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1)  medium storied system
中型分层式系统
2)  midfeed system
中分式系统
3)  hierarchical and distributed system structure
分层分布式系统
1.
Along with the development of the integrated substation automation,it becomes a necessary tendency to dispose devices according to compartments and to adopt hierarchical and distributed system structure.
随着变电站自动化系统技术的发展,按间隔配置设备、分层分布式系统结构体系已成为必然趋势,通过设计过程中的体会和感受,提出一些应注意的问题,供同行们参考和商榷。
2.
Along with the development of the integrated substation automation, it becomes a necessary tendency to dispose devices according to compartments and to adopt hierarchical and distributed system structure.
随着变电站自动化系统技术的发展,按间隔配置设备、分层分布式系统结构体系已成为必然趋势,笔者回顾了国内变电站自动化技术发展的过程,分析了国内变电站自动化系统现状和发展趋势,强调了继电保护和监控在技术和管理上的一体化发展,数字化变电站的发展,介绍了宿州220KV变电站综合自动化改造的研制过程;论述了此次综自改造的技术特点、技术关键和创新点;采用了先进的PS6000系统,其结构为双工作站、双网配置的分层分布式结构,充分体现了其开放性设计理念,强调了与其他智能设备的连互连接、通信和可互操作性;介绍了功能强大的后台监控系统;论述了改造中的难点及解决措施,改造中存在的问题及完善建议。
4)  large multi-storied system
大型多层式系统
5)  layered system model
分层系统模型
6)  System Hierarchy Model
分层次系统模型
补充资料:日本97式中型坦克

97式中型坦克是日本在第二次世界大战期间装备的最成功的一种坦克。日本在这以前有一种89式坦克,到了30年代中期,89式坦克的火力和机动性已明显落后于当时世界坦克的发展潮流。为此,日军参谋总部和工程部在1936年决定发展一种新式坦克。时值七七芦沟桥事变爆发之际,日军在侵华战争中急需大量战车投入战斗,于是采用了三菱重工的样车“奇哈”,左侧的三视图中就是这种“奇哈”坦克。日军将其定名为“97式中战车”(即97式中型坦克)。和89式一样,虽然名为中型坦克,但在今天来看,只能算是轻型坦克。不过各国的军事专家们仍然称它为中型坦克。为了战局的需要,日本人又对这种坦克进行了多次改进,其中有“一式中型坦克”,“三式中型坦克”以及“四式”和“五式”。97式中型坦克的总生产量约1500多辆。这种坦克广泛用于日本侵华战争,东南亚战争和太平洋岛屿的争夺战中。

值得一提的是我国人民军队的第一辆坦克就是97式坦克。1945年12月1日,正是凭着这辆坦克成立了中国人民军队的第一支坦克部队--东北坦克大队。这辆坦克从参加绥芬河剿匪,三下淞花江南,攻锦州,打天津,立下了赫赫战功,获得了“功臣号坦克”的称号。不过这辆坦克并不是左图的这种型号,是以后的改进型。

type 97主要性能数据列表

战斗全重 15000kg

车长 5.52m

车宽 2.33m

车高 2.23m

引擎 mitsubishi type 97

最大速度 公路/越野:38 km/h

最大行程 公路/越野:210 km

乘员 4人

火力装备 57mm gun type 97 ; 2x7.7mm type 97 mg

弹药 57mm:100发 ; 7.7mm:2745发

装甲 8-33mm

爬坡度 34度

通过垂直墙高 0.90m

越壕宽 2.50m

涉水深 1.00m

说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
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