1) auxiliary resonant network
辅助谐振网络
1.
The operating principle of a PS FB(phase-shifted full-bridge)ZVS-PWM converter with auxiliary resonant network are introduced.
介绍了一种采用辅助谐振网络的移相全桥ZVS-PWM变换器,简述其工作原理。
2.
Depending on the research and classification of typical full-bridge soft-switching power converters,a full-load range zero-voltage zero-current soft-switching full-bridge power converter topology with auxiliary resonant network was put forward,designed and analyzed.
在对典型全桥软开关功率变换电路进行研究与分类的基础上,提出并设计分析了采用辅助谐振网络的全负载范围零压零流软开关全桥功率变换电路拓扑。
2) auxiliary resonant commutating network
辅助谐振换流网络
3) diodes /auxiliary resonant commutating network
二极管/辅助谐振换流网络
4) diode auxiliary resonant commutating network
二极管辅助谐振换流网络
1.
Analysis of soft-switching and design of resonant parameters on diode auxiliary resonant commutating network full bridge converter;
本文对一种二极管辅助谐振换流网络 (DARCN)的全桥ZVS PWM软开关DC DC变换器的软开关过程进行了详细分析 ,着重讨论了谐振参数与软开关实现、占空比丢失的关系 ,给出了谐振参数的设计方法 ,进行了在不同谐振参数下的仿真研究 ,研制了实验样机并进行了实验研究 ,给出了这种变换器在软开关条件下的实验波
6) auxiliary net
辅助网络
1.
In order to overcome these drawbacks, an improved ZVS three-level converter using passive auxiliary net is proposed in this paper.
针对典型的ZVS复合式全桥三电平变换器存在滞后桥臂实现零电压负载范围窄、变压器二次电压过冲大的缺点,提出了一种采用无源辅助网络的改进型拓扑。
2.
An auxiliary net, which is composed of a coupling inductor and capacitors, and a current-doubler-rectifier are introduced.
在电路拓扑中,变压器一次侧加入了一个由耦合电感和电容组成的辅助网络,而在输出端采用了倍流整流电路。
3.
To realize soft switching of all switches, the theory of the topology of PS Full-Bridge Zero-Voltage-Switching PWM dc converter with auxiliary net is studied in detail and the different way of designing parameter as the switch is IGBT and MOSFET are presented .
为了实现软开关,本文对带辅助网络的移相全桥ZVS PWM直流变换器拓扑进行了详细的理论分析并分别给出了开关管为IGBT和MOSFET时的不同的参数设计方法,根据课题提出的技术指标进行了电路仿真,从仿真结果可以得知该电路拓扑可以很好的实现软开关,同时占空比丢失比较小。
