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1)  Compound gear train
复合轮系
1.
Mathematical modeling and application on motion analysis of compound gear trains;
复合轮系运动分析的数学建模及应用
2.
Through the discussion on the teaching method of transimission ratio of compound gear train, the paper explains that in thesituation of gradually decreasing theory class hours, the teachers can also gain the expected teaching effect by means ofimproving teaching methods.
通过对复合轮系传动比教学法的探讨,说明高职院校一线任课教师在当前理论课时越来越少的情况下,仍然可以通过对教学法的改进,达到理论教学的应有效果。
2)  compound gear train
复合齿轮系
3)  compound planetary gear train
复合行星齿轮系
4)  exhaust turbo compound system
废气涡轮复合系统
5)  complex gear trains
复杂轮系
6)  compound gear
复合齿轮
1.
A new type of inviolate-cydoid compound gear of chainless tractionmechanism is introduced as a result of performance analysis of two kinds of cornxnongear-pin rains.
通过对常用的两种齿轮一销轨式无链牵引机构性能分析,提出了渐开线—摆线复合齿轮这一新的无技牵引机构。
2.
And put forward a new type high torque hydraulic motor-compound gear motor, which has important application perspectives and practical value as one of high torque hydraulic motor.
综述了大扭矩液压马达的基本概念、性能指标、分类以及国内外发展状况,提出了一种新型大扭矩液压马达—复合齿轮马达,该种大扭矩液压马达有着重要的应用前景和实用价值。
补充资料:传动:轮系
        由一系列轮子组成的传动系统。这些轮子通常是齿轮﹐也可以是摩擦轮等。按轮系中各齿轮的几何轴线是否固定可分为定轴轮系和行星轮系。
         定轴轮系 各轮的几何轴线位置都固定不动﹐它的传动比为
        
        式中na﹑nk和wa﹑wk分别为齿轮a和齿轮k的转速和角速度﹔係数(-1)m中的m为该轮系中外嚙合齿轮对数﹐m为偶数时﹐係数为正值﹐表示主动轮和从动轮转向相同﹔m为奇数时﹐係数为负值﹐表示主动轮和从动轮转向相反。m只适用於平行轴的定轴轮系。定轴轮系主要适用於下列情况﹕(1)大的传动比。一般一对齿轮的传动比不宜过大﹐例如要求实现传动比为100﹐若仅用一对齿轮﹐则大轮直径将为小轮直径的100倍﹐若採用三级的轮系﹐则大轮直径可大为减小。(2)较大的轴间距。如两轴距离较大﹐採用一对齿轮传动﹐则两齿轮直径势必很大。若在中间加一个或几个齿轮﹐齿轮尺寸即可缩小。(3)变速或变向﹐用变速机构改变轮系的传动比(见变速器)以实现变速﹔或设置中间轮以改变从动轴的转向。这种只改变从动轮转向不改变原传动比大小的中间轮称为惰轮。(4)用一个主动轴带动若干要求不同转速﹑转向的从动轴﹐或用若干从动轴带动同一主动轴。定轴轮系的效率等於串联的各对齿轮传动效率的连乘积。
         行星轮系 其特点﹑应用﹑传动比和效率参见行星齿轮传动。
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参考词条