1) crowd dynamics model
人群疏散动力学
1.
Observations of passenger flow and verification of a crowd dynamics model;
车站客流观测及其对人群疏散动力学模型的验证
2) Pedestrian and evacuation dynamics
行人和疏散动力学
1.
The research of Pedestrian and evacuation dynamics has significant meanings for the design of pedestrian facilities,crowd safety evacuation,city planning and the exploitation of evacuation software.
行人和疏散动力学的研究在步行设施的设计,人群的安全疏散,城市规划及计算机疏散软件开发等方面具有重要意义。
3) crowd evacuation
人群疏散
1.
In current performance-based fireproof design methods,the fire spread and crowd evacuation usually are separately considered,which neglects the real-time influence of fire environment on the crowd evacuation.
笔者借助火灾模拟程序CFAST和人员疏散仿真软件buildingEXODUS,以某地铁车站为例,进行了火场环境实时作用下的人群疏散仿真研究。
2.
The paper studies non-adaptive behaviors in crowd evacuation from the views of interaction between persons,psychology and sociology,including related theories,computational models and simulation principles.
本文从人与人的相互作用和社会学、心理学的角度,对人群疏散中“非适应性”行为”的理论、计算机模型、模拟原理等进行了较为深入的研究,并以具体实例说明了Bu ild ing Exodus软件在人群疏散模拟分析中的具体应用,为完善该研究方向的计算机模型和促进软件的开发提供理论和方法的指导。
3.
The direct use of the original data about crowd evacuation from other countries would lead to incorrect conclusions and affect the evacuation of crowds.
针对直接利用国外的人群疏散基础数据进行我国公共聚集场所人群疏散的模拟将会产生不准确的预测结果、导致这些场所人员安全得不到保证的问题,通过对大量国内外相关数据的搜集、整理和分析,确定了6种基础数据是建立疏散模型和开发疏散模拟软件的必备基础,包括:人员类型和人群的组成、人员水平投影面积和形状、人员密度、人员行走速度、边界效应宽度和预动作时间;总结出获取基础数据的4种主要方法,即直接观测和录像观测、人群疏散演习、个体试验和问卷调查;并确定了可在现有资料中直接获得并使用的数据以及仍需要进一步研究确定的数据。
4) crowd dynamics
人群动力学
1.
The paper discusses engineering calculation of evacuation time based on crowd dynamics,in order to correct the error and give some improvement to the existing calculation method a comprehensive calculation method is given,in which pre-movement factor and interaction factor are introduced.
应用人群动力学理论来研究人群疏散时间的工程计算问题,为解决现有计算方法的误差,合理引入疏散时间延迟因子和人员相互作用因子,提出了疏散时间的综合计算方法,该方法对现行的工程计算方法进行了改进和补充,并运用building EXODUS软件的模拟结果对综合计算方法进行了初步检验。
5) crowd evacuation
群体疏散
1.
The research achievements about crowd evacuation from public buildings are divided into two categories:one is the four representative achievements,such as cellular automata models,lattice gas models,social force models and fluid dynamic models.
笔者将当前公共建筑内的群体疏散的研究成果归纳为两大类:一是比较成熟的4种代表性成果,如元胞自动机模型、格子气模型、社会力模型和流体动力学模型;二是近年来具有革新意义的3种创新性研究视角,即从agent模拟技术角度、从生物实验角度和从博弈论角度。
2.
To help model researchers study crowd evacuation and promote model application, the numeral simulation approaches of crowd evacuation was summarized systemically based on the current research results.
群体疏散正日益变得频繁。
6) panic crowd simulation
紧急情况下的人群疏散
补充资料：动力机械：内燃机动力学
研究内燃机运转中的力学现象的科学。其主要任务是研究分析内燃机运转时各主要零件的运动规律及其受力情况﹐用以作为内燃机零件设计﹑计算的依据。它还研究这些力对内燃机动力装置的影响及其消减方法。内燃机动力学的主要内容为曲柄连杆机构运动学﹑曲柄连杆机构动力学和内燃机平衡分析等。
曲柄连杆机构运动学 研究曲柄﹑连杆﹐尤其是活塞的运动规律。活塞作周期性往复运动时的位移
、速度
和加速度
可用下述各式近似求算
式中为曲轴转角﹔ 
为曲轴旋转角速度﹔
为曲柄半径﹔
为曲柄半径 与连杆长度
之比﹐即 ＝ /
曲柄作回转运动﹐连杆作复杂的平面运动。连杆的运动往往被简化分解为随活塞组的往复运动和随同曲柄的旋转运动。
曲柄连杆机构动力学 研究分析曲柄连杆机构(见曲柄滑块机构)在运动中力的生成﹑传递和输出。作用在曲柄连杆机构上的力有曲柄连杆机构运动时产生的往复惯性力和离心惯性力﹐以及内燃机气缸内的气体压力。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条