补充资料:舰艇辅助装置和辅助机械
舰艇上用于保证舰艇操纵、损害管制和舰员生活的辅助性装置和机械的统称。一般战斗舰艇的辅助装置和辅助机械有:
操舵装置 亦称舵机装置。用于保持和改变舰艇航向;潜艇升降舵用于保持和改变潜艇深度。它包括操纵机构、原动机、传动机构和舵。操纵机构有人工操纵和自动控制两种。舵机的原动机一般为两套电动机,安装在舵机舱内。传动机构有机械传动和液压传动两种。
锚机和绞盘机 用于起、抛锚和系缆的机械。一般安装在前、后甲板上。原动机一般为电动机,传动机构有机械传动和液压传动两种。
空气压缩机 用于为操作系统、自动控制系统、发射系统及起动柴油机等提供压缩空气。主要有电动往复式和自由活塞式内燃压缩机。
减摇装置 用以减少舰艇横向摇摆,提高武器的命中率,改善舰员工作和生活条件。由检测、放大、液压传动和减摇鳍四部分组成。可使舰艇在航行中的横摇角稳定在6度以内。
造水装置 亦称制淡装置。用于将海水提制成合乎要求的淡水,以保证锅炉蒸馏水、舰员饮用水、机械冷却水等的供应。多数为蒸发式,也有电渗析式。蒸发式造水装置以蒸汽、废热或电力为热源。以蒸汽为热源的造水量大,装备在蒸汽轮机动力的水面舰艇和核动力潜艇上;以废热或电力为热源的造水量小,一般装备在柴油机动力的舰艇上。
冷藏和空调装置 用于冷藏食物和调节舱室内的温度、湿度,以保证舰员生活和电子设备、精密仪器正常工作。其主要部分是制冷装置,多数为压缩制冷,也有吸收式制冷或半导体制冷。
辅助锅炉 用以为暖机和舰员生活提供蒸汽,有的还可向汽轮发电机供汽,以保证停泊用电。分为水管式和火管式,新型的多为水管式,且已发展为自动控制。有的辅助锅炉利用主机废气的余热产生蒸汽,亦称废气锅炉。
泵 按用途区分,有消防泵、排水泵、平衡泵、输油泵、卫生泵等。按工作原理区分,有叶片泵(离心泵、轴流泵等)、容变式泵(齿轮泵、螺杆泵、往复泵等)、喷射泵等。一般都是固定式的,有的小型消防泵和排水泵是移动式的。其原动机多数为电动机,少数为蒸汽轮机、汽油机或燃气轮机。
通风机 用以保证舱室内的空气新鲜和保持适当温度。多数为离心式,其原动机一般为电动机。有的通风机与通风管组成通风系统。
操舵装置 亦称舵机装置。用于保持和改变舰艇航向;潜艇升降舵用于保持和改变潜艇深度。它包括操纵机构、原动机、传动机构和舵。操纵机构有人工操纵和自动控制两种。舵机的原动机一般为两套电动机,安装在舵机舱内。传动机构有机械传动和液压传动两种。
锚机和绞盘机 用于起、抛锚和系缆的机械。一般安装在前、后甲板上。原动机一般为电动机,传动机构有机械传动和液压传动两种。
空气压缩机 用于为操作系统、自动控制系统、发射系统及起动柴油机等提供压缩空气。主要有电动往复式和自由活塞式内燃压缩机。
减摇装置 用以减少舰艇横向摇摆,提高武器的命中率,改善舰员工作和生活条件。由检测、放大、液压传动和减摇鳍四部分组成。可使舰艇在航行中的横摇角稳定在6度以内。
造水装置 亦称制淡装置。用于将海水提制成合乎要求的淡水,以保证锅炉蒸馏水、舰员饮用水、机械冷却水等的供应。多数为蒸发式,也有电渗析式。蒸发式造水装置以蒸汽、废热或电力为热源。以蒸汽为热源的造水量大,装备在蒸汽轮机动力的水面舰艇和核动力潜艇上;以废热或电力为热源的造水量小,一般装备在柴油机动力的舰艇上。
冷藏和空调装置 用于冷藏食物和调节舱室内的温度、湿度,以保证舰员生活和电子设备、精密仪器正常工作。其主要部分是制冷装置,多数为压缩制冷,也有吸收式制冷或半导体制冷。
辅助锅炉 用以为暖机和舰员生活提供蒸汽,有的还可向汽轮发电机供汽,以保证停泊用电。分为水管式和火管式,新型的多为水管式,且已发展为自动控制。有的辅助锅炉利用主机废气的余热产生蒸汽,亦称废气锅炉。
泵 按用途区分,有消防泵、排水泵、平衡泵、输油泵、卫生泵等。按工作原理区分,有叶片泵(离心泵、轴流泵等)、容变式泵(齿轮泵、螺杆泵、往复泵等)、喷射泵等。一般都是固定式的,有的小型消防泵和排水泵是移动式的。其原动机多数为电动机,少数为蒸汽轮机、汽油机或燃气轮机。
通风机 用以保证舱室内的空气新鲜和保持适当温度。多数为离心式,其原动机一般为电动机。有的通风机与通风管组成通风系统。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条