1) advanced composite material
新型复合材料
1.
Light exostructure,which is usually laminated with advanced composite material,is one of the basic components in the deep-sea HOV.
论述了深海载人潜水器轻外壳的选材原则和标准、结构型式和成型工艺,并通过对新型复合材料轻外壳试制样品的试验研究,获得了较为完整的轻外壳物理性能参数和机械性能参数,这些性能参数将为深海水下机器人轻外壳结构的设计提供依据,并为编制我国大深度载人潜水器入级和建造规范奠定了基础。
2) Novel porous materials
复合型新材料
3) new inorganic compound cementitious material
新型无机复合材料
4) carbon-sulfur nano-composite material
新型碳硫纳米复合材料
1.
Study on electrochemical property of carbon-sulfur nano-composite material as cathode;
采用升华硫与高比表面积活性炭在一定条件下合成了一种新型碳硫纳米复合材料。
5) new metal matrix composite material
新型金属基复合材料
补充资料：新型复合材料
新型复合材料
new composite material
金和复合材料，是目前使用温度最高的材料。这种材料在25。。℃的高温下仍具有相当高的强度和韧性，而且密度只有高温合金的1/4左右，等于陶瓷密度的一半，所以特别有利于用作航天方面的材料。 据计算，飞机上使用Ikg碳纤维增强树脂复合材料即可取代skg左右的铝合金。根据实验。20一60%的汽车部件都可采用碳纤维增强复合材料制造，一般可减轻重量40一80%，以装油量911的小桥车为例，采用复合材料取代钢铁材料，可减轻重量680kg，燃料消耗可节约41.5%。 (耿文范孔繁珠)新型复合材料(new eomposite material)两种以上性质不同材料通过复合工艺组合成的具更高性能的新型材料。几种不同的材料复合之后，保留了各自的优点，得到单一材料无法比拟的综合性能，它的比强度、比模量高，抗疲劳、减摩、减振、安全性能好。现代复合材料开发最早、至今使用最广的是玻璃纤维树脂复合材料，通称玻璃钢，它在60年代就已达到成熟阶段。80年代，开发出许多新型复合材料，包括碳纤维增强塑料(树脂)、纤维增强金属基复合材料和碳纤维增强碳基(C/C)等复合材料。 碳纤维增强塑料是性能很优越的塑料基复合材料，它与玻璃钢相比强度高0.5一1倍，弹性模量高2~4倍，作为轻型结构材料使用时比钢铁轻3/4~4/5，比铝合金还轻，所以用于制造飞机或汽车等结构件时，能大大减轻自身重量，运行时可节约燃料，取得显著节能效益。 硼纤维增强铝基复合材料具有重量轻、比强高等特点，特别适用于制造飞机和航天飞机上的支柱、机身隔框等多种构件。 C/C复合材料的耐热性远远优于其他任何高温合
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参考词条