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1)  Cryogenic optical system
低温光学系统
2)  Cryogenic optics
低温光学
1.
The relation between background radiation quantity and temperature of cryogenic optics system is calculated through the model.
文章从空间探测所广泛采用的三反光学系统入手,建立了一个研究光学系统玻璃自身辐射特性的模型,通过它计算得到低温光学系统的背景辐射量与温度之间的关系,并结合计算结果分析了典型红外空间望远镜的探测能力。
3)  Cryogenic system
低温系统
1.
Technology of Helium gas purification in BEPC-Ⅱ cryogenic system;
BEPC-Ⅱ低温系统的氦气净化技术
2.
Helium purification in large cryogenic system;
大型氦低温系统中的杂质净化
3.
Effect on pressure in the vessels of EAST cryogenic system due to fluctuation of heat loads;
EAST超导托卡马克热负荷波动对低温系统液氦槽的影响
4)  low temperature system
低温系统
1.
The corrosion mechanism of the equipment and pipeline in FCC unit low temperature system is expounded together with the corrosion protection measures both at home and abroad.
论述了催化裂化低温系统的设备、管道腐蚀机理,以及国内外一贯采用的防腐蚀措施。
2.
In view of reduction of irreversibility,a new design principle of the low temperature system insulation is proposed according to the thermodynamic second law.
依据热力学第二定律 ,从减少不可逆损失的角度出发 ,提出了低温系统隔热层设计的新原则 ,即单位面积熵产率限制的设计原则 ,并与传统的设计原则进行了比较。
3.
The liquid level of liquid nitrogen in low temperature system of high temperature superconducting maglev vehicle must be detected at real-time to ensure that high temperature superconducting maglev vehicle keeps safe running When high temperature superconducting maglev vehicle is running.
在高温超导磁悬浮车运行过程中,必须时刻监测低温系统中的液氮液位以保证高温超导磁悬浮车的安全运行。
5)  system hypothermia
系统低温
1.
The protective effect of system hypothermia on ischemia injury of spinal cord in dogs;
系统低温对犬脊髓缺血性损伤的保护作用
6)  cryospectroscopy
低温光谱学
补充资料:“菲涅尔”透镜光学助降系统

该系统设在航母中部左舷的一个自稳平台上,以保证其光束不受舰体左右摇摆的影响。它由4组灯光组成,主要是中央竖排的5个分段的灯箱,通过菲涅尔透镜发出5层光束,光束与降落跑道平行,和海平面保持一定角度,形成5层坡面。每段光束层高在舰载机进入下滑道的入口处(距航母0.75海里)为6.6米,正中段为橙色光束,向上、向下分别转为黄色和红色光束,正中段灯箱两侧有水平的绿色基准定光灯。当舰载机高度和下滑角正确时,飞行员可以看到橙色光球正处于绿色基准灯的中央,保持此角度就可以准确下滑着舰。如飞行员看到的是黄色光球且处于绿色基准灯之上,就要降低高度;如看到红色光球且处于绿色基准灯之下,那就要马上升高,否则就会撞在航母尾柱端面或降到尾后大海中。

在中央灯箱左右各竖排着一组红色闪光灯,如果不允许舰载机着舰,它发出闪光,此时绿色基准灯和中央灯箱均关闭,告诉飞行员停止下降立即复飞,因此被称为“复飞灯”。复飞灯上有一组绿灯,叫做切断灯,它打开即是允许进入下滑的信号。

这些灯光由着舰引导员(lso)控制,他们在舰后部左舷lso平台上,分工观察着舰机的位置、起落架、襟翼、尾钩等的情况,一面与飞行员通话,一面操纵灯光信号。在舰岛上部左侧后部设有主飞行控制室,一名飞控官监视着飞行甲板和空中的情况,对着舰机的安全进行最后把关。在美国航母上,飞控官由老资格的中校级飞行员担任,并配有一名少校做为助手。

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