1) high-speed railway tunnel
高速铁路隧道
1.
Study of the influence over shaft on high-speed railway tunnel exit micro-pressure wave;
泄压井对高速铁路隧道出口微压波的影响研究
2) expressway tunnel
高速公路隧道
1.
Study on the Integrated and Intelligent Surveillance and Control Technique and Software Development for Expressway Tunnel;
高速公路隧道集成化智能化监控技术与系统开发研究
2.
Study on Safety Estimation of Expressway Tunnel;
高速公路隧道安全性评价研究
3.
With the development of the expressway,the large cross section expressway tunnel with three lanes will be an important part of the highway tunnels.
随着我国高等级公路的发展,三车道大断面公路隧道将成为高等级公路隧道的重要组成部分,这同时也对高速公路隧道的设计和施工提出了更高的要求。
3) highway tunnel
高速公路隧道
1.
According to the data of post-construction monitoring for a highway tunnel, the internal ferces in the reinforced rock, shotcrete, steel arch and lining were s till evolving.
本文以云南元(江)磨(黑)高速公路隧道群中元江1号隧道为例,通过近一年的跟踪监测工作,总结和分析了隧道主体工程完工后结构荷载的发展和变化规律,对于随时间变化明显的内力选项,给出了其随时间变化的公式,并对承载状况进行了诊断。
2.
The highway tunnel is an important component of highway, problem such as whose environment, development already becomes the gradually outstanding problems.
高速公路隧道作为高速公路的一个重要组成部分，其环境、发展等问题已经成为日益突出的问题。
3.
This paper makes technical analysis and comparison on various video transmission system plans,introduces point-to-point transmission plan applied in Cangling Tunnel on Taizhou─Jinhua Highway,and discusses the selection and application of video transmission plan in video monitoring system for highway tunnels.
对不同视频传输系统方案进行技术分析比较,介绍点对点式的传输方案在台金高速公路苍岭隧道中的应用情况,探讨视频传输方案在高速公路隧道视频监控系统中的选择和应用。
4) freeway tunnel
高速公路隧道
1.
The present monitoring systems for freeway tunnel focus mostly on traditional MIS(Management Information System),which gives rise to the problem that great amounts of spatial information of tunnel can t be stored and analyzed effectively.
分析了目前高速公路隧道监测信息管理主要以传统MIS管理系统为主,大量隧道空间信息无法有效保存,带有空间属性的数据分析能力不足的现状,针对隧道监测数据的特点,提出采用地理信息系统技术设计基于ArcGIS Engine的高速公路隧道监测信息系统。
2.
This paper carries on an in-depth study on traffic safety in freeway tunnel, including traffic characteristics, distribution characteristics of traffic accidents, influence factors of traffic accidents, the identification of accident black-spots, preventive countermeasures of traffic accidents.
本文针对高速公路隧道交通安全进行了深入研究，内容包括交通特性、交通事故分布特征、交通事故影响因素、交通事故多发点鉴别、交通事故预防对策等。
5) expressway tunnel group
高速公路隧道群
1.
Based on this background, research on the above problem has been done, and the main contents are as follows:index system of expressway tunnel group accident are obtained through the research on a variety of past accidents, and the the factors affecting the safety of tunnel group are listed.
在这样的背景下,本文对上述问题做了部分研究,主要内容如下:通过对以往公路隧道各种交通事故及原因等的调研与总结,对以往理论及研究成果的分析等得到了高速公路隧道群交通事故指标体系,该体系基本比较完善的列出了影响高速公路隧道群交通安全问题的各种因素,同时该指标体系也为高速公路隧道群的交通事故评估建立了基本的层次模型,并应用模糊综合评价理论对高速公路隧道群交通事故风险评估进行定量及半定量的研究。
6) railway tunnel
铁路隧道
1.
Reasons analysis and treatment technique of leakage water in one railway tunnel;
某铁路隧道渗漏水的原因分析与治理技术
2.
Analysis on the project quality management in the construction of railway tunnel;
浅析铁路隧道施工中的工程质量管理
3.
Application of steel fiber sprayed concrete with machine-processed sands to railway tunnel;
机制砂钢纤维喷射混凝土在铁路隧道中的应用
补充资料：高速铁路
| 高速铁路 high-speed railway 客运列车的行驶速度达到或超过 160～ 200 千米／小时的铁路。由于对高速铁路行驶速度界线的观点不一致，难以划定单一界线数值。常规货车和客车的运行速度为60～110千米／小时。日本在东海道新干线（见日本新干线）上行驶的电力列车最大运行速度达210千米／小时。70年代初日本的最高行车速度达 260 千米 ／ 小时 ，1979 年达到319千米／小时。法国TGV型电力列车于1981年在巴黎至里昂间试验 ，最高速度曾达到380千米／小时。第二次世界大战后，高速铁路相继在德国、日本、法国和英国等国建成。发展高速铁路的技术措施主要是加大列车的功率，降低车辆自重，提高转向架机构的适应性和使用先进的信号通信设施，以及实行现代化的营运管理。 |
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参考词条