种全新的模型自动装配策略,设计了具有通用性和完整性的产品自动装配模型,该模型引入装配接口概念,从装配关系出发,将产品自动装配模型划分为装配接口模型、定位关系模型和产品装配关系模型三个层次,主要解决装配信息的提取和独立于产品模型进行表达的问题。
3) assembly model
装配模型
1.
Object-oriented modular fixture assembly modeling;
面向对象的夹具装配模型的建立
2.
Research on Rapid Design Method Based On the Assembly Model;
基于装配模型的快速设计方法研究
3.
Study of the Assembly Model and Tolerance Design for Concurrent Engineering;
基于并行工程的装配模型及公差设计的研究
4) assemble model
装配模型
1.
The date structure of assemble model and process of assemble design are expatiated as well.
针对模具设计中现存的问题 ,讨论了功能和结构的关系 ,提出了一种面向功能的装配设计方法 ,阐述了装配模型的数据结构及其装配设计过
5) assembly modeling
装配模型
1.
This paper narrates the concept ,characteristic and the target of concurrent engineering and analyses defects of traditional assembly modeling.
叙述了并行工程的概念、特点、目标,分析了传统装配模型设计存在的弊端,提出了基于并行工程面向装配设计的设计方法即自顶而下的设计方法,详细讲述自顶向下设计的思路,基于并行工程面向装配的设计减少开发成本和提高了生产效率,使企业赢得时间,赢得市场。
2.
The frame is based on the TBS modeling characteristic parameter; integrated the idea that build the modeling from top to bottom and the module idea in the part process; focus on the assembly modeling; made use of the technology of CBR.
介绍了面向需求的装配模型变型设计的相关概念。
3.
It is the important problem that the rapid variant design is handled on the basis of assembly modeling for .
装配模型是一个支持产品从概念设计到零件设计,并能完整、正确地传递不同装配体设计参数、装配层次和装配信息的产品模型。
6) assembly modelling
装配模型
1.
In this paper, product assembly modelling is studied.
文章研究可装配性设计中的产品装配建模，提出一种以装配体为对象并能充分反映装配过程特点的二叉树装配模型。
补充资料：基于Pro/ENGINEER装配模型的汽车油气管检具设计
【摘 要】 介绍汽车油气管检具的CAD/CAM集成解决方案，详细介绍Pro/ENGINEER装配模型部件标识机制及坐标转换理论，最终得到检具的检测坐标。 【关键词】 装配模型 Pro/ENGINEER 二次开发技术 1 引言 直的橡胶管穿在已弯成所需产品形状的不锈钢芯棒上，在硫化炉中对橡胶管进行硫化定型，通过水冷得到成品即油气管。汽车油气管检具就是检测油气管是否合格的一个装置，因此，检具的制作精度要求较高，检具完成后对其进行检查，以判断检具是否合格，检具一般在三坐标测量仪上进行测量，以点的形式进行检查。油气管的几何图形由两个同心圆沿一条样条曲线扫描而成，由于是一条空间样条曲线，对油气管及其检具采用Pro/ENGINEER软件作为产品和检具设计、数控编程的软件平台，在BeiJing FANUC—450数控铣床对其进行加工，通过Pro/ENGINEER的装配模型和二次开发技术得到所需测量点的坐标，以检验产品是否合格。 2 三维CAD模型 由于需进行数控加工必须得到检具的三维CAD模型，同时要得到油气管与检具的装配模型并进行干涉检查，而采用传统的二维图的设计是不可能实现的。设计过程不进行具体描述，图1是三维CAD模型。 
a)油气管 
b)装配图
图1 3 Pro/ENGINEER装配模型 3.1 零部件标识 Pro/ENGINEER软件是基于特征的实体造型软件， 装配模型是一个等级结构树，它用一个数组结构对装配体中的零部件进行唯一标识。可以对模型中的零部件进行查询、读取、修改和增减等编辑操作。对多层次的产品结构树表达的装配模型来说，要实现对结构树中的每一个结点的信息进行操作，就必须对结构树中的每一个结点进行从根结点到该结点的全局标识。对于一个子装配体，如果我们只考虑其直接组成部件则是一个单层结构，可以用不重复的正整数来标识每一个零部件。对于一个成品装配体来讲，也是相同的，但由于成品装配体是一个多层结构，所以可以通过增加层号来粗定位层信息，再用不重复的正整数来标识每一个零部件，最后形成用层数和以层数为长度的一维数组来标识的方法。如图2所示，即为Pro/ENGINEER软件下的部件标识示例。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条
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